A "Toyota Allion" modell rövid áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A huszadik század végén a japán Toyota cég szembesült azzal a súlyos problémával, hogy új modellt kell létrehozni, amely a futószalagon az elavult Karinát kellett volna felváltania, amelynek gyártása egy évig tartott. csaknem harminc éve. Ennek eredményeként megszületett a Toyota Allion. Az újdonság műszaki jellemzői, nagy praktikum, valamint az akkori autópiaci realitások minden szempontjának való maradéktalan megfelelés tette az újdonságot nemcsak a hazai, hanem a külföldi piacon is igen népszerűvé. Erről részletesebben, és további megbeszélésekre kerül sor.

Egy rövid történelem

Az új gép prototípusának tesztjeit még 2000-ben kezdték meg a japán teszthelyeken. Némi fejlesztés és a feltárt hibák kiküszöbölése után egy évvel később a modell tömeggyártásba került. Az újdonság neve angol fordításban "mindent egyben" jelent. Meg kell jegyezni, hogy ezzel egy időben a japánok elkezdtek luxusabb Premium szedánt gyártani. Mindkét autó azonos belsővel, külsővel, sebességváltóval és erőművel rendelkezett. Bármennyirevolt, a fiatalok és a középosztály lett a Toyota Allion autó fő célközönsége. A modell ára a "testvéréhez" képest lényegesen alacsonyabb volt. Ebben az esetben a fejlesztők további berendezésekre spóroltak.

Általában az autó egy közepes méretű szedán volt. A hűtőrácson a tervezők egy fordított háromszöget helyeztek el, benne stilizált "A" betűvel. A motorháztető alá benzines erőművek három változatát telepítették. Ezek 1, 5, 1, 8 vagy 2,0 literes motorok voltak. Az első két motorral szerelt autókhoz négyfokozatú automata sebességváltót, a harmadik típusú autókhoz pedig fokozatmentes variátort biztosítottak. Az első generáció kiadásának utolsó évében egy összkerékhajtású módosítás is megjelent. A Toyota Allion modellek második generációját 2006 márciusában mutatták be a nagyközönségnek. Egy évvel később a gépet tömeggyártásba helyezték.

Megjelenés

A fejlesztők az autó új változatának megjelenése során a fő hangsúlyt az agresszivitásra helyezték. Ennek érdekében a tervezők egy teljesen új fej xenon optikát, egy kifejező oldalsó dombornyomású motorháztetőt, valamint egy háromszög alakú „fogazott” hűtőrácsot szereltek fel az autóra. Külön szót érdemel az autó masszív első lökhárítója, csont formájú rácsos légbeömlővel. A Toyota Alion modell elülső oszlopainak vonalai kissé vissza vannak borítva, és simán áramvonalas tetővé alakulnak, amely masszív hátsó oszlopokkal végződik. A meglehetősen nagy terület miattaz üvegezés kiváló kilátást biztosít a vezetőnek. A nagyon széles első tükrök is hozzájárulnak ehhez. Az oldalajtók kialakítása lehetővé teszi az utasok egyszerű ki- és leszállását. A hátsó lámpák rombusz alakúak és vízszintes síkban helyezkednek el. A nagyméretű hátsó lökhárítónak és a felfújt csomagtérfedélnek köszönhetően az autó hátulja nagyon masszívnak tűnik.

Méretek

A modell ugyanarra a platformra épül, mint a Toyota Avensis legújabb generációja. A gép méretei hosszban, szélességben és magasságban 4565x1695x1475 milliméter. Ami a hézagot illeti, a második generációnál az értéke 160 milliméter.

Szalon

A Toyota Alion legújabb verziójának belsejében a fejlesztők számos, az előző módosításra jellemző tulajdonságot megőriztek. A fő újítás itt a jobb minőségű és kopásálló anyagok felhasználása volt a belső elemek és az ülések kárpitozásakor. A praktikum a modell belsejének kulcsfontosságú jellemzőjének nevezhető. A vezetőülésen nincsenek extra vagy felesleges sallangok. A műszerfal egyszerű és tömör. Nagy sebességmérővel és fordulatszámmérővel, valamint függőleges kis képernyővel rendelkezik, amely megjeleníti az aktív sebességfokozat számát és a tankban maradt üzemanyagot.

A széles agyvel rendelkező Toyota Alion autó négyküllős kormányán a multimédiás rendszer, valamint a sebességtartó automatika vezérlőgombjai találhatók. Minden szék állítható dőlésszögű. Az első ülések lehetkiváló old altartással is büszkélkedhet. A központi légcsatornákat stílusos napellenző borítja. Közvetlenül alattuk a fejlesztők saját fejlesztésű, érintőképernyős multimédiás rendszert helyeztek el. A kormányoszlop csak manuálisan állítható, de a beállítási tartomány itt meglehetősen szélesnek nevezhető.

Műszaki adatok

A Toyota Alion modell legújabb verziója műszaki szempontból különleges szavakat érdemel. A fejlesztők különösen három továbbfejlesztett motort készítettek neki az előző módosításhoz képest. Teljesítményük 110, 145 és 158 lóerő. Minden motor változó szelepvezérlésű technológia jelenlétével büszkélkedhet. Ami a sebességváltót illeti, a modell fokozatmentes variátort használ. Az alapkivitelben az első kerekek hajtanak az autóban. Ezen felül opciós ajánlatként összkerékhajtású opciók is elérhetők. A másodlagos hazai piacon egy 2003-as modell autója körülbelül 350 ezer rubelért vásárolható meg.