2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A vezető autógyártók nagyon rugalmasan reagálnak a globális olajpiac szeszélyeire. Az energiahordozók árának folyamatos emelkedése, valamint tartalékaik fokozatos csökkentése oda vezet, hogy a korszerű modellek fejlesztése előtérbe kerül az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Az ökológusok is nagyon aktívan támogatják ezt az elképzelést. Ennek köszönhetően minden évben megjelennek a hibrid erőművek új változatai, amelyeket egyfajta köztes láncszemnek tekintenek az elektromos járművek és az autók hagyományos változatai között. Ebben a cikkben a leggazdaságosabb és legkompaktabb városi autókról fogunk beszélni. Megjegyzendő, hogy a tíz modellből álló rangsorban csak a hibrid vagy üzemanyag-motoros autók szerepelnek, az elektromos autók kivételével.
Daewoo Matiz
Megnyitja annak a modellnek a listáját, amely hazánkban és szerte a világon különösen népszerű a diákok és a háziasszonyok körében - a Daewoo Matiz. 0,8 literes benzinmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 51 lóerő. Átlagosaz autó üzemanyag-fogyasztása 6,8 liter, azonban a vezető vezetési stílusától függően ez az érték változhat. A korántsem a legerősebb erőforrás használata negatív hatással volt a dinamikára, mivel a 100 km / h sebesség eléréséhez ennek az autónak 15 másodpercre van szüksége. Bárhogy is legyen, a koreai mérnökök nem nagy sebességű vezetésre alkották meg, így a modell elfoglalja méltó helyét a "Gazdaságos városi autók" kategóriában.
Chery bónusz
A rangsorban a kilencedik helyen áll a kínai autóipar képviselője - Chery Bonus modell. A hazai piacon 2011-ben jelent meg. A motorháztető alatt egy 109 lóerős, 1,5 literes motor található, amelyet kínai mérnökök készítettek az AVL képviselőivel együtt. A modell szinte egyetlen előnyének a legtöbb szakértő a kis mennyiségű üzemanyag-fogyasztást nevezte, ami a kombinált ciklusban minden "száz" futásra 6,2 liter. A túlhajtás dinamikájában a modell még a minősítés korábbi képviselőjével szemben is veszített. Ráadásul az autó meglehetősen ügyetlen. Az értékesítés kezdetekor az orosz kereskedők szalonjaiban a költség körülbelül 336 ezer rubel volt. Bárhogy is legyen, az olcsó városi autó iránti kereslet nem váltotta be a fejlesztők hozzá fűzött reményeit. Ezért nem meglepő, hogy 2014-ben megszűnt a szállítása hazánkba.
Audi A1 Sportback
Az Audi A1 Sportback volt a következő a csökkenő üzemanyag-fogyasztás sorrendjében. 100 kilométerenként átlagosan 5 kilométerre van szüksége,6 liter benzin. A gép 122 lóerős, 1,4 literes hajtóművel van felszerelve. A szerény üzemanyag-fogyasztás ellenére a modell szilárd dinamikával büszkélkedhet, mivel 9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km / h-ra. A hazai piacon a vevőnek hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy 7 fokozatú "automata"-val felszerelt módosításokat kínálnak.
Nem minden turistaosztályú városi autót különböztet meg a kifinomult dizájn. Ennek a ténynek semmi köze az Audi A1 Sportbackhez. A német tervezők jól átgondolták a modell megjelenését és belső terét. Egy autó képében feltűnő a látványos hűtőrács, a sima lökhárítók és az optika. Mindez eredetiséget és stílust ad a modellnek.
Smart ForTwo
A következő kiváló üzemanyag-fogyasztású kis városi autó a Smart ForTwo, amely vegyes ciklusban átlagosan 5,2 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. Alapkivitelben ennek a babának a motorháztetője alatt egy 0,9 literes és 88 lóerős tápegység van felszerelve. A modellt a vezető és egy utas számára tervezték. Ezenkívül nem büszkélkedhet tágas csomagtartóval, ezért nem szükséges beszélni a praktikumáról. Másrészt a nagyfokú hatékonyság és manőverezhetőség miatt ez az autó kiváló választási lehetőséget kínál a városi közlekedéshez. Megjegyzendő, hogy a hazai piacon is elérhetőek erősebb motorral szerelt módosítások.
