Lézeres fényszórók: a működés elve és áttekintések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Az autóipari világítás szigorúan meghatározott irányok szerint fejlődik, amelyek ritkán változnak. Manapság a LED-optika a legtöbb járművezető számára különösen érdekes. Rengeteg olyan előnye van, amely nem teszi lehetővé, hogy alternatív megoldások közelítsék meg ezt a szegmenst. Ennek ellenére a technológiai fejlesztések nem állnak meg, fokozatosan egyre népszerűbb a fényellátás egy teljesen más koncepciója. Ezek olyan lézeres fényszórók, amelyek alapvetően új minőséget hoztak a modern autók optikai támogatásának megszervezésében.

A lézeroptika működési elve

Míg a hagyományos autóipari fényforrások, például az izzólámpák és a szabványos LED-ek némileg dinamikus sugárzást biztosítanak, a lézer monokróm és koherens szórást hoz létre. Ez nagyrészt a technológia előnyeinek köszönhető. Ennek ellenére a diódákra épül a kialakítás, aminek köszönhetően a lézeres fényszórók működnek. Az ilyen optika működési elve azon a tényen alapul, hogy a lézer nem megvilágítási forrás, hanem energiaellátási elem. A fényért továbbra is három, foszfortartalmú anyagot tartalmazó LED felelős. Ez a lézerrel támogatott csoport alkotja a kívánt paraméterekkel rendelkező fénysugarat.

Bármely fényszóró működése során a hatóanyag atomjai energiát fogyasztanak, és a kimeneten fotonokat bocsátanak ki. A klasszikus izzólámpa wolfram izzószálat tartalmaz, amely fényt bocsát ki, miközben elektromos árammal melegítik. Az energiafogyasztási konfiguráció megváltoztatása oda vezetett, hogy a lézeres fényszórók a xenonlámpák potenciáljának több tízszeres teljesítményét képesek biztosítani.

Pozitív visszajelzés a lézeres fényszórókkal kapcsolatban

Az új technológia számos előnnyel jár az autóoptikának. Amint már említettük, még a modern xenonnal is egy ilyen fényszóró hasznot húz az erőből. És a fogyasztó ezt megerősíti. Tehát a használat gyakorlata azt sugallja, hogy a lézerrendszer teljesítménye sokszorosa a hagyományos halogéneknek és LED-eknek. A pontosabb számítások azt mutatják, hogy a lézeres fényszórók 600 m-re előre képesek működni. Összehasonlításképpen, egy normál távolsági fény maximális potenciálja a legjobb esetben is eléri a 400 métert.

De még az alapvető működési tulajdonságok sem jelentik a lézerfény fő előnyét. Egy ilyen forrás egy speciális működési elvnek köszönhetően megkönnyítette a fénysugár szabályozási folyamatait. A legújabb dinamikus lézerfény intelligens vezérlőrendszert különösen kevés felhasználó próbálhatta ki. A szakértők szerint azonban ez az optika fejlesztési iránya nagyon sok új lehetőséget ígér. Elég, ha csak annyit mondunk, hogy a német autók legújabb modelljeiben a lézeres fényszórók a spotsugár lehetőségére vannak orientálva. ÍgyÍgy a rendszer automatikusan figyeli a veszélyes területeket, rájuk irányítva a vezető figyelmét.

Negatív vélemények

A nyilvánvaló előnyök még mindig nem zárják ki a lézeres fényszórók működésének negatív oldalait. A hátrányok ugyanazoknak a tulajdonságoknak köszönhetőek, mint a LED-eknek. Tehát a felhasználók megjegyzik, hogy bizonyos helyzetekben a lámpa túlzottan elvakítja a szembejövő vezetőket, és általában szokatlan, ami elvonhatja a többi autós figyelmét. Ráadásul a meglévő módosításoknál a lézeres fényszórók nagyon drágák, és ez fontos szempont, mivel előnyeik messze nem mindig létfontosságúak.

Producerek

A lézeres fényszórógyártók két kategóriája létezik. Egyrészt az ilyen technológiákat teljesen természetesen közvetlenül az autógyártók sajátítják el. A szegmens legsikeresebb fejlesztéseit az Audi és a BMW mutatja be. Igaz, a lézeroptika egyelőre ritkán jelenik meg a tömegmodellekben - ilyen berendezéseket gyakrabban szereznek be opcionális megoldásként. Másrészt a lézeres fényszórókat a LED technológia haladó fejlesztői gyártják. Megjegyezhető a Philips, az Osram és a Hella cégek, amelyek vezető szerepet töltenek be a legújabb világítási rendszerek tervezésében. Ami különösen érdekes, az az, hogy a vállalatok mindkét kategóriában rendkívül speciális rést foglalnak el, és egyedi technológiai megoldásokat hirdetnek.

Hogyan készítsünk barkács lézerfényszórókat?

A lézeres fényszórók teljes gyártásáróla beszéd fent említett jellemzői nem lehetnek, azonban az ilyen típusú diódák autóoptikába való részleges bevezetése pozitív eredményeket hozhat. Tehát sok otthoni kézműves kínál egy technikát a fényszóró lézermutatójának elkészítésére, amely a DVD-RW meghajtó diódáján alapul. A lézer a féklámpa vagy ködlámpa mélyedésébe van beépítve, hideghegesztéssel sugárkorrekcióval. A folyam hosszának korlátozásához alkalmazhat egy sablont, amely megismétli a kívánt sugár alakját. Ezért még a gyártás megkezdése előtt el kell döntenie, hogy milyen jellemzőkkel kell rendelkeznie a lézeres fényszóróknak. Saját kezűleg a korrekciós alap kartonból készülhet, megfelelő méretű ablakot hagyva. A fényszórók általában 1,5 m-es sugártávolság alapján készülnek, feltéve, hogy 4 méteres vetületet biztosítanak.

Következtetés

Az autók technológiai fejlesztésének különböző területein az intelligens rendszerek aktív bevezetésének folyamatai zajlanak. Az optikai konfigurációt még a modern generációkban is nagy hangsúlyt fektetve az alapvető fényteljesítmény biztosítására. Az optimális emissziós tulajdonságokat a szabványos LED-ekkel már sikerült elérni. A lézeres fényszórók az optika teljesítményének növekedésével együtt lehetővé tették a fejlesztők számára a fényszabályozás új elveinek elsajátítását. Még nem tömeggyártásban, de koncepciógépek példáján a vezető cégek lenyűgöző példákat mutatnak be a lézeres fényszóróautomatizálásra. AlapjánSzakértők, az ebben az irányban végzett munkának nem csak a vezető és a fényszórók közötti interakcióját kell javítania, hanem általában javítania kell az autóvezetés ergonómiáját és a biztonság szintjét is.