Mi vonzza a BMW 420 műszaki jellemzőit?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A német presztízsautók kollekciója egy 2013-ban bemutatott újdonsággal bővült. A harmadik széria kabrióit és kupéit felváltotta egy divatos, sportos célú negyedik. A „négyes” „BMW 420” technikai értelemben, stílusát és belsőépítészeti ergonómiáját tekintve némileg a harmadik széria hatodik utódjára emlékeztet. A vásárlók a sportlovaglásból származó érzelmi késztetést kapják.

Általános leírás

A BMW 420 liftback karosszéria egy szedán és egy ferdehátú szerves kombinációja, komolyabb csomagtérrel, amiben elfér egy hűtőszekrény vagy más rakomány. Az autómodell méltó vetélytársa az Audinak, a Mercedes C és E osztály termékeinek. A negyedik sorozat kupé, nagykupé és kabrió formátumban kerül bemutatásra a nemzetközi piacon. A gép többnyire pozitív visszajelzéseket kapott az átgondolt innovációnak köszönhetően.

Milyen érzés a kabinban?

A fejlesztők úgy döntöttek, hogy az utasok és a vezető számára elég tágas helyet biztosítanak. A magas sofőr nem érinti a plafont, a "BMW 420" utasai jól érzik magukat, belemerülnek a kanapék mély fülkéinek puha "ölelésébe". A hátsó sor duplán készült.

Technikai oldal

A "BMW 420" verzió a harmadik sorozat alapján készült különböző konfigurációkban, a karosszériaelemek eltérései ellenére. Az autók jól teljesítenek száraz és nedves utakon, benzin- és dízelmotorokkal, hátsó vagy összkerékhajtással. Minden modell 8 sebességes sebességváltóval rendelkezik, sima, precíz váltásokkal és mind a 8 fokozat manuális kiválasztásával. A városban ez különösen érződik - simán, kényelmesen egy kiránduláson.

A "BMW 420"-ról a fórumokon a sofőrök által adott leírások alapján nem nevezhető éles kezdés, de ez egy dízel egység beépítésének köszönhető. Az autót érthetőnek és engedelmesnek jellemezték. Talán a pedálok és a kormánykerék kissé nehezek, de ez nem von le érdemeit. A könnyűfém keréktárcsák növelik a kényelmet.

A medálról

A mérnökök bemutatták a MacPherson lengéscsillapítós első független felfüggesztést, amely kiválóan viselkedik a kanyarokban, ellentétben duplakaros társával. Milyen előnyökkel jár:

1. Az alkalmazkodás csökkenti a mozgó alkatrészek terhelését, a fő erőfeszítés az állványra hárul.
2. A megbízhatóság növeli ennek élettartamátmechanizmus.

A Grand Coupe jellemzői

A bajorok nagy kupé formátumú járműve sokoldalú, tágas, lendületes, stílusos sziluettű. Egy teli tankkal legalább 1000 km megtehető. Nem szükséges a padlót a gázra nyomni az adrenalin érzelmekhez. Az alap 420 D nagykupéban a dízel lehetővé teszi a 184 lóerős kétliteres motor minden varázsának „megízlelését”. és a 400 Nm nyomaték nagy potenciált rejt magában. Télre az összkerékhajtású változatokat választják, például a 420d AT xDrive-ot, de a hátsókerék-hajtású változatok is kielégítik az autósokat.

Hatékony ajtók ablakkeretek nélkül, bátorság a gyors, minden erőfeszítést nélkülöző vezetéstől, megnövelt teljesítmény gyorsításkor, kiváló fékező tulajdonságok – vajon nem a progresszív dizájn gyümölcseinek ismerőinek ünnepe ez? További kényelem a 18 hüvelykes kerékpár használata. Mit kínáltak még a bajorok a produkció részeként?

Coupe Secrets

Nem kevésbé elégedett a "BMW 420" kupé műszaki jellemzőivel. A szalon dizájn exkluzív vonásai összhangban vannak a vezetési tulajdonságok látványos összetevőivel. Ezeknek a gépeknek az előnye a tisztán német összeszerelésben rejlik, ellentétben a világszerte összeszerelt „trojkával”. Figyelmetlen hozzáállással, mint ennek a márkának minden kiadása esetében, az olaj különböző fontos alkatrészekhez zúdulhat, ezért ajánlatos ezt alaposan szem előtt tartani a drága javítások elkerülése érdekében.

A Coupe ugyanazzal a nem merev M-felfüggesztéssel és automata sebességváltóval van felszerelve"Steptronic". Ez a sportos "haver" inkább a sofőrre koncentrál. A BMW 4-es sorozat autósai megjegyzik az úttartás kiváló minőségét. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 7 liter/100 km városi környezetben. Nem mindenkinek tetszett a bajor tervezők megtakarítása: műbőr használata, zsebek hiánya az ajtókártyákban, nem túl jó minőségű zene és spontán szellőzés az ajtók kinyitásakor.

Cabrio teszteredmények

Kívülről kicsinek tűnik az út jóképű férfija, bár belül, a volán mögött és az utasüléseken kényelmes érzés érződik. Itt van egy érdekes kialakítás a 220 literes csomagtartóról, polccal. A hátsó ülések lehajthatók és 370 literre növelhetők. A kupé a gyártó szerint 20 másodperc alatt válik kabrióvá. Az üzemanyag-fogyasztás nyilvánvaló - 6 liter "szövésenként". A dízel hajtómű dinamikus jellemzői igazán tetszetősek. Utazhatsz úgy, hogy a teteje lefelé van, az ablakok pedig felfelé, hogy ne fázz meg. A +25 fokos melegben nyitott felsővel lovagolni kicsit meleg van. Ebben a motorban nincsenek turbógödrök, kényelmes egy erős kormányt tartani. A kiváló informatív komponens nem kielégítő.

Bármilyen konfigurációjú modell jól illeszkedik az orosz feltételekhez.