4WD mikrobusz: Hyundai-Starex, Toyota. Melyiket válasszam?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A „busz” fogalma a múlt század elején jelent meg. Az első buszt 1922-ben fejlesztették ki az Amerikai Egyesült Államokban. 50 fő befogadására volt képes. Kicsit később emeletes buszok jelentek meg Angliában. Még mindig ők Nagy-Britannia egyik jellemző jegyei. Fő funkciójuk az utasok szállítása a városban. A települések között a buszok is rendszeres járatok közlekedtek.

A nagyvárosok népességének növekedésével a tömegközlekedés terhei nőttek. A városi utakon egyre kevesebb volt a hely. Parkolási problémák adódtak. A vezető autógyártók mérnökei és tervezői egy kényelmesebb jármű létrehozásán gondolkodtak az utasok szállítására. A fő feladat az autó és a busz egyfajta szimbiózisának kidolgozása volt.

Hol találták fel az első kisbuszt?

Az első mikrobusz születési éve 1949, a helyszín pedig Németország. A legendás Beetle alapján készült a Volkswagen gyárban. Az ötletet egy helyi üzletember, Ben Pon dobta fel. Véletlenül találkozott egy átalakított régi Volkswagen Bogárral. Az egyik műhely dolgozói önállóan alakítottak át egy személygépkocsitegy kis önjáró kocsiban. Leszerelték a tetőt és az üléseket az autó belsejéből. Ben Pon néhány nappal később felajánlott egy autót utasok és kis rakományok közös szállítására. Az új kisbusz karosszériája egy darabból állt, és a vázra volt rögzítve. Az első kisbusz a Volksvagen Bulli nevet kapta (fordítva „bika”). Később ezt a modellt "T1"-nek hívták.

Ettől az időszaktól kezdve sok autógyártó elkezdte gyártani kisbuszait. Az 50-es években az autóipart igazi fellendülés kerítette hatalmába. Utas, teher-utas és teherszállító mikrobuszok látták meg a fényt. Bármilyen áru- és utasszállítási problémát meg tudnának oldani.

Jelenleg különféle motorokkal szerelt mikrobuszok készülnek. Mechanikus és automata sebességváltóval vannak felszerelve. Egy összkerékhajtású kisbuszt is készítettek. A négykerék-hajtás segíti az utasok és a vezető biztonságát. Ha útközben terepen találkozol, akkor itt sem hagy cserben egy összkerékhajtású kisbusz. Ez a kisbusz nagyon stabil. Ez a minőség különösen akkor szembetűnő, ha az útfelület nedves. Ez lehetővé tette a modern, kis méretű autóbuszok használatát az emberi tevékenység számos területén.

Kinek kell négykerék-meghajtású kisbusz?

A mikrobuszok most nagyon népszerűek. Nagy családnak szívesen vásárolnak. A kisbusz 8-12 fő kényelmes elszállásolására alkalmas, a csomagok számára elegendő hely van. Bármilyen utazás egy nagy társaság számárakényelmes és sok benyomást kelt.

Vállalkozók számára a kisbusz is kényelmes választás. Ha az üzlet áruszállítással kapcsolatos, akkor az összkerékhajtású kisbusz a legjobb megoldás. A szalonban rengeteg termék elfér. Vannak speciálisan felszerelt buszok is. Néhányat például élelmiszerek szállítására terveztek: hűtőberendezéssel vannak felszerelve. Szükség esetén a mikrobusz mobil műhellyé vagy kerekes irodává alakítható. Ha a vállalkozás kis számú utas szállításához kapcsolódik, akkor egy kis busz ideális választás lehet.

Egy négykerék-meghajtású kisbusz manapság számos tulajdonságot egyesít:

• multifunkcionalitás;
• megbízhatóság;
• nagy teljesítményű terepen;
• legjobb ár.

Melyik márkájú mikrobuszt válasszam?

Különféle márkájú mikrobuszok kerülnek bemutatásra az autópiacon. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A "Volkswagen" és a "Mercedes" összkerékhajtású minibuszok meglehetősen drágák, de kiváló dinamizmussal és kényelmes belsővel rendelkeznek. Vannak kínai és orosz kisbuszok a piacon, de ezek minősége és megbízhatósága egyelőre nem kelt nagy bizalmat. A Toyota összkerékhajtású kisbuszok, valamint a koreai Huyndai gyártó buszai az ár és a minőség jó kombinációját mutatják.

