Ural 43203 autó: a hazai autóipar ereje és ereje

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Az alapmodell gyártásának megkezdése, 1977. november 17. óta a teherautót jelentősen modernizálták, de még ma is gyártják. Ezeket a járműveket elsősorban speciális egységekhez szánják. Népszerűek a katonai és rohamrendőri struktúrákban. A hazai rendőrségen is találtak alkalmazást. Az Ural 43203 modell megkülönböztető jellemzője a gazdaságos dízelmotor. A legújabb generációs berendezések Jaroszlavlban összeszerelt motorokkal vannak felszerelve, amelyek teljesítménye 230-312 lóerő.

Modell hozzárendelése

A formatervezés középpontjában álló "Ural 43203" autó nagy szilárdságú csapágykerettel rendelkezik. A jármű egyedülálló terepjáró teljesítményét az összkerékhajtás és az egy gumiabroncsok biztosítják. A targoncát emberek és áruk szállítására tervezték terepen, bármilyen környezeti hőmérsékleten. Az összkerék-meghajtású kialakítás megkönnyíti a 60°-os szakadékok áthaladását hótorlaszokkal és mocsaras mocsaras területeken.

„Ural 43203” sikeresenhasználják a kereskedelmi iparban, a szolgáltató szektorban és a lakás- és kommunális szolgáltatásokban, a bányászatban. Leginkább a hadsereg igényeire van igény a technika, nagy praktikumának és tartósságának köszönhetően. A terepjáró járműveket nehéz katonai felszerelések nagy távolságokra történő szállítására használják.

Teherautó eszköz

Az autó szívében egy megerősített merev teherhordó szerkezet található, amely nagy szilárdságú acélból készül. A teherautó teljes hossza eléri a 8 m-t, szélessége - 2,5 m, magassága - több mint 2,7 m. Az első felfüggesztés egy pár fél-elliptikus rugóra van felszerelve, hidraulikus csillapító rendszerrel. A hátsó rész sugárrudakkal van egyensúlyozva. A motor egység a gép elején található. A motorhoz való hozzáférés megkönnyítése érdekében csuklós motorháztető található. Az ilyen tulajdonságok teszik egyedivé az "Ur alt".

Teherautófülke

A fülke oldalain széles kiálló szárnyakkal van felszerelve, hogy megvédjék az esetleges mechanikai sérülésektől. A teljesen fém ház további rendszerekkel van felszerelve a kényelem javítása érdekében: szellőztetés, hő- és hangszigetelés, valamint fűtés. A műszerfal kényelmes távolságra van a vezetőtől, az adatok könnyen olvashatók. Az ülés a vezető egyéni paraméterei szerint állítható. Jó áttekintést biztosítanak a nagyított visszapillantó tükrök és a nagy panorámaüveg. Járművezérlő (TC) kormányzás hidraulikus nyomásfokozóval.

Belső töltelék

A szinkronizált sebességváltó 5 sebességgel működik, kétfokozatú, középső differenciálzárral rendelkezik. A teherautó fékrendszere a legapróbb részletekig átgondolt és minden helyzetben hibátlanul működik, külső okok függvényében állítják be:

• működik - dobtípus pneumatikus hidraulikus hajtással;
• kiegészítő motorfék-lassítóval rendelkezik;
• dob típusú rögzítőfékkel felszerelve.

A súrlódó egytárcsás tengelykapcsoló azonnali, egyérintéses váltást tesz lehetővé.

Üzemanyag-fogyasztás

A teljes gázolaj-kapacitás 300 liter. A fogyasztás a mozgás terepétől függ. Az átlagsebesség körülbelül 40 liter gázolajat igényel, 40 km / h-ra csökkentve a térfogat 35 literre csökken. Átlagosan egy tele tank üzemanyag elegendő 1000 kilométer megtételéhez. A maximális lehetséges alvázsebesség 85 km/h.

A levegőszabályzó rendszer lehetővé teszi a gumiabroncsok nyomásának automatikus szabályozását és a vezetés folytatását, ha a tömlő kilyukad. Az összes kerék gumiabroncsai egyetlen rendszerben záródnak, zárt csapokkal, a nyomásállítás minden keréken egyszerre történik.

Karosszéria

Az "Ural 43203" az "alváz" kategóriába tartozik, megerősített első felfüggesztéssel éserős fém furgon vagy összetett műszaki berendezések integrálása. A szolgáltatói platformon lévő céltól függően telepítse:

• Van karosszéria lehajtható ülésekkel és fém páncélozott rácsokkal az ablakokon (OMON harcosoknak).
• Egy viaszmentesítő egység, mint az "Ural 43203 ADPM-12/150" modellnél, nyomás alatti olaj vagy forró víz szivattyúzására tervezték műszaki igényekhez.

A szállított rakomány megengedett legnagyobb tömege eléri a 7 tonnát a sebességi képességek megőrzése mellett.

Az "Ural 43203" modellben a műszaki jellemzők javultak a vázon lévő erőteljes vonószerkezeteknek és a kemény lökhárítónak köszönhetően. A vonórendszer és a horgok kiváló minőségű acélból készültek, és megnövelt biztonsági résszel rendelkeznek.

Általánosságban elmondható, hogy a modell jobb teljesítményjellemzőkben tér el a szabványos módosítástól. Az "Ural 43203" teherautó megbízhatóbb és tartósabb kialakítással és megnövelt tengelytávval rendelkezik. A vezetőfülke tervezési és műszaki frissítést kapott a vezető kényelmét szem előtt tartva.