Peugeot 107
A Peugeot 107 a hatodik helyen áll a „leggazdaságosabb városi autók” besorolásában. A kombinált ciklusban a modell minden „százhoz” körülbelül öt liter üzemanyagot fogyaszt. A belső burkolatot a kiváló minőségű, kellemes tapintású anyagok uralják. Ugyanakkor, mint a francia gyártó cég sok más képviselője, az autó meglehetősen szerény méretű, így a vezetők és az utasok, még egy átlagos konfigurációban sem, sokáig nem érzik magukat kényelmesen belül. Itt sem lenyűgöző a csomagtér mérete, amelynek térfogata mindössze 130 liter. Más szóval, nagy távolságok megtételéhez ez nem a legjobb megoldás. Ezenkívül a modell másik hátránya a meglehetősen magas költség. Így szinte az egyetlen előny, amellyel a Peugeot 107 büszkélkedhet, az az üzemanyag-fogyasztás nagysága.
Skoda Fabia TDI Greenline II
A világhírű cseh Skoda cég tervezői jelenleg aktívan dolgoznak autóik üzemanyag-fogyasztásának csökkentésén. Egyik legújabb fejlesztésük a második generációs Fabia TDI Greenline, amely egy modern városi autó, amelyet 70 lóerős, 1,2 literes háromhengeres dízelmotor hajt. 100 kilométerenként 4,5 liter üzemanyagra van szüksége az autónak. A turbina jelenlétének köszönhetően a modell nagyon fürge és manőverezhető. A cseh mérnökök azonban fő eredményüknek a kibocsátás jelentős csökkentését nevezikkáros anyagok légköre. A modellt 2007 és 2014 között gyártották, majd némileg frissítették. A legfontosabb újítások azonban elsősorban a dizájnt érintették.
Peugeot 208
A Peugeot 208 e-HDi 70 EGC a francia autóipar másik képviselője a "Leggazdaságosabb városi autók" rangsorban. A modell motorháztetője alá a fejlesztők egy 1,4 literes dízelmotort helyeztek el 68 „ló” számára. A motor turbinával van felszerelve, amelynek köszönhetően tisztességes vezetési dinamika érhető el. Ne felejtse el a gép kis méreteit. Száz kilométerenként átlagosan 4 liter üzemanyagra van szüksége egy autónak. A francia tervezők szerint a modellt elsősorban városi utcákon való közlekedésre tervezték. Ennek fényében nem meglepő, hogy maximális sebessége 165 km/h-ra van korlátozva.
Lexus CT200h
A Lexus CT200h modell, amelyet először 2010-ben, a Genfi Autószalonon mutattak be a nagyközönségnek, zárja az első három helyet a „Gazdaságos városi autók” kategóriában. Meg kell jegyezni, hogy az újdonság a gyártó történetében az első C-osztályú ferdehátú lett. A gépet 1,8 literes motor és váltóáramú motor hajtja. Az erőmű összteljesítménye 136 lóerő. A hibrid technológiák használatának köszönhető, hogy a fejlesztőknek kis üzemanyag-fogyasztást sikerült elérniükcsak 3,8 liter benzin a kombinált ciklusban 100 kilométerenként. Az autó nagyon modernnek és stílusosnak tűnik. Agresszív megjelenést a szigorú optika és a masszív hűtőrács ad. Az újdonság belsejében minden apróság jól átgondolt, ami még egy igényes autórajongónak is tetszeni fog. A modellt még nem szállították be a hazai piacra. Ami az európai értékét illeti, itt 27 ezer euró körül kezdődik.
Toyota Prius Csatlakozó
A bolygó szinte leggazdaságosabb városi autója a Toyota Prius Plug In. A modell a hibrid autók családjának másik képviselője, és ezüstérmes lett a rangsorban. A japán autóipar képviselője 1,8 literes hibrid motorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 134 lóerő. Az üzemanyag-fogyasztás átlagosan 2,1 liter „százonként”. Ennek ellenére a modell tisztességes dinamikával büszkélkedhet, mert 11 másodperc alatt gyorsul 100 km / h-ra. A gép villanyszereléssel is fel van szerelve, mely akár normál háztartási konnektoron keresztül is tölthető. Ebben az esetben az akkumulátor teljesítménytartaléka 1200 kilométer. A modell maximális lehetséges sebessége 180 km/h.