Még ha használt univerzális autót kell vásárolnia, akkor is ajánlottfigyeljen a koreai és japán kisbuszokra. Jó manőverezőképességgel, motorhatékonysággal, útburkolat hiányában kiváló terepjáró képességgel rendelkeznek, és kiváló vezetési teljesítménnyel rendelkeznek autópályán.

Japán vagy koreai 4x4 furgon?

A koreai autóipar vezető Huyndai mindig is megbízható autókat gyártott megfizethető áron. A "Hyundai-Stareks" összkerékhajtású kisbusz olcsó és sokoldalú autó hírneve. Európában "H-1" néven gyártják. Ez a mikrobusz sikeresen megbirkózik az utasok és a kis rakomány szállításával. Magabiztosan tartja az utat minden időjárási körülmény között. Nagy nehézségek nélkül legyőzi a terepet. A busz karosszériája masszív vázzal ellátott alvázra van helyezve, ami miatt a Huyndai Starex kisbusz nem elég stabil nagy sebességgel haladva. Ugyanez nem mondható el a Toyota buszokról.

A piacon a japán összkerékhajtású kisbuszok a Toyota Hi-Ace modellel vannak jelen. A TEMS lengéscsillapító rendszer beépítésének köszönhetően a busz kissé durva az útburkolaton, de nagy sebességnél a kanyarokban szilárdan tartja az utat. A vezérlőegység segítségével a lengéscsillapítók megváltoztathatják a merevség mértékét.

Huyndai Starex kisbusz komplett készlete

A Huyndai Starex kisbusz fedélzetén van: klíma, audiorendszer, riasztó, központi zár, titán kerekek, belső térben fabetétesek, fűtés a tükrökön.

2007 óta a Hyundai-Starexet frissített karosszériában gyártják. Simán lekerekítettolyan formák, amelyek észrevehetően megkülönböztetik ezt a kisbuszt a forgalomtól. Ezenkívül az egyedi külső dinamizmust és gyorsaságot kölcsönöz neki.

Toyota Hi-Ace mikrobusz felszereltség

A modern belső felületek és a magas kényelem teszik a japán buszt kategóriája legjobbjává. A csomag tartalma: légkondicionáló, ABS, vezetőülés magas fokú ergonómiával és fűtéssel.

A japán autó kiváló gyárilag szigeteli a zajt és a vibrációt. A nagy panorámaablak minden utazást kényelmessé tesz. Sok fény hatol át rajtuk, ami növeli a kabin térfogatát.

4x4-es kisbuszok motorjai

A koreai négykerék-meghajtású kisbusz benzin- vagy dízelmotorral van felszerelve. A legsikeresebb modell a dízel Hyundai Stareks, 2497 köbméteres térfogattal. lásd Gazdaságos és jó dinamika. A motor teljesítménye 103 "ló".

A japán Toyota Hi-Ace összkerékhajtású busz 2,7 literes dízelmotorral is fel van szerelve. 97 lóerőt ad le. Val vel. A tápegység a nyomatékot mechanikával vagy automatával továbbítja.

Javítási és karbantartási költségek

A koreai gyártót mindig is a minőség jellemezte a legjobb áron. Ez az elv vonatkozik a pótalkatrészekre is. Egy koreai kisbusz javítása és karbantartása kevesebbe kerül, mint egy japáné.

A különböző márkájú buszok üzemanyag-fogyasztása nem sokban tér el, és kb8-10 liter 100 kilométerenként autópályán.

Tippek a 4x4-es furgon kiválasztásához

A koreai mikrobusz sokoldalúbb. Utasok és túlméretes rakomány szállítására használható. Ennek a busznak a javítása kevesebbe fog kerülni, mint a japáné. A japán gyártók megpróbáltak kényelmesebb járművet létrehozni. Ezek a kisbuszok kényelmesek lesznek utasok szállítására vagy mobil iroda kialakítására az alapján.

Mindkét gyártó gazdaságos minibuszt készített. Dinamikusság és jó teherbírás jellemzi őket.