2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A csigahajtómű a mozgás transzformációját biztosítja a második pár vagy egy ferde sík elve szerint. Ebben az esetben megkülönböztetjük a hosszú és a kezdeti hengerek átmérőjét. A kapcsolódási pólus az érintkezési pont a kezdeti hengereknél.
A csigakerék egy csavart (amelyet csiganak neveznek) és egy kereket tartalmaz. A kerék és a légcsavar tengelyeinek keresztezési szöge eltérő lehet. Általában azonban ez kilencven fokkal egyenlő. A csigakeréknek van egy előnye a fogaskerék-csavarral szemben. Ez abban nyilvánul meg, hogy a kapcsolatok kezdeti érintkezése nem egy pontban, hanem egy vonal mentén történik. A csigakereket tartalmazó kerék pereme homorú. A csavarmenet lehet balos vagy jobbos, többindításos vagy egyszeres indítású.
A férgeket annak a felületnek az alakja különbözteti meg, ahol a fonal kialakul. Ennek megfelelően vannak globoidok és hengeresek. A profil alakját figyelembe véve íves és egyenes vonalú típusokat különböztetünk meg. A leggyakoribbak a hengeres férgek. Az egyenes keresztmetszetű alkatrészeknél a fordulatokat arkhimédeszi spirál jelöli ki. Ezért arkhimédeszi férgeknek nevezik őket. Hasonlóak a trapézmenetes ólomcsavarokhoz. Bele lehet vágnimenetmarás vagy hagyományos eszterga.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a csigakerekes motort megnövelt teljesítmény jellemzi, feltéve, hogy a menetkeménység megnő. Az utóbbi években egyre elterjedtebbek a nagyon kemény köszörült alkatrészek. A termékek feldolgozásához speciális formázott profilú csiszolókorongokat használnak. Ez azonban megnehezíti a feldolgozást és csökkenti a gyártás pontosságát. Ebben a tekintetben az arkhimédeszi férgek gyártását csiszolatlan tekercsekkel végzik. A megmunkált, nagyon kemény elemekhez evolvens alkatrészeket használnak, amelyeknek megfelelő profilja van a végszakaszban. Ezeknek a férgeknek a fő előnye, hogy a tekercseket a kerék lapos oldalával csiszolják. De ugyanakkor speciális gépekre van szükség.
Az NMRV csigahajtóműves motor egy speciális villanymotor. Az alkatrész előnyei a kompakt méretben, a zajtalanságban és a zökkenőmentes működésben. Az egységes csatlakozási méreteknek köszönhetően ez a sebességváltó használható más gyártók egységei helyett. A derékszögben elfordított kimenő tengely és a némileg korszerűsített univerzális ház miatt az alkatrész olyan helyekre is elhelyezhető, ahol a koaxiális tengelyelrendezésű modellek nem telepíthetők. A modern fröccsöntési technológiának köszönhetően manapság továbbfejlesztett modelleket gyártanak.
A csigakereket megfelelő marókkal vágják le. Egyforma készítésűek.csavarok. Azonban a marók külső átmérője és vágóéle kétszer akkora, mint a radiális hézag. A munkadarab vágásakor a tárcsa és a vágóeszköz ugyanazon az elven mozog, mint a csigakerék.
Ajánlott:
„Thorsen” differenciálmű: a működés elve
A "Thorsen" az önzáró differenciálművek egyik fajtája. Ez a mechanizmus elérhető mind a hazai, mind a külföldi autókon. A Torsen differenciálmű működési elve a mechanikus alkatrészek változó súrlódásán alapul, ami a nyomaték eloszlásához vezet a kerékpárok között
Lézeres fényszórók: a működés elve és áttekintések
A cikk a lézeres fényszórókról szól. Figyelembe veszik az innovatív optika technológiai jellemzőit, a működési elvet és az áttekintéseket
Szekvenciális sebességváltó. A működés elve, tervezési jellemzők
A "szekvenciális sebességváltó" fogalma már régen megjelent az autóiparban, de elsősorban a sportautókra vonatkozott. A szakemberek egyértelműen megértik a munka elvét és jellemzőit, ismerik az előnyeit és hátrányait. Ami a hétköznapi autósokat illeti, olyan bonyolult és érthetetlen nevük általában elriasztja őket. De valójában, ha egy kicsit megérti, akkor ebben a kialakításban nincs semmi bonyolult. Azért hozták létre, hogy növelje a sebességváltás sebességét verseny közben
Egy autó torziós rudas felfüggesztése: a működés elve
Az autóipar gyors ütemben fejlődik. A cégek minden évben új rendszerekkel és technológiákkal állnak elő. Ma már mindenki hozzászokott a független többlengőkaros felfüggesztésű autókhoz. De nem is olyan régen az autók csak torziós rugós felfüggesztéssel érkeztek (a Renault sem kivétel). Mi ez és hogyan működik? Fontolja meg mai cikkünkben
Ólom-savas akkumulátor. Működés elve
Az ólom-savas akkumulátor az autó olyan alkatrésze, amely nélkül működése lehetetlen lenne. Ezért meg kell fontolnia, hogyan működik
