Mi az a spoiler? Mire való?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Jelenleg ritka eset egy légterelő nélküli autó. Szinte minden autótulajdonos szeretné feldíszíteni, vonzóbbá és egyedibbé tenni autóját. Ehhez különböző hangolóelemeket használhat: ablakszínezés, megnagyobbított kipufogócső, kreatív színezés, megnövelt hasmagasság és még sok más.

A fenti elemeken kívül sokan inkább szárnyat vagy légterelőt szerelnek be. Ezek a részletek nagyban növelik szinte minden autó vonzerejét. Egyesek, amikor légterelőt telepítenek a VAZ-ra, abban reménykednek, hogy az nemcsak gyönyörű megjelenést kölcsönöz, hanem bizonyos funkciókat is ellát. Sokan nem is gondolnak a légterelő vagy a szárny előnyeire. Általában azért vannak felszerelve, hogy az autónak modern és sportos megjelenést adjon.

Ebben a cikkben megvitatjuk, mi a spoiler, milyen előnyökkel rendelkezik az analógokkal szemben, és miért van rá egyáltalán szükség.

Spoiler és szárny

Először is nézzük meg, mi az a spoiler? A spoiler egy olyan eszköz, amellyel megtehetiváltoztassuk a légáramlást a szükséges irányba. Ezenkívül a hátsó légterelő az egyik karosszériaelemnek számít, amely a csomagtartóra vagy a tető hátuljára szerelhető.

A szárnyon van egy kis rés a test és maga a szerkezet között. Ez azért szükséges, hogy az autó tetejéről érkező szabad levegőáramlást hátrafelé irányítsák. Így a hátsó szárny megakadályozza, hogy az autó nagy sebességgel felemelje a hátsó részét, ezáltal javítva a tapadást.

A szárny kialakítása inkább hasonlít egy repülőgép szárnyához, csak fejjel lefelé. Ellenáramú levegő generálásával a repülőgép szárnya magasabbra emeli a talajtól. A hátsó szárny az ellenkezőjét teszi: az áramlást az autó hátulja felé irányítja, megakadályozva, hogy nagy sebességnél felemelkedjen.

Mi a különbség a szárny és a légterelő között?

A fő különbségük nemcsak a tervezésben és a telepítés helyében rejlik, ahogy sokan gondolják, hanem az általuk ellátott speciális funkciókban is.

A szárny a szabad légáramlás leszorítóerővé alakítására szolgál. Más szóval – a pályához nyomja az autót. Ez a mechanizmus csak a gép hátuljára van felszerelve, és csak egy célt szolgál.

A spoiler kissé eltérő módon működik. A funkció a konfigurációjától és a telepítés helyétől függ. Például egy lökhárító légterelő (elülső) egyfajta akadályként szolgál a szembejövő levegő előtt. Nagy sebességnél a szembejövő légáramlás elöl jut beautó, végigfut az egész karosszérián és megemeli a hátulját. Az első légterelőnek köszönhetően a levegő nagy része nem kerül az autó alja alá, ami növeli a tapadást.

Valamint bizonyos karosszériákon (ferdehátú és kisbusz), ahol nincs zökkenőmentes folytatás üveg formájában, enyhe turbulencia keletkezhet, ami növeli az ellenállást és kicsit lassítja az autót. Ezért nem csak a megfelelő légterelőt kell megtervezni, hanem helyesen kell felszerelni is. Egyes töltőállomásokon speciális helyiségek vannak, amelyekben turbina erős légáramot generál. Segítségükkel beállíthatja a légterelőt, hogy az hatékonyabban csökkentse a turbulenciát.

Milyen előnyökkel jár a spoiler

Amikor az autó eléri a 120 km/h-s vagy nagyobb sebességet, a szembejövő levegő az autó alá áramlik, és megemeli a hátsó részt, ami megnehezíti a kormányzást, különösen kanyarodáskor. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, akkor nagy sebességnél kanyarban az autó sokat csúszhat.

Az autók felszállási hatásának csökkentésének egyik módja az autó tömegének növelése. De ez a ravasz technika rejtett problémákat hoz magával. A jármű tömegének növekedésével nő a tehetetlenség, ami megnehezíti a mozgás megállítását, különösen kanyarodáskor. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy légterelőt szereljenek fel a csomagtartóra. Nemcsak az autót az útra szorítja, hanem az üzemanyagot is megtakarítja, amelyet a szembejövő levegővel szembeni ellenállás leküzdésére fordítanak.

Ez így alakul: minél nagyobb a sebesség,annál nagyobb a szorítóerő. De ez sem mindig jó. Ha túl nagy lesz a leszorítóerő, az autó felfüggesztése súlyosan megsérülhet. Itt meg kell találni a középutat.

Szárny alkalmazása sportautókon

Minden autóversenyen ("Forma 1" vagy "Grand Prix") induló autó egyedi hátsó szárnyakkal rendelkezik. A verseny eredménye gyakran teljesen megváltozhat az ilyen felszerelések helytelen kalibrálása vagy felszerelése miatt. Ezért a spoiler diagnosztizálása legalább 3-4 órát vesz igénybe. Beszéljünk két híres, egyedi szárnyú autóról.

