2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35
A "Priora Universal" minőségében a legalkalmasabb a népautó meghatározására. Funkcionális, tágas és megfizethető, ami meglehetősen népszerűvé teszi a maga résén.
A rendelkezésre állás természetesen relatív fogalom, de tény, hogy a Priora Universalnak gyakorlatilag nincs versenytársa a szegmensében, tény (a tizedik generáció analógja már elavult). Tehát átlagosan körülbelül 15 ezer dollárért az autótervezők készen állnak arra, hogy luxusfelszereléseket kínáljanak: ABS, parkolóérzékelők, légzsákok, szervokormány, légkondicionáló, termikus ablakok, teljes teljesítményű tartozékok és esőérzékelő. Az autó alapkonfigurációja viszont nem kelt fel érdeklődést az egyenes szegénység miatt.
Jaj, az "Universal" megjelenése nem folytatta a régóta várt fejlődést. Igen, az "Universal" már nem a korábbi "Priora", a jellemzők azonban azt jelzik, hogy a hiányosságok még mindig elérhetők. Alattugyanaz a motor (1,6 l., 98 LE) a motorháztető alatt, nem lett jobb, és a váltó, amelyet többször is ígértek, hogy véglegesítik - az ötfokozatú mechanika kulisszái még mindig vibrálnak. A Priora projekt vezetői szerint azonban a mechanizmust a közeljövőben véglegesítik.
"Priora Universal" - furcsa módon az autó nemzetközi. Az utastér belseje olasz szakemberek munkája, a légzsákok francia, a motor egyes elemei németek, a légkondicionálást koreaiak, a zenei felszerelést pedig japán mesterek biztosították. Ami a Lada Priora Universal belső kialakítását illeti, az autótulajdonosok véleménye azt mutatja, hogy általában sikeresnek bizonyult. Legalább nem találták meg azokat az abszurditáselemeket, amelyek a tizedik modell elődjére jellemzőek voltak.
Az új "Universal" kifejező oldalfalat és jól megtervezett hátsó sárvédőket, csomagtérajtót kapott, és még eredeti világítástechnikával is büszkélkedhet. Az autónak van stílusigénye, aminek köszönhetően valószínűtlen, hogy harmóniában engedjen a szedánnak és a ferdehátúnak, és tekintve a lenyűgöző funkcionalitást, teljesen előnyt fog adni nekik.
Itt az ideje, hogy megnézze, milyen a Priora Universal mozgás közben. És itt teljes analógiát vonhat le a szedánnal és annak jellemző problémáival. Természetes, hogy a hazai autóipar esetében csodákra nem kell számítani, már jól megy, deNagyon szeretném látni azt a lépést, ami a hazánkban gyártott autót az európai minőség szintjére hozza.
Nehéz egyértelmű véleményt alkotni a Priore Universalról, mert az autónak – ugyanazon elavult „tízesek” kivételével – egyszerűen nincs mihez hasonlítani. Ez részben annak köszönhető, hogy hazánkban mindig is a szedánok és a ferdehátúak gyártására helyezték a hangsúlyt. Szándékosan mellőztük a külföldi analógokat - ezek az autók még az alapkonfigurációban is a Priorok feletti árkategóriában lesznek. Kiderült tehát, hogy egy új „Univerzális” vásárlása szinte az egyetlen lehetőség egy működőképes autó vásárlására, amely bőséges lehetőségeket kínál megfizethető áron.
Ajánlott:
A motorolajok ésszerű osztályozása
Ma a motorolajok széles választéka hatalmas mennyiségben kapható. Mindegyiknek megvannak a saját egyedi jellemzői, és különböző motorokhoz tervezték. A motorolajok besorolása lehetővé teszi a termék megfelelő verziójának kiválasztását minden autós számára
"Priora" -2014: vélemények. "Lada Priora". "Priora" ferdehátú (2014)
Az AvtoVAZ vezető szerepet tölt be az autóiparban Oroszországban és a FÁK-országokban. Ebben az iparágban ez az egyetlen hazai vállalkozás, amely a jól ismert világmárkákkal igyekszik felvenni a versenyt. Az AvtoVAZ termékek iránti nagy kereslet a viszonylag alacsony költségekhez, az autósor rendszeres feltöltéséhez és az új technológiák fokozatos bevezetéséhez kapcsolódik, ami minden új modellben megnyilvánul. A cég egyik legkelendőbb autója a Lada Priora
"Priora" - engedély. "Lada Priora" - műszaki jellemzők, távolság. VAZ "Priora"
A Lada Priora belsejét, amelynek hasmagassága meglehetősen magas volt, az olaszországi Torinóban, a Cancerano mérnöki tervezőstúdióban fejlesztették ki. A belső teret a belső autóipari tervezés modern stílusa uralja. A 110. modell belsejében sikerült kiküszöbölni a korábbi tervezési fejlesztések hiányosságait
Féktárcsák Priora-hoz: kiválasztás, telepítés, áttekintés. LADA Priora
A fékrendszer minden autó fontos része. A Lada Priora sem kivétel. Fontos az elemek helyes működésének figyelemmel kísérése, és szükség esetén cseréje. Milyen féktárcsákat tegyen a Priorára, és hogyan cserélje ki őket saját kezével? Mindez és még sok más - cikkünkben tovább
A Priora motor (16 szelepes) használata: okok és hibaelhárítás. Hogyan ellenőrizhető a gyújtógyertyák és a gyújtótekercs "Lada Priora"
A Lada Priora elleni hatalmas kritika ellenére ez az egyik legnépszerűbb autó, amely az elmúlt években az AvtoVAZ futószalagjáról került le. A "Priora" meglehetősen sikeres motorral van felszerelve, jó dinamikával, a belső tér nagyon kényelmesnek bizonyult. És a maximális felszereltségi szinteken hasznos lehetőségeket kínálnak. Ugyanakkor az autó időről időre kisebb problémákat okoz a tulajdonosoknak. Az egyik legnépszerűbb hiba a Priora motor troit (16 szelepes)
