2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A Bugatti egy francia autógyártó, amely luxusautók gyártására szakosodott. A központi iroda Château Saint-Jeanban, a fő gyártóüzem Molsemben található. A Bugatti a német Volkswagen AG autóipari konszern része, így annak elnöke Wolfgang Dürheimer.
Előzmények
A cég története 1909-ben kezdődik, amikor Ettore Bugatti megalapította a céget. Az autógyártást egy elhagyott festőházban szervezték meg. Az első modell a Bugatti Type R volt, amely 1911-ben a Francia Nagydíjon a második helyet szerezte meg.
A Bugatti történetének fő eseményei azután kezdődtek, hogy a cég belépett a német Volkswagen AG konszernbe, amelynek vezetése alatt megjelent a második, de már híresebb szuperautó, a "Bugatti-Veyron". 2005-ben ebből a modellből 450 példány gördült le az összeszerelő sorokról. A Bugatti Veyron 1001 lóerős, ami valami hihetetlen a 2000-es évek elején.
Bugatti felállás
A cég nem sok modellt adott ki, így lehetőség van mindegyikre odafigyelni. További információ a „Bugatti” összes modelljéről.
A Bugatti által gyártott utolsó autó a Chiron volt. 2017 óta kupé karosszériában gyártják. Az ilyen autókat hihetetlen erejük miatt "hiperautóknak" nevezik. A Bugatti Chiron ára Oroszországban 220 millió rubel. Érdekes tény, hogy 100 liter benzin csak 9 percig bírja a hiperautót, ha maximális sebességgel vezet.
A Bugatti kínálatában van egy legendás modell is, amelyről fentebb már volt szó. Ez egy Bugatti Veyron. Ez a modell a legnépszerűbb a cégnél, hiszen ez volt az első tömeggyártás. A Grand Sport változatot 2011, a Grand Sport Vitesse változatot 2012 és 2013 között gyártják. 2010-ben a Veyron megkapta az Évtized Autója díjat. Azt is érdemes megjegyezni, hogy ő lett a cég leggyorsabb sorozatgyártású autója. A teljes gyártási időszak alatt 450 modellt adtak el, ebből 300-at kupéban, a maradék 150 pedig roadster volt. A Veyron utódja a fent leírt Bugatti Chiron modell, amelyet a 2016-os Genfi Autószalonon mutattak be.
A „Veyron” modell négy konfigurációs opcióval rendelkezett:
- alap;
- "Grand Sport";
- "Szupersport";
- "Grand Sport Vitesse".
A figyelemre méltó műszaki jellemzők ellenére lehetséges a hangolás. Ez a fajta fejlesztés további 100 lóerővel növeli az autó teljesítményét. Igaz, annyiba kerül, mint egy teljes méretű SUV.
Következtetés
A legyártott modellek kis száma ellenére a cég tökéletesen tartja a lécet az autópiacon, minden termékét dollármilliókért értékesíti. Különösen a Bugatti autókat nagyon gazdag emberek vásárolják, akik sokat tudnak az erős és drága autókról.
Ajánlott:
MAZ 6516: az autó rövid leírása
MAZ 6516 egy Fehéroroszországban gyártott és a fogyasztói környezet által jóváhagyott teherautó. Az autó "ár-minőség" arányban egyszerűen kiválónak bizonyult. Erről a billenőkocsiról bővebben a cikkben olvashat
MAZ "Zubrenok": az autó rövid leírása
A mai nagyon szűkös városi viszonyok között a teherszállítás kérdésében előtérbe kerül a teherautó kis méreteinek optimális aránya a lehető legnagyobb teherbírással. Mindezen követelmények teljes mértékben megfelelnek a MAZ "Zubrenok". Cikkünkben részletesen beszélünk erről az autóról
A "Toyota Allion" modell rövid áttekintése
A Toyota Allion hivatalos bemutatkozása 2001-ben történt. A gép az elavult „Karina” modellt cserélte ki a szállítószalagon. A fő gondolat, amelyhez a fejlesztők ragaszkodtak, a gyakorlatiasság megtestesülése volt az újdonságban, jó műszaki jellemzőkkel és a piaci valóságnak való megfeleléssel
A "Moskvich-2141" autó rövid leírása és a tulajdonosok véleménye
A Moszkvics autók egykor a szovjet személygépkocsi-ipar büszkeségei voltak. De az 1970-es évektől kezdődően az AZLK termékei gyorsan behódoltak a progresszívebb Zhigulinak. Az üzemvezetés természetesen nem akart ebbe beletörődni, és minden lehetséges módon igyekezett frissíteni a felállást
MAZ-5337: a gép rövid leírása
MAZ-5337 a fehérorosz autógyár ötletgazdája. A teherautónak számos pozitív tulajdonsága van, amelyeket a cikkben részletesebben tárgyalunk
