Rövid oktatási program a "Fiat Polonéz"-ről

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A lengyel autógyár ötletszüleménye ma már kissé ritkaságnak tűnik, de a hetvenes években az eszköz nagy benyomást tett az autósokra Lengyelországban és Európában. Az olasz Fiat autót a lengyelországi FSO-gyár falai között futó futószalagon indították el. A modell nem aratott a várt sikert, így a lengyeleknek a jármű új fejlesztésén kellett gondolkodniuk.

Az új Fiat SP a 70-es években látott napvilágot. Fiat-125p motort használt. A lengyel mérnökök abban a pillanatban olyan feltételeket támasztottak az olaszok számára, amelyek szerint csökkenteni kellett volna az új termékek gyártási költségeit.

A "Polonaise" elődje

A szakértők a lengyel "Fiat Polonaise" prototípusát ötajtós ferdehátúnak tartják, amelyet 1975-ben terveztek, és a népszerűség csúcsán volt. Nagyobb volt a kapacitása, mint a szedánoknak, de csökkent a légellenállás. A lengyel autót jó aerodinamikai teljesítmény jellemezte, ami növelte a maximális sebességhatárt és csökkentette az üzemanyag-fogyasztást.

Egy külföldi autó születése

Az autóépítők racionálisan döntöttekhasználja a Fiat Polonaise belső terét: négy utas fér el benne sofőrrel, mindenki jól érzi magát. Akkoriban ez az autó a nemzetközi piacon híres volt javított biztonsági jellemzőiről, és kategóriája legjobbjának tartották. A kényelmet az ütésálló műanyag lökhárítókkal felszerelt felszerelés is növelte. 5 km/h sebességig jól bírták az ütközéseket.

A Fiat Polonaise jól mozgott és jól fékezett a tárcsafékeknek köszönhetően. A sofőrnek könnyű volt vezetni az autót, hiszen a jó láthatóság és az erőteljes optikai funkciók lehetővé tették ezt. Az alapfényszórók és ködlámpák jól átgondoltak.

Kényelmes élvezetek

A Fiat Polonaise első ülései anatómiailag állíthatóak voltak. Bármilyen magasságú és testalkatú autótulajdonos könnyen beülhet a volán mögé, anélkül, hogy kényelmetlenséget érezne.

Nem minden európai autó, még a legrangosabb kategória sem dicsekedhetett kvarcórákkal, ablaktörlőkkel, kényelmes fordulatszámmérőkkel és fűthető hátsó ablakokkal. Az autót mélyen tisztelték az autósok szerte a világon.

Az elektromos részlegről

A tervezők nagy reményeket fűztek a Fiat Polonaise motorhoz. A benzinmotorok és a kétliteres dízelmotorok alternatívájaként kellett volna működnie. Az álmok azonban álmok maradtak, mivel az üzem nem tudta kifizetni a motorrész megépítését. NÁL NÉLEnnek eredményeként a Fiat 125r továbbfejlesztett hajtóműveit használták egy vadonatúj járműben, amely 60-tól 82 lóig terjedő teljesítménnyel rendelkezik. A motorhűtő rendszer ventilátor részének mechanikus meghajtását elektromos változatra cserélték. Ez nagymértékben növelte a motor hatásfokát. Egy ilyen egységhez jó doboz kell, és a tervezőknek sikerült is létrehozniuk egyet.

Mérnöki trükkök

Minden járművezető egyöntetűen megerősíti a Fiat Polonaise doboz megbízhatóságát, amely tökéletes a Volga autóipar termékeihez. Ezek nagy sebességű és vonóerő-lehetőségek eltérő áttételi arányokkal.

A Fiat Polonaise ellenőrzőpont előnyei a zajtalanságban és az üzemanyag-takarékosságban rejlenek. És még egy VAZ-ban is kényelmes érzetet kelt – mintha egy Fiatot vezetne. A hatodik "Zhiguli" modell építő lényegében nagyon emlékeztet a lengyel "olaszra": ugyanazt az 5 sebességes sebességváltót használják. A következő jellemzők figyelhetők meg:

1. Az átviteli rendszer csendes, de gyors.
2. Egyenletes sebességváltás.
3. A pálya különösen gazdaságos. A sebességváltó kialakításának VAZ 4 sebességes változatához képest ez az opció sokkal kényelmesebb, és olcsóbb a karbantartása és javítása.

Egyes járművezetők megjegyzik, hogy a nagy sebességű sebességváltó kiválasztásakor nehéz utolérni a 130 km/h-ig terjedő jelzőfényeket. Az egység szétszerelésekor ne feledje, hogy a legfontosabb, hogy ne veszítse el a bilincseket és a csapágyelemeket. Nál nélnyugodt vezetési stílus, az autó jól mutatta a tulajdonságait.

Az olasz és lengyel autómérnökök közös gyümölcsöző együttműködésének köszönhetően sikerült egy eredeti autót létrehozni, amely jól teljesített az autópályákon.