Mekkora az autó kerekének középső furatának átmérője?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Néha az autótulajdonosok szembesülnek azzal, hogy autójuk kerekeit újakra kell cserélniük. De csak a boltba kell jönni, az autósok azonnal elvesznek, ekkora kerékválasztékot mutatnak be bennük. Nem lehet konkrétat választani. A lemezek kiválasztásakor rengeteg paramétert kell figyelembe vennie. Az egyik a lemez központi furatának átmérője. Ebből a cikkből megtudhatja, mi ez, mire hat, milyen jellemzőket érdemesebb választani autójához.

Milyen paramétereket kell tudnia a lemezek kiválasztásakor?

Első pillantásra úgy tűnhet, hogy nem nehéz új kereket választani a kerékhez. Ekkor azonban a következő típusú jelölésekkel találkozik: 4108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Igen, ebben a formában van feltüntetve minden műszaki jellemző. Mivel a lemezeknek számos paramétere van, amelyeket figyelembe kell venni a vásárláskor. miben vannaktartalmazza?

• Lemez típusa: öntött vagy bélyegzett.
• Rögzítési furatok: szám és átmérő.
• Agyak alakja.
• Középső furat (agy) átmérője.
• A lemez kerületének átmérője.

Ha ezek az árnyalatok feleslegesnek tűnnek, akkor bármelyik kerekes bolt tud segíteni. Ha meg akarja érteni az összes részletet, próbáljuk meg megérteni, hogy mekkora a lemez központi furatának átmérője. Mi az?

Mekkora a tárcsa középső furatának átmérője?

Ez egy lyuk a lemez közepén, ami látszólagos egyszerűsége ellenére az autó számos paraméterét meghatározza. A kerék jellemzőinek listájában általában Dia vagy egyszerűen D jelöléssel szerepel. Ne keverje össze a PSD jelölésével, amely a rögzítőfuratok méretét jelzi. A tárcsa középső furatának átmérőjének pontosan meg kell egyeznie az agyon lévő üléshenger átmérőjével. Gyakran előfordul, hogy ugyanazokat a lemezeket egyszerre több autómárkához gyártják, ezért vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy ez a paraméter megfelel-e a gyártó műszaki előírásainak. Előfordulhat, hogy a tárcsa nem áll fel megfelelően, lazán tart, ami miatt folyamatosan rezgéseket és egyenetlen kerékjárást fog érezni. Még jobb, ha eredeti alkatrészeket vásárol. Ha ez nem lehetséges, gondosan tanulmányozza a központi lyuk méretére vonatkozó lehetőségeket. Általában 2-5 mm-es eltérés megengedett az öntött felniknél és 0,01 mm a bélyegzett felniknél.

Milyen paramétereket érint a középső furat?

A modern felnik gyártói számos, különböző paraméterekkel rendelkező márkával és modellel szembesülnek. Természetesen értelmetlen és nagyon költséges lenne minden autóhoz külön lemezeket gyártani. Ezért a cégek a legkisebb ellenállás útját választják: a lehető legnagyobb középső furattal rendelkező kerekeket gyártják. És ez nem túl jó hatással van az autó viselkedésére, különösen nagy sebességnél. Milyen egyéb paramétereket érint ez a lyuk?

• Egyenletes gumikopás. A „rossz” középső furattal rendelkező tárcsa kiválasztása a gumiabroncsok egyenetlen kopását eredményezheti. A nem megfelelő terheléseloszlás miatt a futófelület mintázata csak az egyik oldalon kophat el, ami végül a gép többi jellemzőjét is befolyásolja.
• Abroncs élettartama. A helyes választástól is függ, hogy mennyit lehet autózni egy új gumigarnitúrán. A megfelelően kiválasztott felnik növelik a gumiabroncsok élettartamát.
• A kormánykerék élettartama. Ha az autó kellően nagy sebességet fejlesztett ki, és a DIA-t nem megfelelően választják meg, akkor a kormánykerék "verni" kezd, ami végül a meghibásodáshoz vezet.
• Testrezgés. Ha 80 km/h feletti sebességnél az autó "remegni" kezdett, akkor valószínűleg a probléma pontosan az öntött tárcsa központi furatának átmérőjében rejlik.

