VAZ-2112 A hátsó rugóstagok cseréje és eljárás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az ismeretlen kopogás az autóban a modern sofőr nagyon gyakori problémája. Az esetek 50%-ában a kerekek a hangforrások. És jellemzőek az úgynevezett "kerékcsomagtartókra". A VAZ-2112 hazai autóban a hátsó oszlopokat ugyanúgy cserélik, mint a márka többi modelljében. Érdemes megjegyezni, hogy a hátsó rack cseréje sokkal egyszerűbb és gyorsabb, mint az első. Ez elsősorban az utóbbi bonyolult felépítésének köszönhető, amelyet nem olyan könnyű szétszedni, mint első pillantásra tűnik.

A rack leírása és jelentése

A gödrök, egyenetlenségek és a rossz útfelület a jármű rugóstagjainak gyakori cseréjének következménye. A VAZ-2112 autó állványainak cseréjéhez használjon kiváló minőségű berendezéseket, de inkább bízza ezt a munkát tapaszt alt szerelőre. Az autómodell vezetői ezeket az oszlopokat "tizedeknek" nevezik, feladatuk az autó karosszériájának stabilizálása vezetés közben. Ha naponta rossz minőségű útfelületen vezet, az állványok élettartama pontosan a felére csökken. A VAZ-2112 modellbena karosszéria felépítése miatt a hátsó oszlopok viselik a hintázás legnagyobb részét.

A biztonsági szabályok betartása és az autó felfüggesztési alkatrészeinek hosszú távú működése érdekében ajánlatos legalább 1 alkalommal 3 hónaponként karbantartást végezni. A járműszerelvény hátsó részének optimális kopása közvetlenül függ a fogaslécek minőségétől. A jármű függőleges oszcillációja során a rugóstagok a lengéscsillapítókkal együtt minimális értékre csökkentik ezeket az oszcillációkat. Ennek az az oka, hogy amikor az autó kerekei elhagyják az útfelületet, nem vesznek részt a fékezési folyamatban.

A VAZ-2112 autóban a hátsó rugóstagokat rendszeresen cserélni kell, mivel az autó mechanizmusának ez a része közvetlenül befolyásolja a biztonságot vezetés közben. A hátsó oszlopok integrált működésének hiánya az, ami komoly veszélyt jelent még az útfelületen lévő kisebb ütésekből vagy gödörből is.

Az állványok felszerelésének módjai

A nagyon gyakran megrakott VAZ-2112 elkapja a hátrameneti kerekeket, amikor rossz úton halad és ringat. A szerelők eredeti megoldást találtak, és az úgynevezett „távtartókat” a hátsó oszlopokhoz rögzítik, a gerenda és az autó lengéscsillapítója közé helyezve őket.

Az elvégzett manipulációk után a gép jellemzői a következők szerint változnak:

• Módosítja a fényszóró szögét.
• A görgő helyzete (kerékszöge) megváltozik.
• A kontúrfékeknél (hátsó) a nyomásszabályozó iránya megfordul.

Ha az autó fényszórói önállóan állíthatók,Az első kerék irányát és szögét csak egy műhely tudja korrigálni.

Állványtartók

Ha a VAZ-2112 már 30 000 ezer kilométert megtett, akkor biztosan találkozott a hátsó oszlopok kopogásával. Ennek számos oka lehet, és hogy melyik volt az autója hangjainak eredménye – senki sem tudja pontosan meghatározni.

A kopogás lehetséges okai

• Ha az út egyenetlenségein áthaladva jellegzetes kopogást hall a hátsó oszlopban, akkor valószínűleg a használhatatlanná vált lengéscsillapítók az okai, ezeket mielőbb ki kell cserélni.
• A hátsó felfüggesztés kopása szintén az autó C-oszlopával kapcsolatos problémák egyik fő oka.
• A megereszkedett rugó is oka, és ki kell cserélni.
• Erős kopás a fülekbe szerelt perselyeken.
• Problémák az autó C-oszlopának nyomólöketével.
• Problémák a tengely egytengelyűségével az esetleges deformáció miatt.

Egy VAZ-2112 típusú autóban a hátsó rugóstagok cseréje rugós kötések nélkül nem állítható minőségileg. A probléma jobb azonosítása érdekében ürítse ki a csomagtartót.

Ha mégis a hátsó oszlopok cseréje mellett dönt, az autópiacokon tapasztalható ár tetszeni fog, mivel sokkal olcsóbb, mint egy új generációs külföldi autóé.

Hátsó oszlopcsere-utasítások

Ha közelebbről megnézi az első és a hátsó rugóstagok szerkezetét, látni fogja, hogy ez a csomóponti tartó egyfajta rögzítőelemrugók és lengéscsillapítók kölcsönhatása kétoldalú formában. A VAZ-2112 hátsó oszlopainak saját kezű cseréje nem olyan bonyolult, de végre kell hajtania egy sor műveletet, valamint speciális kulcsokkal és mindennel, ami a munkához szükséges.

Manipulációk a C-oszlop eltávolításához:

• A tat rögzítőelemeinek íveinél szerelje le a pótalkatrészeket.
• Készítse elő a hátul található autósülést az eltávolításhoz, távolítson el minden rögzítőelemet és övet.
• Csavarja le a szárrögzítőt egy speciális kulccsal.
• Tegye fel a kocsit liftre.
• Vegye le az alsó tartót.
• Vegye le az állványt az ülésről.

Ha befejezte a szükséges elemek eltávolítását és eltávolította a kívánt alkatrészt, folytassa a csere következő lépésével. Most létre kell hoznia az utazási kompressziós pufferrendszert, el kell távolítania a védőburkolatot, a perselyt, a támasztó alátétet, a rugót és a lengéscsillapítókat.

Munkaterv

A VAZ-2112 állványainak saját kezű cseréjét szigorúan be kell tartani:

• Szerelje fel az alap csappantyúkat a tetejére.
• Húzza fel a gerendát rögtönzött eszközökkel vagy karral.
• Helyezze be az alsó tartót a gerenda alapjába.
• Rögzítse az állványrögzítőket.
• Szerelje be a kerekeket.
• Vegye le a kocsit a liftről.

Idővel a teljes csere mindössze 3-4 órát vesz igénybe, de azonnal észreveszi az autó viselkedését az úton.

Ár és minőség

Mit válasszunk, hogy a VAZ-2112 állványainak összeomlás nélküli cseréje egyszerű legyen? Itt kínál az autópiacsokféle lehetőség és ár minden fogyasztó számára. Könnyedén kiválaszthatja az Önnek megfelelő opciót. Ahogy a VAZ-2112 autók tulajdonosai mondják, minőségük ritkán függ a pótalkatrészek árától, alapvetően ennek az autónak minden alkatrésze olcsó és jó minőségű.