Tires Forward Safari 530: áttekintések és leírás
Tires Forward Safari 530: áttekintések és leírás
Anonim

Az extrém terepvezetésre tervezett gumiabroncsok nagyon-nagyon drágák. A hazai Altai Tire Plant cég ezt a tézist igyekszik cáfolni. A cég kiadott egy sorozat Forward Safari abroncsot, amelyet kifejezetten az összkerékhajtású autókhoz terveztek, amelyek vezetői nem bánják, ha terepen tesztelik a jármű képességeit. A Forward Safari 530 ideális sárban és kihívásokkal teli hegyi terepen.

Mely autókhoz

"Niva" autó
"Niva" autó

Ezek a gumiabroncsok egyetlen méretben kaphatók. A Forward Safari 530 modellt a Nivára és az UAZ-ra telepítették. A gumiabroncsok alkalmasak külföldi gyártású SUV-okhoz is. Ezeket a gumiabroncsokat nem nagy sebességű vezetésre tervezték. A gumiabroncsok maximális sebessége 160 km/h-ban van korlátozva. Nagyobb gyorsulással nő a vibráció, és sokkal nehezebbé válik az autót egy adott pályán tartani.

Alkalmazhatósági szezon

A gyár úgy pozícionálja a bemutatott modelltminden időben. Egész éves használatra ezek a gumiabroncsok csak enyhe éghajlatú régiókban alkalmasak. A Forward Safari 530 abroncsok összetétele nagyon kemény télen. Alacsonyabb hőmérsékleten a gumiabroncsok keményebbé válnak. A tapadás minősége jelentősen romlik.

Pár szó a tervezésről

Ez a gumi klasszikus mintázatot kapott az ilyen típusú kerekekhez. A Forward Safari 530 abroncsok nem irányított szimmetrikus kialakításúak.

Taposd a Forvard Safari 530-at
Taposd a Forvard Safari 530-at

A központi rész blokkjai nagyon masszívak. Meglehetősen merevek, ami lehetővé teszi a megbízható kezelhetőség fenntartását a pályán. De ha a sebesség a gyártó által megadott mutatók fölé emelkedik, a vibráció meredeken növekszik. Az autó elveszíti a pályáját, és ez megnehezíti a vezető számára, hogy egyenes vonalban tartsa.

A vállterületek blokkjai nagyok. Ezen elemek fő terhelése kanyarodás és fékezés során történik. Ugyanakkor kissé kiterjesztik a gumiabroncs oldalfalaira. Egy ilyen nem szabványos megoldás javítja a pálya mentén történő mozgás minőségét.

Terepen lovagolni

A gyártók a gumiabroncsokat sárként helyezik el. A bemutatott modell képes kihozni az autót a legnehezebb körülményekből is. A vízelvezető hornyok nagyon szélesek. Ennek eredményeként a szennyeződés saját súlya alatt esik le a gumiabroncs felületéről. Ugyanakkor az elemek méretei lehetővé teszik, hogy meglehetősen magabiztosan mozogjon sziklás talajon. Ebben az esetben nincs probléma.

Téli lovaglás

A Forward Safari 530 abroncsok gyorsan eltávolíthatók és feltapadnakhó. Az ilyen típusú bevonatok elcsúszása teljesen kizárt. Az autó magabiztosan képes leküzdeni még a nagyon nagy sodródásokat is.

Egy jármű jégen való viselkedése kevésbé kiszámítható. A tüskék hiánya itt negatív. A vezérlés megbízhatósága minimális. Az autó alacsony sebességnél is csúszik.

Tócsákon átlovagolva

Az eső növeli az úgynevezett hidroplaning hatás kockázatát. Vízgát képződik a gumiabroncs és az út között. Csökkenti a hatékony érintkezési folt területét, ami az irányíthatóság csökkenéséhez vezet. Fokozott a megcsúszás kockázata.

hidroplaning hatás
hidroplaning hatás

A kifejlesztett vízelvezető rendszer segít kiküszöbölni ezt a negatív hatást. Mély és széles tubulusok halmaza képviseli. Méretük lehetővé teszi nagy mennyiségű víz eltávolítását időegység alatt.

A gyártók nagy mennyiségű kovasavat adtak a vegyülethez. Ezzel a keverékkel javítani lehetett a tapadás minőségét nedves aszf alton. A Forward Safari 530 abroncsok szó szerint tapadnak az úthoz.

Tartósság

A mérnökök a tartóssággal kapcsolatos problémákon is dolgoztak. Számos intézkedéssel sikerült növelni a futásteljesítményt.

Először is, a vegyület előállítása során növelték a korom mennyiségét. A kopás mértéke csökkent. A futófelület mélysége 40 000 km után is stabil.

A korom szerkezete
A korom szerkezete

Másodszor a mérnökök a keretet is megerősítették. Két fém zsinór nylonnal kombinálva. A polimer szálak használata lehetővé tette a vezetés közben a kerékre való ütközésből származó többletenergia újraelosztásának és csillapításának hatékonyságát.

Példa a gumisérvre
Példa a gumisérvre

Harmadszor, a szimmetrikus, nem irányított kialakítás javította a külső terhelés újraelosztásának hatékonyságát. Közepe és oldalai egyenletesen kopnak.

Vélemények

A Forward Safari 530-ról szóló értékelésekben az autósok megjegyzik ezeknek a gumiknak a rendelkezésre állását és megbízhatóságukat. A bemutatott sárgumik sokkal olcsóbbak, mint a nagy márkák analógjai. Ugyanakkor meglehetősen megbízhatóak, és több mint egy évig szolgálják a tulajdonost.

Ajánlott: