Mire való a féktárcsa?

Tartalomjegyzék:

Mire való a féktárcsa?
Mire való a féktárcsa?
Anonim

Jelenleg a személygépkocsik legelterjedtebb fékrendszere a tárcsafék. A névből az következik, hogy ennek a rendszernek a fő része a féktárcsa. A rendszer működési elve, hogy a fékbetétek lassítják a féktárcsa forgását, rányomódnak rá. Ebben az esetben a féktárcsa és a fékbetét felmelegszik a súrlódás során.

Féktárcsa
Féktárcsa

Féktárcsák típusai

A féktárcsák fűtése a fékteljesítmény csökkenését okozhatja. Ezt a problémát a fékek hőelvezetésének javítása oldja meg. Ehhez például egy szellőző féktárcsát hoztak létre. Ez a szellőzés ábrázolható belső csatornák rendszereként (akkor a lemezt szellőztetettnek nevezik), vagy a munkafelületre merőleges átmenő lyukak rendszereként (perforált tárcsa). A perforáció előnye, hogy a hatékonyabb hűtés mellett a súrlódó burkolatok kopástermékei is kikerülnek a súrlódási zónából. A speciális lemezeken kívül hűtik őketmeghatározott alakú speciális felnik vagy különféle légcsatornák a karosszériarészekben (lökhárítók, sárvédők, küszöbök stb.).

Hibák

A féktárcsa nem tarthat örökké. Az állandó felmelegedés és súrlódás miatt a fékrendszer egyes részei elhasználódnak és alkalmatlanná válnak a további használatra. Mindenki tudja, milyen következmények várnak a kopott betétekkel rendelkező vezetőre. A fék meghibásodása balesethez vagy a jármű más alkatrészeinek károsodásához vezethet.

VAZ féktárcsák
VAZ féktárcsák

Ezért jobb, ha időben cseréljük ki a féktárcsát. Tehát a meghibásodás fő oka a féktárcsa súrlódó felületének természetes kopása. A blokk azonban gyorsabban válik használhatatlanná. Bár ezt számos tényező befolyásolja. Az első a vezetési stílus. Aktív stílussal (gyakori gyorsítás és lassítás) a fékmechanizmusok gyorsabban kopnak. A második a pad és a lemez megfeleltetése. Nem megfelelő betét esetén a lemez a szokásosnál sokkal gyorsabban elhasználódhat. De ha e két alkatrész közül valamelyik elhasználódik, érdemes egyszerre mindkettőt cserélni. Ellenkező esetben az új betét nem fog hatékonyan „működni” egy olyan koronggal, amely már elhasználódott a régi alátét alatt. És fordítva.

VAZ féktárcsák

A legtöbb VAZ elsőkerék-hajtású járművön a hátsó fékek dobfékek. Sajnos nem olyan hatékonyak, mint a lemezesek. Ezért egyes tulajdonosok inkább a dobfékeket tárcsafékekre cserélik. Most már nem nehéz. A tárcsafékek előnyei, hogy amellett, hogy magasabbhatékonyság, könnyen cserélhető, kopásuk vizuálisan is megfigyelhető a kerekek eltávolítása nélkül. Használhatja a VAZ 2110, VAZ 2108 (13 hüvelykes) és VAZ 2112 (14 hüvelykes) modellek első féktárcsait. Ezek a tárcsák szellőztek, és a hátsó tengelyre illeszthetők. Érdemes tisztázni, hogy az első tárcsáknak 1-2 hüvelykkel nagyobbaknak kell lenniük, mint a hátsóké, hogy elkerüljük a hátsó tengely „túlfékezését”.

ATE féktárcsák

Minden autótulajdonosnak gondoskodnia kell saját és a körülötte lévők biztonságáról. Ehhez minőségi alkatrészeket kell beszerelnie az autójába.

Féktárcsák
Féktárcsák

Így a Continental féktárcsák minőségi, magas széntartalmú acél alkatrészek. Az anyag nagy erőforrásokkal rendelkezik, kevésbé koptató és fékezési zajra hajlamos. Az ATE az autógyártók és az alkatrészboltok számára egyaránt kínálja termékeit. A termékek kiváló minőségűek, ezért népszerűek.

Ajánlott: