2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Köztudott, hogy a 2101-es volt az első VAZ-modell, ezt követte a kombi, majd a 2103-as szedán és annak módosítása - 2106. Meg kell mondanom, olyan népszerűségre tett szert Oroszországban, hogy egyetlen külföldi gyártású autó sem álmodni tudott, még a több mint 30 millió példányban készült Toyota Corolla sem tudta legyőzni a "hatot".
De bármennyire is népszerű és népszerű ez az autó, vannak hátrányai is, amelyek között sajnos a motor is szerepel. Most nem nehéz megtalálni a megfelelő alkatrészt, így a VAZ 2106 motor javítása nem nevezhető problémásnak. Amint a gyakorlat azt mutatja, egy ilyen motor erőforrása körülbelül 60 000 km, amelyet egy "tőke" követ. Szerencsére az autó nem minden alkatrésze és alkatrésze vesz részt ebben az eljárásban, de a folyamat többletköltsége még mindig nyilvánvaló.
A VAZ 2106 motor nagyjavítása jelentősen csökkentheti az árat, ha saját maga végzi a szerelési és szétszerelési munkákat. Persze lehet tovább is menni, de a garázsban nem minden autótulajdonosnak van egy autó kivételével több gépe hengerek fúrására vagy főtengelycsapok köszörülésére. Természetesen a szétszereléshez és a hibaelhárításhoz szükség lesz egy bizonyos eszközkészletre is, amelyek egy része nyugodtan nevezhető egyedinek és specifikusnak.
A VAZ 2106 motor javítását a kényelem érdekében három szakaszra kell osztani, amelyek közül ki kell emelni a szétszerelést, a hibaelhárítást és az alkatrészek cseréjét a későbbi összeszereléssel. Az első szakasz a teljes szétszerelést foglalja magában. Emlékeztetni kell arra, hogy ezt tiszta munkahelyen kell megtenni, mert például a hengerblokkba kerülő por hamar megtapad az olajos-zsíros felületeken, és az összeszerelés után minden munkát semmissé tesz. Minden alkatrészt alaposan le kell mosni petróleummal, mert egy önmagát tisztelő szakember sem foglalkozik a fűtőolajjal teljesen bekent, koszos hengerblokkokkal. Ezen túlmenően, ha a "csonk" a motorban marad, akkor tiszta olajjal kezd lemosódni, és eltömítheti a teljes kenőrendszert. Ismét minden munka a semmiért.
A VAZ 2106 motor javítása hibaelhárítást is magában foglal. Ehhez néhány mikrométerre, egy szondára és egy furatmérőre van szüksége. Az első a főtengely és a vezérműtengely nyakának mérése. A második a hengerek és a vezérműtengely csapágyai. A szondáknak számos alkatrész állapotát is meg kell határozniuk (ezek listája meglehetősen hosszú).
Az alkatrészek kopásának meghatározása után következik a hengerfúrás és köszörülésa főtengely nyakát. Ezután az alkatrészeket telepítik. Különös figyelmet kell fordítani a felépítési minőségre, mert ez közvetlenül befolyásolja a VAZ 2106 motor javítását.
Ezután ki kell cserélnie a fogyófolyadékokat. Különös figyelmet kell fordítani az olajszűrőre, amelyet beszerelés előtt fel kell tölteni olajjal. Ezt követően meg kell győződnie az összeszerelés helyességéről, ha a főtengelyt kézzel elforgatja egy görbe indítóval. A forgatásnak szorosnak kell lennie. Ha nem tudja elfordítani a főtengelyt, akkor nem kell kísérteni a sorsot - jobb, ha újra szétszereli a motort. Nyilvánvaló, hogy az eljárás nem kellemes, de az összeszerelés után minden valószínűleg már működik. Más modellek tulajdonosai sem eshetnek kétségbe, mert például a VAZ 2109 motor felújítása gyakorlatilag nem különbözik.
Ajánlott:
Hogyan válasszunk szerződéses motort egy autóhoz: jellemzők, típusok és műszaki adatok
Gyakran előáll olyan helyzet, amikor egy autó tulajdonosa észreveszi, hogy autója már nem látja el rendeltetésszerű funkcióit. A hosszú és rövidebb utak során tapaszt alt magas olajfogyasztás, az instabil működés és a meghibásodások egyértelművé teszik, hogy a régi motor lejárta a hasznát, a stabil működéshez új motorra van szükség. De a motorcsere kérdését nagyon komolyan kell megközelíteni, és meg kell érteni, melyik motor lesz a legmegbízhatóbb
Hogyan állítsa vissza az akkumulátor terminált saját kezével garázsban
A felcsúsztatható vezetékek vagy az akkumulátorok kivezetései puha, alacsony olvadáspontú ólomból készülnek. Ez okkal történik - rövidzárlat esetén a terminál egyszerűen megolvad, és az áramkör megszakad. Ez nagyon kényelmes, de a fém puhasága miatt előfordulhat, hogy az akkumulátor működése közben javítani kell a kivezetéseket. A kollektor vezetékei oxidálódhatnak, eltörhetnek, kiéghetnek. Nézzük meg, hogyan javítható meg az akkumulátor terminálja
DIY gáztartály javítás. Hogyan javítsunk egy üzemanyagtartályt
Az autósok gyakran szembesülnek az üzemanyagtartály meghibásodásával. A legtöbb esetben folyni kezd. A probléma minimális veszteséggel történő megoldása érdekében az autósok különféle módokat találtak ki az önjavításra
Motortisztító. Hogyan kell mosni a motort? Autokémia
A cikk a motortisztítókról szól. Figyelembe kell venni az egység mosására szolgáló eszközöket, valamint az ápolási technikát
Hogyan válasszunk motort egy lánynak
Ez egy teljesen szokatlan kombináció – egy motorkerékpár és egy lány. De jelenleg a hölgyek érdeklődnek a vaslovak iránt. Szorgalmasan tanulják az elméletet és a gyakorlatot. A jogok megszerzése után azonban kiderül, hogy nem minden szép nem tud folyékonyan motorozni
