2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Egy oldalkocsis motorkerékpár még egy tapaszt alt motorost is megzavarhat. Hiszen az egységhez rögzített babakocsi formájú „függelék” egészen más módon vezeti a járművet. A legénység háromkerekűvé válik, ezért a következő kérdések merülnek fel: "Miért vezet a vasló az egész úton, állandóan balra vagy jobbra billen? Hogyan ne boruljon fel kanyarban? És mik az alapvető szabályok az egység vezetéséhez?"
Babakocsi felcsatolása
Egy oldalkocsis "Ural" vagy "Dnepr" motorkerékpár igazi boldogság a tuj-tulajdonosok számára. Hiszen ezeket a járműveket már összeszerelve árulják, oldalkocsival. Ezért nem kell vesződnie a teljes "motorkerékpár + mózeskosár" készlet összeszerelésével.
Ha a választása egy "Izh" oldalkocsis motorkerékpárra esett, akkor vásárláskor két külön csomagolt alkatrészt kap. Ez maga a motorkerékpár és bölcső formájú "függeléke". A tulajdonosnak egyedül kell összeállítania őket egy egésszé. Ez az eljárás általában nem okoz sok örömet a boldog tulajdonosnak.
Alapvetően ezen a készleten kívül a gyártók utasításokat is kínálnak a babakocsi összeszereléséhez és beszereléséhez. Ezért,türelemmel és szerszámmal felvértezve könnyedén a megfelelő helyre helyezheti a bölcsőt.
Első út
Ha új egy oldalkocsis motorkerékpár, akkor először be kell járatni. Kérjük, vegye figyelembe a biztonsági előírásokat, és mindig viseljen sisakot a jármű vezetése közben.
Az első betörésnél figyeljen arra, hogy mennyire jó a vasló tapadása, simán vált-e a sebesség, működik-e a fék, a kürt, valamint a fényszórók és a méretek. Ha magabiztosan megállapíthatja, hogy ezek az elemek működnek, nyugodtan folytassa az utat - ez az oldalkocsis motorkerékpár közlekedési eszközként is használható.
A babakocsi helyes beszerelésének ellenőrzése
Térjünk át a legérdekesebbre – az oldalkocsis motorozás alapjaira. Először is ellenőriznie kell, hogy a bölcső megfelelően van-e rögzítve ehhez a járműhöz. Ennek végrehajtása meglehetősen egyszerű. Találni kell egy sík útszakaszt lejtős és legalább kétszáz méteres útfelületi hibák nélkül. Kívánatos, hogy ne legyenek más közlekedők az úton.
A teszt a következő: engedje fel a lengéscsillapítót, kapcsoljon második sebességfokozatba, és vezessen a motorkerékpáron körülbelül húsz kilométeres óránkénti sebességgel gázadás vagy fékezés nélkül. Egy ilyen utazással az oldalkocsis motorkerékpár önállóan választja ki a szükséges pályát, amely menténmozog.
Most levonhatjuk a következtetéseket. Ha az út valóban sík, és az oldalkocsi megfelelően van felszerelve, a motorkerékpár szinte szigorúan egyenes vonalban halad. Abban az esetben, ha a motorkerékpár jobbra vagy balra halad, az oldalkocsi nincs megfelelően beszerelve. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a "makeweight" rögzítése bölcső formájában eltolja a motorkerékpár súlypontját. Ahhoz, hogy megbirkózzunk ezzel a problémával, módosítani kell a konvergenciát. Általános szabály, hogy az ezzel kapcsolatos információk a motorkerékpárhoz tartozó utasításokban találhatók. Ha nem tudja saját maga beállítani a konvergenciát, akkor a szervizközpontban biztosan segítséget kap.
Fő különbség
Egy oldalkocsis motorkerékpár teljesen más vezetési stílust igényel, mint egy vasló, mózeskosár nélkül. Ezt mindenképpen érdemes megfontolni, különösen akkor, ha először ül a készüléken babakocsival.
Egyetlen motorkerékpár vezetése során a jármű egyik vagy másik irányba billentésével állíthatja be a mozgási pályát. Míg egy "súllyal" rendelkező motorkerékpárban a kormánykerék a legfontosabb. Vezetési stílusának megváltoztatásával könnyedén vezetheti ezt a járművet.
Ajánlott:
Hogyan vezess ATV-t: lépésről lépésre, vezetési jellemzők
A Quad kerékpárok évről évre egyre népszerűbbek. Az emberek nagyon jól érezték ennek a technikának az összes előnyét, és most félelem nélkül vásárolják meg őket (ATV-ket). Ennek a kategóriás felszerelésnek az árai nagyon csípősek, de ez nem akadályozza meg a terepvezetés szerelmeseit! De van ebben az egészben néhány árnyalat. Hogyan kell ATV-t vezetni? Ma mindent megtudunk erről a kérdésről, és nem csak róla
Üzleti autó: vezetési élmény
Egy modern üzleti osztályú autó olyan funkciókkal rendelkezik, amelyek a lehető legkényelmesebbé és élvezetesebbé teszik az utazást. Tehát mi ez - még mindig közlekedési eszköz vagy már luxus?
Motorkerékpár "Zundap" – a német motorkerékpár-ipar legendája
1917-ben megnyílt a Zundapp gyártó cég Németországban. Manapság kevesen tudnak róla, de egykor a Tsundap motorkerékpárokat tartották a legjobbnak
Motorkerékpár M-72. Szovjet motorkerékpár. Retro motorkerékpárok M-72
A szovjet időszak M-72-es motorjait 1940 és 1960 között nagy mennyiségben gyártották több gyárban. Készült Kijevben (KMZ), Leningrádban, a Krasznij Oktyabr üzemben, Gorkij városában (GMZ), Irbitben (IMZ), a Moszkvai Motorkerékpárgyárban (MMZ)
Hogyan kell megfelelően lefőzni a differenciálművet? A differenciálmű működési elve. Vezetési trükkök hegesztett differenciálművel
Az autó eszköze számos csomópont és mechanizmus jelenlétét feltételezi. Az egyik ilyen a hátsó tengely. A "Niva" 2121 is fel van szerelve vele. Tehát a hátsó tengely fő szerelvénye a differenciálmű. Mi ez az elem és mire való? A differenciálmű működési elve, és hogyan kell helyesen főzni - később cikkünkben
