Miért nőtt az üzemanyag-fogyasztás? A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás okai

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az autó egy összetett rendszer, amelyben minden eleme óriási szerepet játszik. A járművezetők szinte mindig különféle problémákkal szembesülnek. Egyesek számára az autó oldalra hajt, másoknak problémái vannak az akkumulátorral vagy a kipufogórendszerrel. Az is előfordul, hogy az üzemanyag-fogyasztás megnőtt, és hirtelen. Ez szinte minden vezetőt kábulatba hoz, különösen egy kezdőt. Beszéljünk részletesebben arról, hogy miért történik ez, és hogyan kezeljük ezt a problémát.

Néhány általános információ

Számos ok és tényező vezet az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez. Általában két nagy csoportra osztják őket:

• alkatrészek és szerelvények kopásával, fűtésével és egyéb pillanataival kapcsolatos műszaki autóproblémák;
• emberi tényező. Leggyakrabban az üzemanyag pazarlása miattagresszív vezetési stílus, túlterhelés, bekapcsolt fényszórók stb.

De nem számít, miért nőtt az üzemanyag-fogyasztás az egekbe, a problémát orvosolni kell, méghozzá a lehető leghamarabb. Az egy dolog, ha kisautót vezetsz, és a fogyasztás 5-ről 5,5 literre nőtt 100 kilométerenként. De teljesen más, ha egy SUV-ról vagy egy erős szedánról van szó, amely több mint 10 litert fogyaszt százon. Ez utóbbi esetben a fogyasztás növekedése jelentősen megütheti a zsebét. Foglalkozzunk az összes okkal, és próbáljuk megérteni, hogyan lehet megszüntetni őket.

Elektronikai hibák

Ha az érzékelők helytelen információt mutatnak, az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnőhet. Itt még nehéz is megnevezni bármilyen számot, lehet 2-3%, vagy 10-15%. Az autó elektronikus motorvezérlő rendszerének meghibásodását elemi hiba okozhatja. Ennek eredményeként az érzékelők hamis információkat mutatnak. Ez különösen azokra az eszközökre vonatkozik, amelyek a levegő-üzemanyag keverék kiszámításáért felelősek. Ezek közé tartozik a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS), valamint a hőmérséklet-érzékelő. De ez még nem minden. Például a levegőtömeg-érzékelő is helytelen adatokat jeleníthet meg. De ez leggyakrabban a légszűrő idő előtti cseréjének köszönhető, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez. Ha a motor "rossz" üzemanyag-levegő keveréket kap, akkor a teljesítmény elveszik, ha pedig "dús", akkor a fogyasztás jelentősen megnő. Ezeket a problémákat legtöbbször nehéz egyedül megoldani, mivel diagnosztika nélkül ez nagyon fáradságos feladat. Ezért ha élesaz üzemanyag-fogyasztás nőtt, menjen el a benzinkúthoz és oldja meg a problémát.

Hibás injektor és katalizátor

Ha a motor befecskendező szelepeit nem tisztítják meg kellő időben, a fogyasztás idővel növekedni fog. Ez annak köszönhető, hogy a hatásfok csökken, és a legrosszabb esetben a motor elkezd háromszorosára. Érdemes megjegyezni, hogy az injektorok szennyeződése miatt az üzemanyag porlasztásának minősége romlik, ami egyenetlen levegő-üzemanyag keverékhez vezet. A probléma megoldása meglehetősen egyszerű. A fúvókákat meg kell tisztítani. A legtöbb esetben a munka önállóan, külső segítség nélkül is elvégezhető.

A katalizátor hőmérsékletérzékeny. Az összes rendszer normál működése mellett ez egy meglehetősen tartós elem. De minden körülmények között a katalizátor idővel eltömődik, ami „dús” levegő-üzemanyag keverék képződéséhez és a katalizátor melegítésének növekedéséhez vezet. Ennek eredményeként kiéghet, ami jelentősen csökkenti a motor teljesítményét és növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Az üzemanyag-fogyasztás növekedése: okok és megoldások

A motor hőmérséklete is nagy szerepet játszik. És ennek két oldala van: az elégtelen hőmérséklet és a túlmelegedés. Minden esetet mérlegelünk. Ha a motor 98-103 Celsius fokon működik, akkor ez normális. Amikor a rendszer túlmelegszik, az üzemanyag-keverék hígabbá válik, ami csökkenti a motor teljesítményét. Egy másik szempont a fűtetlen motor. Ha bekapcsolja a szívást, akkor a hengerekbengazdag üzemanyagkeveréket nagyobb mennyiségben szállítanak, ami hozzájárul a belső égésű motor magas fűtési sebességéhez. Hogy megértse, 80 Celsius fokos motorhőmérsékletnél az áramlási sebesség körülbelül 20%-kal nő. A fentiek után az a nyilvánvaló következtetés vonható le, hogy a hideg motorral rövid távon történő üzemeltetés több kiadással jár, mint a hosszú utakon történő utazás. Ha az üzemi hőmérsékletet nem lehet elérni, akkor valószínűleg a termosztát az oka. Ez a fajta meghibásodás komoly üzemanyag-fogyasztásnövekedést jelent. Az okok néha nem olyan mélyek, mint például a fojtószelep helytelen helyzete. Nagyon egyszerűen és gyorsan kezelhető.

Miért nőtt az üzemanyag-fogyasztás?