Koenigsegg CCX

Egy 4,8 literes motorral szerelt autóban 750 lóerő van tartalékban. Súly - nem több, mint egy tonna. Ez valóban egy nagyon jó autó, amely híres a gyönyörű dizájnjáról és a minőségi összeszereléséről. De ha kényelmes utazásról beszélünk, akkor az erős motor és a kis sebesség miatt az autó lerepül az útról. És mindez miért? Az a tény, hogy a gyártás során nem biztosították a szárnyat, ami katasztrofális eredményekhez vezetett.

Egy bizonyos idő elteltével a modell fejlesztői úgy döntöttek, hogy beépítik a megfelelő légterelőt. Az autó kényelme jelentősen megnőtt, és az autó iránti kereslet meredeken emelkedett.

Audi TT

A második példa az Audi TT. Több modell megjelenése után nagyszámú balesetet jegyeztek fel. Az tény, hogy a szárny hiánya miatt az autó irányíthatatlanná válik, különösen kanyarodáskor.

Úgy döntöttek, hogy az összes eladott modellt visszahívják, és hátsó szárnyat szerelnek fel rájuk, ami maximális tapadást biztosít. Ezenkívül az Audi TT gyártói úgy döntöttek, hogy egy első légterelőt is hozzáadnak. Segítségével sikerült kialakítani egyfajta akadályt, amely visszatartja a beáramló levegő nagy részét.

Osztályozás

Mi az a spoiler? Mivel más a kialakítása, más a funkciója is. Minden az egyes vezetők személyes preferenciáitól függ. A spoilerek kialakítása eltérő lehet:

• Vám. Ez az egyedi, a vásárló egyéni kívánságai alapján készült spoiler nagyon drága. Egyedi spoilereket csak egyszer adnak ki, és nincs több.
• Gyár. Ez egy szabványos légterelő a futószalagról. A költség alacsony, de a minőséget ez nem befolyásolja.

A kialakításon kívül a légterelőket a beépítési hely szerint is fel lehet osztani:

• Hátsó légterelő. A csomagtartóra vagy az üveg aljára szerelve.
• Tető légterelő. Általában ezt a kialakítást használják ferdehátúkhoz.
• Szoknyák. Oldalsó légterelő van felszerelve a kanyarodási ellenállás csökkentése érdekében.
• Diffúzorok. A beszerelés a karosszéria alatt történik, emiatt a szétszerelésük nehézkes.

Amint azt már észrevettük, a spoilerek különbözőek. A megfelelő kiválasztásakor a legjobb, ha konzultál a szerviz szakembereivel.

Léteznek speciális légterelők is, amelyeket csak egy bizonyos modellre szerelnek fel. Gyakran közvetlenül a gyárban szerelik fel őket.

Profik éshátrányok

Nézzük meg közelebbről ennek a hangolóelemnek az előnyeit és hátrányait. Érdemes megjegyezni, hogy a Toyota légterelője és még sokan mások automatikusan kinyílnak 120 km/h-nál, és bezáródnak, amikor az autó eléri a 220 km/h-t.

Előnyök:

• A kezelhetőség javítása.
• Üzemanyag-takarékosság.
• Sportos megjelenésű autó.

Hibák:

• A beszerelést csak erre szakosodott szervizben végezzük.
• Magas költség.
• Nagy esély van a felfüggesztés károsodására.

Úgy tűnik, hogy a légterelő egy univerzális alkatrész, amelynek nincsenek hátrányai, de valójában, ha helytelenül használják vagy telepítik, a légterelő nagymértékben károsíthatja autóját.

Legfontosabb funkciója a kezelhetőség növelése és a maximális tapadás biztosítása, ezért egy speciális helyiségben kell felszerelni, amely légturbinával és egyéb speciális berendezésekkel van felszerelve. A légterelő is az üzemanyag-megtakarítást szolgálja. Nagy sebességnél a szembejövő légáramlás ellenállást kelt, amit a motor fordulatszámának növelésével kell leküzdeni. A megfelelően felszerelt légterelő csökkenti a légellenállás mértékét, ezáltal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

A további biztonságot illetően itt minden világos. Ha a légterelő úgy van elhelyezve, ahogyan lennie kell, minimálisra csökken annak a valószínűsége, hogy autója megcsúszik egy kanyarban.

Következtetés

Mi azspoiler? Kiegészítő karosszériarész, amely sportosabb és vonzóbb megjelenést kölcsönöz az autónak? Vagy ez egy speciális tuning elem, aminek nagyon sok funkciója van? A válasz nyilvánvaló – mindkettő.

Érdemes megjegyezni, hogy mielőtt megvásárolná az első légterelőt, részletesen meg kell értenie, milyen jellemzői vannak. Azok, akik drága légterelőt vásárolnak egy gazellához, és remélik, hogy ezáltal növelik a tapadást, nagyot tévednek. Általában az ilyen berendezéseket olyan sport-, nagy sebességű autókra szerelik fel, amelyek versenyversenyeken vesznek részt. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez csak 120 km / h és annál nagyobb sebességnél hasznos. Vagyis ha az autó nem gyorsul ennél a sebességnél többet, akkor nem kell megvenni és beszerelni.