2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A legtöbb autótulajdonos szereti a sebességet. De nem minden autó képes kielégíteni ezt a vágyat. Általános szabály, hogy csak egy oka van - a hatalom hiánya. A motor erőltetése jó módszer a javításra. Ekkor a vasló képes telivér lóvá alakulni, amely a legirigylésre méltóbb eredményeket fogja mutatni. Emellett a kényelem is érezhetően nő, a vezetési élmény pedig többszörösére nő.
A motor erőltetése kétféleképpen hajtható végre: „agyvillantás”, valamint „sebészeti beavatkozás”. Az elsőt chiptuningnak hívták. Itt egyszerűen megváltoztatják a motorvezérlő egység beállításait. A tény az, hogy a gyártó az "arany középutat" választja, amely lehetővé teszi az átlagos teljesítmény kialakítását a motor fordulatszámának és terhelésének teljes tartományában. A motor erőltetése lehetővé teszi, hogy a maximális teljesítményt közelebb állítsa a nagyobb sebességekhez. Így ha korábban például 3000 ford./percnél alakult ki a maximális nyomaték, akkor villogás utánezt például 5000 körül fejlesztik. Ez a gyorsulási dinamika és a maximális sebesség növelése érdekében történik.
De nem szabad elfelejteni, hogy a motor ilyen erőltetése komoly teljesítményvesztéshez vezet "alul", bár ha ilyen intézkedéseket tesznek, akkor valószínűleg nem tervezik az alacsony sebességű működést.
A második módszer magában foglalja a hengerek fúrását nagyobb térfogat érdekében, az égéstér csökkentését, a könnyű alkatrészek beszerelését, az elosztók finomítását, az áramellátó és kenőrendszereket. Nézzük meg mindezt egyenként.
A VAZ motor erőltetését érdemes ezzel kezdeni, hiszen mindegyiknek elég kicsi a lökettérfogata. A térfogat növelése egy nagy térdű főtengely felszerelésével érhető el, ami a fordulatszám elvesztéséhez vezet. A dugattyú átmérőjének növekedése sem lehet végtelen, hiszen a blokk teljesen öntöttvasból van öntve. Ezenkívül a falhónolás csak bizonyos vastagságban végezhető, ennek a rétegnek az eltávolítása után a hengerek használata lehetetlen.
A könnyű alkatrészek beszerelése pozitív hatással van a motor reakciójára, mivel kevesebb energiát vesz igénybe ezek forgatása és mozgatása. Ezenkívül a szelepsor könnyebb részeinek beszerelése csökkenti a szelep időzítésre adott válaszának sebességét, ami hasznos a szellőztető és az energiaellátó rendszerek számára. Ez utóbbi a kollektorok felülvizsgálatának is betudható, hiszen a belső égésű motorban lévő gázokvégezzen minden munkát. Ezenkívül egy másik, nagyobb kapacitású légszűrő van beépítve a motorba.
De, mint minden fejlesztésnek, ennek is vannak hátrányai. Például a VAZ 2101 motor kényszerítése az élettartamának súlyos csökkenéséhez vezet. Ez logikus, mert a kerekekre leadott több energia elhasználja a dugattyúcsoportot, ami az autó szíve. Ezen kívül a kuplungot is érdemes megfontolni, mivel nem nagy motorteljesítményre tervezték, megfelelő erőltetéssel pedig szinte megduplázhatóak.
Ajánlott:
Hogyan válasszunk szerződéses motort egy autóhoz: jellemzők, típusok és műszaki adatok
Gyakran előáll olyan helyzet, amikor egy autó tulajdonosa észreveszi, hogy autója már nem látja el rendeltetésszerű funkcióit. A hosszú és rövidebb utak során tapaszt alt magas olajfogyasztás, az instabil működés és a meghibásodások egyértelművé teszik, hogy a régi motor lejárta a hasznát, a stabil működéshez új motorra van szükség. De a motorcsere kérdését nagyon komolyan kell megközelíteni, és meg kell érteni, melyik motor lesz a legmegbízhatóbb
Forgassa fel a motort: az ok megkeresése és javítás
Szinte minden autós a jármű üzemeltetése során szembesült azzal a ténnyel, hogy a motor felforrósodott. Az ilyen hatások különböző okok miatt fordulhatnak elő, a tápegység típusától, az energiarendszertől, valamint a javítások gondosságától és időszerűségétől függően. Az ilyen problémák kiküszöbölése bizonyos tervezési készségeket és az eszköz ismereteit igényel
Tegye a motort. Mit kell tenni?
Engine Troit – Ez a probléma nem olyan gyakori, de bizonyos esetekben nehéz lehet diagnosztizálni. Ezt a jelenséget a technikusok körében "hiányzónak" nevezték. Ha valamelyik henger nem működik, akkor az autó motorja gyorsan elhasználódik
Hogyan javítsunk VAZ 2106 motort a garázsban?
Előbb-utóbb mindennek vége szakad. Az autók sem kivételek. Ha a motor hűségesen szolgált, akkor végül úgyis elhasználódik. Természetesen, ha szívós és szerény volt, akkor érdemes megjavítani. Ez meglehetősen költséges feladat, de csökkenthető az ár, ha saját maga végzi el a munkát
Vegyük fontolóra a 402-es motort
Mindannyian ismerünk olyan autókat, mint a GAZ-24, GAZ-21, 3110, GAZelle. Szinte teljesen egyesíti őket egy dolog - a motor. Természetesen a 60-as és 70-es évek elejének első kiadásait más egységekkel szerelték fel, de a 402-es motor szinte megismétli a tervezést