Nem mindig kell a műszaki oldalon vétkezni, néha maguk a sofőrök is hibásak. Például az agresszív vezetés, amely kemény indításokkal és megállással, valamint dinamikus gyors utazással jár, több mint 30-40%-kal növelheti az összfogyasztást. Ez vonatkozik a városi közlekedésre, ahol 300 méterenként szerelnek fel jelzőlámpát, az autópályán kevésbé tragikus a helyzet. Egyébként ha az úton fúj a szél, akkor a fogyasztás is nő. A legtöbb szakértő azt javasolja, hogy csukja be az ablakokat, ha 50 km/h feletti sebességgel halad. Ez annak köszönhető, hogy az autó aerodinamikai jellemzői romlanak, és a fogyasztás körülbelül 3-5%-kal nő. Elvileg meglehetősen nehéz egyértelműen válaszolni arra a kérdésre, hogy miért nőtt az üzemanyag-fogyasztás, mert nagyon sok lehetőség van az események fejlesztésére. Nézzünk meg néhány relevánsabb okot.

Fényszórók és terhelések

Sokan nem csak a munkába való utazáshoz vásárolnak járművet, hanem különféle áruk szállításához is. Meg kell jegyezni, hogy ebben az esetben fel lehet készülni a megnövekedett gázfogyasztásra. A statisztikák szerint minden 100 kilogramm rakomány esetében az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 10%-át teszik ki. Ha egy tetőcsomagtartóról beszélünk, akkor a teljes terhelése 40% -hoz vezet, ami nagyon szomorú. Még rosszabb a helyzet egy megrakott pótkocsival, ami miatt a bejelentett 10 liter/száz liter helyett 15, vagy akár mind a 16 litert kell elkölteni. Mint látható, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásnak számos oka lehet. A másik a fényszórók. Ha kikapcsolt gyújtásnál az akkumulátor átveszi a teljes terhelést, akkor zúgó motornál mindez a generátorra kerül. Ez utóbbi jelentősen növeli a motor étvágyát. Tehát a tompított fényszóró állandó működése legfeljebb 5%-kal túlzott fogyasztáshoz vezet, a távolsági fény 10% -kal.

Még néhány ok és megoldás a problémára

A csendesítő blokkok cseréje után minden autós elvégzi a kerékbeállítást. Tehát ezen esemény után a szakértők gyakran túlfeszítik a kerékcsapágyakat. Ez rossz tekercs kialakulásához vezet. A fogyasztás persze ebben az esetben nem nagyon fog nőni, de a jelenség nagyon kellemetlen, hiszen vezetés közben észrevehető. Egy másik fontos szempont az alulfújt gumik. Általában sok szó esett arról, hogy mi legyen a normál nyomás a kerekekbenesetben nem lehet alacsonyabb a megengedett minimumnál. Jobb egy keveset pumpálni, mint defektes gumikon vezetni. Bár mind a túlzott, mind az elégtelen nyomás ahhoz vezet, hogy a gumiabroncs sokkal gyorsabban elhasználódik. Tehát elvileg a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás fő okait vettük figyelembe. Most még néhány fontos részlet.

A fogyasztás normalizálása

Sokan teszik fel ezt a kérdést, mivel ez különösen aktuálissá válik, különösen a mai üzemanyagárak miatt. Számos olyan megoldás létezik, amelyek szinte semmilyen erőfeszítést nem igényelnek a vezetőtől. Az egyik ilyen a felesleges felszerelések, például légterelő vagy karosszériakészlet eltávolítása, természetesen, ha van ilyen. Itt inkább nem ennek a súlya a lényeg, hanem az, hogy az aerodinamikai mutatókat megsértik. A multimédiás rendszerek, valamint a teljes kapacitással működő klímaberendezések szintén növelik a motor „étvágyát”. Tehát az elektronikus rendszerek tesztelése, amelyek hosszú ideig 70-100% -os teljesítmény mellett működtek, a dízel üzemanyag-fogyasztás körülbelül 7% -kal nőtt, a klímarendszerek pedig 13% -kal növelték az üzemanyag-fogyasztást. Sokak számára ezek a számok nem tűnhetnek olyan nagynak, és ez igaz. De ha a fenti tényezők közül néhányat összead, akkor már nem lesz olyan észrevehetetlen. Sokan olyan járműveket vezetnek, amelyek átlagosan 15%-kal több üzemanyagot fogyasztanak, mint kellene, és nem is figyelnek rá.

Néhány aranyszabály a pénzmegtakarításhoz

Ha az üzemanyag-fogyasztás nőtt, az okokamit már tárgy altunk, meg kell oldania a problémát, majd be kell tartania számos követelményt, amelyek segítenek elkerülni ezt a jövőben. Először is távolítson el minden feleslegeset - ez javítja az aerodinamikát és csökkenti az elfogyasztott benzin mennyiségét. Másodszor, ne vezessen túl agresszíven. Az indításnak és a fékezésnek egyenletesnek kell lennie. Ez különösen igaz a városi utakra. Harmadszor, tartsa fenn az optimális guminyomást, és boldog lesz. Próbálja felmelegíteni a motort nem alapjáraton, hanem terhelés alatt. Így a motor sokkal gyorsabban melegszik fel, mint egy álló járműben.

Következtetés

Tehát beszéltünk arról, hogy mi az oka a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásnak. Injektor vagy karburátor? Itt nem sok különbség van. A különbség az, hogy az első esetben több az elektronika, amelyet folyamatosan figyelni kell. Bár a karburátor meglehetősen érzékeny az alacsony minőségű üzemanyagra, és gyakran eltömődik. Emiatt az egyszerű okból évente legalább egyszer meg kell tisztítani, különben az autó alapjáraton leállhat, és nem távozhat szívás nélkül. Itt elvileg, és minden hasznos információ ebben a témában. Amint látja, az optimális üzemanyag-fogyasztás fenntartása nem olyan nehéz.