Volvo V60 Plug In Hybrid
A Volvo V60 Plug In Hybrid gazdaságossági szempontból messze a legjobb városi autó, amint azt számos tanulmány kimutatta. A modell kényelmes és praktikus. Sőt, műszaki jellemzőiben semmiképpen sem rosszabb, mint annakdízel és benzines társai. Az autó 2,4 literes dízelmotorral van felszerelve, 215 lóerős kapacitással, valamint 68 "ló" elektromos telepítésével. A modell 100 kilométerenként mindössze 1,9 liter üzemanyagot igényel. A Volvo V60 Plug In Hybrid maximális lehetséges sebessége 230 km/h, és körülbelül 6,1 másodperc alatt gyorsul fel százra. Csak a villanymotornak köszönhetően az autó 50 kilométert képes megtenni. Feltöltése normál háztartási konnektoron keresztül történik.
Az autó dizájnja összességében megfelel a gyártó teljes modellkínálatának koncepciójának. Ezzel együtt a megjelenésnek megvannak a maga sajátosságai. Először is, a modellnek két töltőanyaga van (dízel üzemanyaghoz és újratöltéshez, hátul és elöl). Ezen túlmenően a súly könnyítése és a légellenállás csökkentése érdekében a fejlesztők számos aerodinamikai elemet helyeztek el a karosszérián. A csomagtér térfogata 430 liter, de ha a hátsó üléseket lehajtják, ez a szám háromszorosára nő. A belsőépítészetben minőségi anyagokat használtak. A kezelőpanel egyszerű és áttekinthető. A gyártó többi autójához hasonlóan a modell is magas szintű biztonsággal büszkélkedhet. Egy autó ára a hazai kereskedők bemutatótermeiben 3,3 millió rubeltől kezdődik.
Ajánlott:
Üzemanyag-szabályozás. Üzemanyag-fogyasztás figyelő rendszer
Az üzemanyag-fogyasztást figyelő rendszert úgy tervezték, hogy pénzt takarítson meg, amelyet a közlekedési vállalatok a közúti szállítás megszervezésére költenek. A műszaki ellenőrzési módszereket széles körben alkalmazzák a teher- és személyforgalomban dolgozó járművezetők. A cikk olyan eszközöket tárgyal, amelyek segítségével a szakemberek és az autósok tájékozódhatnak a kritikus értékekhez közeledő üzemanyagszintről, és lehetővé teszik a leggazdaságosabb vezetési stílus kiválasztását
Miért nőtt az üzemanyag-fogyasztás? A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás okai
Az autó egy összetett rendszer, amelyben minden eleme óriási szerepet játszik. A járművezetők szinte mindig különféle problémákkal szembesülnek. Egyesek számára az autó oldalra hajt, másoknak problémái vannak az akkumulátorral vagy a kipufogórendszerrel. Az is előfordul, hogy az üzemanyag-fogyasztás megnőtt, és hirtelen. Ez szinte minden vezetőt kábulatba hoz, különösen egy kezdőt. Beszéljünk részletesebben arról, hogy miért történik ez, és hogyan kezeljük ezt a problémát
Milyen típusú autó a legjobb. Az autók és teherautók fő típusai. Autó üzemanyag típusok
Az élet a modern világban elképzelhetetlen különféle járművek nélkül. Mindenhol körülvesznek bennünket, szinte egyetlen iparág sem nélkülözheti a szállítási szolgáltatásokat. Az autó típusától függően a szállítóeszköz és a szállítóeszköz funkcionalitása eltérő lesz
Üzemanyag: fogyasztási arány. Az autó üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztási aránya
Egy olyan cégnél, ahol járművek is érintettek, mindig figyelembe kell venni azok üzemeltetési költségeit. A cikkben megvizsgáljuk, milyen költségeket kell biztosítani az üzemanyagokra és kenőanyagokra (POL)
Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából hatékony autók Oroszországban. Üzemanyag-takarékos autók: a legjobb 10
Válsághelyzetben mindenkit és mindent tanácsos megmenteni. Ez az autókra is alkalmazható. Az autótulajdonosok és a gyártók számára már régóta világossá vált, hogy elsősorban az üzemanyagon lehet és szükséges spórolni
