Volvo FH teherautók: áttekintés, műszaki adatok és áttekintések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A A Volvo FH-t valamiért "álomautónak" nevezik. A legnehezebb és leghosszabb utakra tervezett teherautó megfelel az adott piac legújabb követelményeinek. A jármű erős hajtóművel van felszerelve, akár 60 tonna rakományt is szállíthat. Ezenkívül a gép fülkével van felszerelve, amelynek elrendezése a lehető legkényelmesebb a vezető számára.

Jellemzők

A Volvo FH külseje a legválogatósabb vásárlóknak is tetszeni fog. A kérdéses autó főbb jellemzői közül a következőket lehet megkülönböztetni:

• Eredeti színterv a fekete színséma és az érdekes féltónusok kombinációjával.
• A gyönyörű tükrök, a napellenző és a matt ezüst hűtőrács minden forgalomban kiemelik az autót.
• A színezett üveglap különleges eleganciát kölcsönöz a teherautónak.
• A króm alkatrészek jelenléte és az acél logó hangsúlyozza a jármű egyediségét.

Az utakon a Volvo FH-nak gyakorlatilag nincs versenytársa a menetteljesítmény, a megbízhatóság és a biztonság tekintetében. A több tonnás teherautók osztályában a kérdéses modell a kedvenc.

Első generáció

Új Volvo FH1993 óta gyártják. Az első sorozatú autókat szinte a semmiből tervezték. Az alapmodellek között két fő különbség volt:

1. Az FH-12 továbbfejlesztett változata 12 literes, felső vezérműtengellyel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel ellátott hajtóművel volt felszerelve.
2. Az FH-16 mintának 16 literes motorja és sebességváltója volt az előző módosításból.

1998 után a teherautó frissített változata elektronikus vezérlőrendszerrel, kényszermotorral és folyadékkristályos kijelzővel rendelkezik a vezérlőpulton. Emellett a fülke, a váz és a sebességváltó felszereltsége is javult.

Második sorozat

A Volvo FH teherautók második generációja 2001-ben jelent meg. Ennek a sorozatnak a gyártása 2012-ig folytatódott. Jelentős változások érintették az autó utasterét, tágasabb lett, jobb aerodinamikai teljesítmény mellett. A belső teret lekerekített sarokpanelek és integrált biztonsági övek jellemzik.

A belső töltés egy 500 ló kapacitású D-12 D erőműből áll, amely félautomata sebességváltóval van felszerelve. A frissített változatok 16 lóerős D-16C motorral készültek. A kialakítás megfelel az Euro-5 szabványoknak. Újra felszerelték a hűtőrácsokat, optikát, valamint a "holt zónák" és az elválasztó sáv kereszteződésének érzékelőit. 2011-ben megkezdődött a Volvo konszern zászlóshajója, a 750 lóerős FH-16 teherautó gyártása.

3-as generáció

2012 óta gyártják a Volvo FH-t – egy olyan traktort, amely az elsők közé kerültfüggetlen első felfüggesztéssel felszerelt teherautók fogasléces kormányzással kombinálva. Ezenkívül az új modell az üzemanyagtartályokat a fülke mögött helyezte el, ami lehetővé tette a beszerelésükhöz szükséges szabad hely növelését. Az üzemanyagtartályok teljes térfogata körülbelül 1500 liter.

A frissített traktorok D-13K motorral vannak felszerelve, amely megfelel az Euro-6 szabványoknak, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• Hengerek száma (db) – 6.
• Kötet (cc) – 128.
• Tömörítési arány - 17/1.
• Maximális teljesítmény – 460 lóerő.
• Nyomaték – 2300–1400 ford./perc.

Bármely járműkonfiguráció felszerelhető I-Shift 2 (félautomata) vagy Powertronic automata sebességváltóval.

Elrendezés

A Volvo FH fülkéje számos módosítással rendelkezik:

1. Opció egyszemélyes ággyal.
2. Továbbfejlesztett kabin két személyes hálózsákkal.
3. Módosítás A Globetrotter XL a legtágasabb és legkényelmesebb modell, amelyet két ágyra terveztek.

A fülke belső felszereltsége enyhén ívelt műszerfalat, állítható kormányoszlopot (az eléréshez és a dőlésszöghez) tartalmaz. A kényelmes vezetőülés, a műszerek átgondolt elhelyezése és a belső burkolatok a lehető legkényelmesebbé teszik a vezetőfülkét bármilyen irányú utazáshoz, függetlenül az utazás időtartamától.

