Abroncsok Matador MP 92 Sibir Snow: áttekintések és jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Az összes gumiabroncsgyártó közül érdemes kiemelni a Matador európai márkát. Ennek a cégnek a gumija jó minőségű és megfizethető áron. A vállalkozás gumiabroncsai 10-20% -kal olcsóbbak, mint a híresebb márkák analógjai. A cég minden modellje erősen keresett. Ez az állítás teljes mértékben vonatkozik a Matador MP 92 Sibir Snow gumiabroncsokra. A bemutatott gumiabroncsokról szóló vélemények többnyire pozitívak.

Mely autókhoz

A bemutatott modell a cég zászlóshajója. A gumiabroncsokat 103 méretben gyártják, 13 és 20 hüvelyk közötti átmérővel. A fő alkalmazási terület az összkerékhajtású járművek. A Matador MP 92 Sibir Snow áttekintésében a tulajdonosok azt mutatják, hogy ezek a gumiabroncsok nagyon nagy sebességre képesek. Például egyes méretek megőrzik teljesítményüket 240 km/h-ig.

Alkalmazhatósági szezon

Ez az abroncstípus kizárólag téli használatra készült. A konszern vegyészeinek sikerült a maximumot létrehozniuklágy vegyület. A gumikeverék még az extrém hideg időjárást is kibírja. Magas hőmérsékleten a dolgok egy kicsit másképp mennek. Az a tény, hogy a hevítéstől a gumihenger növekszik. Így növekszik a kopás mértéke. Ezt a Matador MP 92 Sibir Snow értékelései is megerősítették. A járművezetők határozottan nem javasolják a gumiabroncsok használatát +5 Celsius fok feletti hőmérsékleten.

Pár szó a fejlesztésről

A bemutatott gumiabroncs tervezése során a cég a német Continental modern technológiai megoldásait alkalmazta. Először a márka mérnökei digitális modellt készítettek. Eszerint a gumiabroncsok fizikai prototípusa készült, amelyet később egy speciális standon és a cég teszthelyén teszteltek. Csak az összes szükséges beállítás elvégzése után került a gumi tömeggyártásba.

A futófelület kialakításáról

A gumiabroncsok számos futási jellemzője közvetlenül kapcsolódik a futófelület mintázatához. Ezen abroncsok esetében a márka eltért az elfogadott kánonoktól. A helyzet az, hogy ezt a modellt aszimmetrikus kialakítással látták el. Télre inkább a tömbök irányított, szimmetrikus elrendezése a jellemző.

A központi funkcionális területet három merevítő borda képviseli. Komplex geometriai alakú nagy blokkokból állnak. Ennek a megoldásnak köszönhetően a profil stabilitása jelentősen növelhető volt nagy sebességű mozgás során. A Matador MP 92 Sibir Snow áttekintésében a tulajdonosok azt állítják, hogy a gumiabroncsok tökéletesen tartják az utat. A pályát semmilyen módon nem kell korrigálni. Ezenkívül a gumiabroncsok központi részének megnövekedett merevsége lehetővé teszi a kerekek kormányparancsokra adott válaszának sebességének növelését. E paraméter szerint a megadott modell nem rosszabb, mint néhány sportgumi minta. Természetesen az egyenes vonalú mozgás stabilitása csak akkor figyelhető meg, ha a gyártó nem felejtett el belépni a kiegyensúlyozó állványba, és szigorúan betartja a márka által megadott sebességkorlátozásokat.

A vállblokkok viselik a fő terhelést fékezéskor és kanyarodáskor. Különösen a bemutatott manőverek stabilitásának növelése érdekében ezeket az elemeket masszívabbá tették. A Matador MP 92 Sibir Snow vásárlói véleménye szerint a feltüntetett gumiabroncs-modell új szintre emeli a vezetési biztonságot. A fékút rövid. Még éles manőverek során sem robban el az autó.

Viselkedés a jégen

Ez a modell súrlódásos. A tüskék hiánya némileg csökkenti a jégen való mozgás megbízhatóságát. Az elsodródások valószínűsége jelentősen megnő.

Viselkedés a hóban

Havas úton haladva ezek az abroncsok a legjobb teljesítményt nyújtják. Az a tény, hogy az egyes blokkok vágóélei speciális szögben helyezkednek el. Ez segít jobban eltávolítani a havat az érintkezési foltról. Csúszás kizárva.

Vizes aszf alt

A vizes úton történő vezetés tele van a hidroplaning hatásával. Az aszf altburkolat és a gumiabroncs közötti vízzáró réteg csökkenti az érintkezési felületet, aminek eredményekéntelveszik az irányítás. A negatív hatás ellensúlyozására a gyártók egy sor intézkedést javasoltak.

A gumiabroncs fejlesztése során fejlett vízelvezető rendszerrel ruházták fel. Hosszanti és keresztirányú csatornák kombinációja képviseli. Az elemek megnövelt mérete segít gyorsan eltávolítani a felesleges folyadékot az érintkezési foltról.

A vegyület összetételében a kovasav aránya is megnövekedett. Ez a csatlakozás segít növelni a vonóerő megbízhatóságát. A Matador MP 92 Sibir Snow gumiabroncsokról szóló értékelésekben a tulajdonosok azt állítják, hogy a gumik szó szerint tapadnak az útra.

Minden futófelület-blokk több hullámszerű lamellával volt felszerelve. Az elemek növelik a helyi vízelvezetés sebességét. Ezenkívül növelik a vágóélek számát az érintkezési foltban. Ennek eredményeként az utazás megbízhatósága jelentősen megnő.

Tartósság

Ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten összkerékhajtású autókhoz tervezték. A Matador MP 92 Sibir Snow SUV áttekintésében a tulajdonosok a magas futásteljesítményt is megjegyzik. A helyzet az, hogy a gumiabroncsok 50 ezer kilométerig megőrzik teljesítménytulajdonságukat.

A megerősített váz hozzájárult a futásteljesítmény növeléséhez. A zsinór fémszálait nejlon köti össze egymással. A polimer rendkívül rugalmas, ami javítja az ütési energia eloszlásának és csillapításának minőségét. A sérvek és ütések kockázata minimális, még rossz úton történő vezetés esetén is.

A Matador MP 92 Sibir Snow-ról szóló értékelésekben a vásárlók a futófelület alacsony kopási arányát jegyzik meg. Ez a folyamat pozitíva gumikeverék összetételébe bevitt korom befolyásolja. A kopás lassú.

Az optimalizált érintkezési folt kiküszöböli az abroncs egyik vagy másik részének kifejezett kopását. A gumi egyenletesen kopik.

Kényelem

A Matador MP 92 Sibir Snow-ról szóló értékelésekben a vezetők tisztességes kényelmi mutatókat találtak. A gumik puhák. Ez lehetővé teszi, hogy a gumi önállóan csillapítsa a többletütőenergiát, amely ütéseken áthaladva keletkezik. Az utastérben való rázás kizárt.

Ugyanakkor a modell tökéletesen csillapítja a kerék súrlódásából adódó hanghullámokat az aszf altúton. A bemutatott abroncsok tehát időnként megelőzik a szöges társaikat. A kabinban a dübörgés kizárt.