Mit tegyek, ha a tárcsa középső furata nagyobb, mint az agy átmérője?

Minden lemezeladó ezt ajánljaautóval vásárolva ellenőrizze őket, miközben célszerű legalább rövid távolságot vezetni velük. Még jobb, ha 60-80 km / h sebességre gyorsul, hogy pontosan megértse, hogyan viselkednek az új kerekek. A kerékagy átmérőjénél kisebb központi átmérőjű tárcsákat nehéz egy autóra feltenni. Lehetséges-e nagyobb átmérőjű kerekeket felszerelni? Természetesen a legjobb, ha olyan furatot választunk, amely ideális az autójához. Ha ez nem lehetséges, akkor telepítheti az úgynevezett univerzális lemezt, nagy központi furattal. Ehhez meg kell vásárolnia egy adaptergyűrű-készletet, amely kompenzálja a hub és a lemez közötti különbséget. Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncsok felszerelése során ne sérüljenek meg, és szezonális kerékcsere után mindig tegye vissza őket. A lemezek kipróbálásakor ne felejtse el ellenőrizni, hogy vannak-e gyűrűk a hub-on az előző lemezekről.

A középső furat megnövelésének előnyei és hátrányai

Mit befolyásol a központi lyuk, és változnak-e az autó műszaki paraméterei a bővítéskor? Az univerzális központi átmérőjű tárcsa pozitív tulajdonságai a következők:

• Elérhetőség – ezek a lemezek mindenhol megtalálhatók. Általában nagyszámú márkához és modellhez gyártják, így nem lesz nehéz megtalálnia a megfelelőt.
• Sokoldalúság – a nagy középső furatú felnik sok modellhez illeszkednek.
• Ár – Mivel ez a termék nagy mennyiségben készül, az ára valamivel alacsonyabb, mint a „kizárólag” kiválasztott lemezek ára.

De nem csak pluszokkal találkozhatunk, ha megnövelt központi átmérőjű lemezt választunk. Ennek a választásnak szintén nem túl kellemes következményei vannak:

• Nagy sebességnél a tárcsa lazán az agyhoz való illeszkedése miatt az autó „verni” kezd. Csak a lemezcsere mentheti meg ettől a kellemetlen jelenségtől.
• A legrosszabb esetben, ha rossz kereket választ, és nem tesz fel távtartó gyűrűket, az anyák menetei letörhetnek a kerékről. Ez egy extrém lehetőség, de akkor is előfordul, ha figyelmen kívül hagyja a biztonsági szabályokat.

Agy átmérője különböző járművekhez

Minden autónak megvan a saját listája az elfogadható kerékátmérőkről. A paraméterek változhatnak, általában a vezetőülés melletti matricán, vagy az autó műszaki adatai között találhatók. A központi furat különböző átmérői néha megzavarják a vásárlókat. Néha szó szerint 0, 1 mm-ben különböznek egymástól. Nincsenek egységes szabványok, így egyes gyártók pontosabban, mások kevésbé jelzik az adatokat. Egyes magát tisztelő lemezgyártók tovább mennek, és nem 1/20 millimétert, hanem akár 10 mikront is jeleznek, pl. 0,01 mm-ig. Milyen szabványokat alkalmaznak a legnépszerűbb autómárkákra?

• A VAZ lemez központi furatának átmérője 58,6 mm lesz.
• Ugyanez az Audi esetében 57,1 mm.
• A Honda tárcsa középső furatának átmérője 64,1 mm.
• A BMW agyának átmérője 74,1-72,6 mm.
• A Citroen márkájú autókban a számok is eltérőek – találhatunk 65,1 és 58,1 mm-es központi furatátmérőjű autókat is.
• A Fordok is széles méretválasztékkal rendelkeznek: 57, 1; 63,4 és 64,1 mm.

A "Niva" központi furatának átmérője

A hazai Niva autóknak meglehetősen széles agyaik vannak. A tárcsa központi furatának átmérője a Nivánál körülbelül 98,5 mm vagy 3 és 7/8 hüvelyk. Milyen felnik passzolhatnak ehhez az autóhoz, ha nem tudsz eredetit venni?

• Niva Chevrolet;
• Volga (GAZ 31024, 29), különböző évjáratok;
• Suzuki Escudo vagy Jimni.