A Volvo FH biztonsági rendszer a következő eszközöket tartalmazza:

• Valószínűségi figyelmeztető csomópontoldalsó ütközés.
• Opció, amely emlékezteti Önt, hogy hagyja el a jelzősáv által korlátozott forgalmi területet.
• Fáradtságra figyelmeztető rendszer, amely figyeli a váltás gyakoriságát és a kormányhelyzetet.
• Pályastabilitási blokk, amely kijavítja az illesztőprogram hibáit.
• Sebességtartó automatika, amely figyeli a biztonságos távolságot.

A „Volvo FH” egyértelműen nem vonatkozik a közlekedés költségvetési lehetőségére. Az autó alapfelszereltsége legalább három és fél millió rubelbe fog kerülni.

Fékszerelvény

A kérdéses teherautó fékjei a következő elemekből állnak:

• Pánikfék-rásegítés.
• Automatikus fékerő-elosztás.
• Elektronikus menetstabilizáló egység.
• Fékaktiválás-erősítő.
• Pneumatikus rendszer elektronikus vezérlővel.
• Praktikus és tartós féktárcsák.
• Kipufogónyomás-korrektor.

A "Volvo FH" javításához szükség van a fő alkatrészek előzetes diagnosztizálására, amely probléma nélkül elvégezhető a jól átgondolt kialakításnak és a munkaegységek felügyeletére szolgáló mutatók jelenlétének köszönhetően. A gép elektronikusan vezérelt felfüggesztéssel van felszerelve, amely garantálja a rakomány biztonságát és a mozgás kényelmét. Ez az egység képes beállítani az autó magasságát az útfelülethez képest, miközben kompenzálja az egyenetlen terheléseloszlást. Kívánság szerint a magasságot manuálisan, illegy bizonyos vezérlési szintre programozva.

Vélemények és ajánlások

A kérdéses autó tulajdonosainak véleménye megerősíti azt a tényt, hogy ez az autó kategóriája egyik legjobbja. És ez nem csak az új teherautókra vonatkozik, hanem a használt modellekre is. A szakértők és a felhasználók azt állítják, hogy a 400-500 ezer kilométert megtett Volvo FH meglehetősen magabiztosan viselkedik az úton, nem igényel különösebb szerelői beavatkozást, és megfelel a nagy űrtartalmú egységek kategóriájára vonatkozó összes előírásnak.

Nincs panasz a fékrendszerre, a menetteljesítményre, a sebességváltóra, a kezelhetőségre és a kényelemre. Az autó semmiben sem rosszabb, sőt sok tekintetben felülmúlja a fiatalabb kollégákat a korosztályos hazai teherautók, import autók MAN, Tata, Scania között.

Tuning és versenytársak

A szóban forgó autó tuningjának legnépszerűbb típusa a légfúvás. A pótkocsik fülkéire és oldalaira teljes képeket vagy reklámszlogeneket helyezhet el az eredeti kivitelben. Ezenkívül nagyon népszerűek a könnyű elemekkel ellátott kiegészítő felszerelések tömbök vagy füzérek formájában a tetőn.

A Volvo FH egyedülálló és megbízható jármű. A svéd teherautóhoz legközelebbi versenytárs a Mercedes-Benz Actros, az Iveco Trakker, a DAF és az MAN.

Powertrain

A Volvo FH motor a legerősebb példányon hathengeres soros dízelmotorral van felszerelve. Az ilyen tápegységnek van egy számajellemzők. Először is négy nyomaték opcióval és három teljesítményszinttel rendelkezik.

Másodszor, a motor megfelel az összes európai környezetvédelmi szabványnak, a lehető leggyorsabban képes továbbítani a szükséges teljesítményt, és optimálisan alkalmas bármilyen bonyolultságú távolsági szállításra.

Emellett a kérdéses teherautó motorja egyedi forgattyúház-szellőzéssel rendelkezik (zárt típus), valamint megfelel az SCR és VEB + technológiai szabványoknak is, több másodpercig közel 100%-os nyomatékátvitelt biztosít.

Következtetés

Összefoglalva megállapítható, hogy a Volvo FH teherautó megbízható és kényelmes jármű bármilyen távolságra történő áruszállításhoz. Továbbfejlesztett fülke, átgondolt fékrendszer, megjelenés, szilárdság, teljesítmény és teherbírás – minden kritériumot tökéletesen kidolgoztak és megvalósítottak.

A szóban forgó autó költsége nem nevezhető alacsonynak, de az előnyeit figyelembe véve az üzemeltetésre fordított összeg hamarosan többszörösére megtérül, anélkül, hogy szükség lenne a javításokra és egyéb műszaki problémákra.