Renault Logan középső furat átmérője

A kerekek kiválasztásakor a Renault Logan autók tulajdonosai gyakran felteszik a kérdést, hogy milyen paramétereket válasszanak a széles választék közül? Renault Logan tárcsák esetén a központi furat átmérőjének legalább 60,1 mm-nek kell lennie. Ugyanakkor jobb, ha a sugarukat R14 és magasabb mutatókkal választják ki. Sok felni alkalmas ilyen körülményekre, ami nagyban leegyszerűsíti a járművezetők dolgát.

Szakértői tippek

Felnik vásárlásakor a szakértők azt tanácsolják, hogy ügyeljenek a következő részletekre:

• Ha bélyegzett lemezt vásárol, legyen nagyon óvatos a paraméterek kiválasztásakor. Még a 0,1 mm-es eltérés is kritikus lehet: az acélfelnik nem használnak adaptergyűrűket, így nem fog tudni ilyen kerekeken közlekedni.
• ÁtmérőA könnyűfém felnik középső furata egy speciális műanyag gyűrű segítségével könnyen azonosítható. Segítségével külső segítség igénybevétele nélkül tudja a pontos paramétereket.
• Ha eredeti lemezeket vásárol autójához, akkor nincs szüksége adapterlemezekre. Általános szabály, hogy egy ilyen termék pontosan egy bizonyos márkájú autó agyfuratának paraméterei szerint készül.

Vélemények különböző központi furatátmérőjű felnikről

Minden finomság ellenére az autósoknak nem kell túlságosan aggódniuk, ha a megvásárolt lemezek központi furatának átmérője a szükségesnél nagyobbnak bizonyult. A gép viselkedését egészen más tulajdonságok befolyásolják. A legtöbb autós azt írja, hogy a nagy kerékagy-lyukátmérőjű lemezeken való vezetés nem befolyásolta sem az autó menetét, sem az utazás kényelmét. Az egyetlen probléma, amellyel találkozhat, a nehéz kerékfelszerelés. Ha véletlenül kisebb átmérőjű lemezeket vásárolt, akkor a kerekeket „csavarozni” kell, és ez fáradságos és hosszú eljárás. Ezért vásárlás előtt feltétlenül kérdezze meg az eladót, hogy mely autómodellekhez alkalmas ez a termék. Ezzel sok problémát megkímél. A többit illetően bízzon a szakemberekben – ők pontosan tudják, hogyan kell megfelelően felniket szerelni az autójára.

Sok illesztőprogram azt írja, hogy ha a telepítés helytelen (például hatávtartó gyűrűket elfelejtett feltenni), a következő kellemetlen jelenségek fordulhatnak elő:

• Kormánykerék.
• Rezgés nagy sebességű vezetés közben.
• A gumiabroncsok idő előtti kopása.

Ezek a mellékhatások azért fordulhatnak elő, mert a kerékfurat nincs szilárdan az agyhoz rögzítve. Emiatt az autó elkezdhet "hajtani" egyik oldalról a másikra. És a 80 km / h feletti sebességgel való rázás szintén nem okoz örömet senkinek. Annak megértéséhez, hogy pontosan mik a problémák, nemcsak a központi furat átmérőjének egybeesését kell ellenőrizni, hanem a kerekek egyensúlyát is. Talán éppen bennük van a probléma.

Eredmények

Tapaszt alt autósok gyakran mondják, hogy soha nem érdemes az autó két alkatrészén spórolni – a kerekeken és a fékeken. Mekkora a felni középső furatának átmérője, amelyet meg kell választani ahhoz, hogy az autó "óraműként" hajtson? Ez a paraméter nem a fő, amikor „új dolgot” választ az autójához. De persze vásárláskor figyelembe kell venni, ne vegyünk kisebb méretet, mint az agy átmérője. De ha olyan lemezt vesz, amelynek a lyuk kissé nagyobb a szükségesnél, akkor semmi szörnyű nem fog történni. A legfontosabb az, hogy vegye fel a kapcsolatot egy megbízható gumiabroncs-műhellyel, ahol új kerekeket szerelnek fel az Ön biztonsága érdekében szükséges összes kiegészítéssel.