Nexia sebességérzékelő: öntelepítési trükkök és működésének titkai
Nexia sebességérzékelő: öntelepítési trükkök és működésének titkai
Anonim

Nehéz elképzelni egy vezérlőrendszert Nexia sebességérzékelő nélkül. Ennek az alkatrésznek a meghibásodása nem teszi lehetővé az „acélló” számára a mozgás megfelelő végrehajtását, ezért hasznos és értékes minden külföldi autó tulajdonosának tudni erről a kialakításról, hogy diagnosztizálhassa a problémákat és kapcsolatba léphessen a szervizzel. időben.

A régi idők termékeit a sebességváltóban elhelyezett mechanikus meghajtással működő sebességmérővel szerelték fel. Az autóipar pozitív kiigazításokat hajt végre, és fokozatosan az injektorok léptek be az autósok életébe. A szokásos sebességmérők alternatívája az elektronikus kényelmes opciók, amelyek jelet kapnak az érzékelőktől, és továbbítják azokat a műszerfalra. A jelenlegi modellek sokkal kényelmesebben használhatók, és a Hall-effektus elvén alapulnak, annak potenciálkülönbségével együtt.

Nexia sebességérzékelő működési alapja

Daweoo Nexia vezérlőrendszer
Daweoo Nexia vezérlőrendszer

Ennek az elemnek a jele az ECU-hoz megy, a feszültséget kilométer per órásra konvertálják. Az ellenőrzés elvégzése előtt meg kell ismernie annak helyzetétaz alkatrészekre vonatkozó dokumentációt a gyártótól. A Daewoo Nexiában a vezérlőegység a jobb oldalon, az utastér díszburkolata mögött van felszerelve. Ez egy fontos elem, amely nélkül lehetetlen elképzelni az üzemanyagrendszer működését. "Küldetése" a gépjármű alkatrészeinek komplex irányítása. Energiával táplálja az érzékelőket, és kontroll alatt tartja a feszültség paramétereit. Hol található a Nexia sebességérzékelő? Az első kerekekre van elhelyezve, amelyek funkciói a következők:

  • adatok sugárzása a sebességmérőre;
  • a frekvenciaimpulzus átvitele az ECU-ra az állandó nyomatékparaméterek fenntartása érdekében.

Az analizátort szinkronizálni kell a vezérlővel.

Nexia sebességérzékelő: diagnosztikai kérdések

A "Daewoo Nexia" vezérlőegységben
A "Daewoo Nexia" vezérlőegységben

A fedélzeti számítógép elsődleges diagnosztikai eljárást hajt végre, sok hibakódot megjelenítve. A kódolás mögött egy speciális probléma áll. A helyes diagnózis érdekében jobb, ha nem hagyja figyelmen kívül a növény utasításait. Milyen hibákat jelezhet a készülék?

Az analizátor hibáiról

Sebesség érzékelő
Sebesség érzékelő

A következő gyakori hibakódok különböztethetők meg a Nexia sebességérzékelőnél:

  1. Az analizátor abbahagyja a sípolást.
  2. A továbbított jel szaggatott.
  3. A vezérlő nem működik megfelelően.
  4. A motor alacsony fordulatszámon jár.
  5. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
  6. A motor nem működik olyan hatékonyan, a teljesítmény csökkent.

Az érintkező-oxidok a hibák gyakori okai. Ha azonnal észre kell vennie a készülék által generált számos hibát, akkor gondolkodnia kell a cserén vagy a javításon. A hibákat nem szabad csak az érzékelő meghibásodásának tulajdonítani: más járműrendszerek meghibásodása sem kizárt. Emlékeztetni kell arra, hogy az érzékelőtől az ECU-ig tartó jel frekvenciáját a jármű sebessége határozza meg. A vezérlő feladata a motor alapjárati működésének vezérlése.

Az érzékelők saját kezű cseréjének bölcsessége

A hagyományos sebességmérők alternatívája
A hagyományos sebességmérők alternatívája

Amikor a Nexia sebességérzékelő cseréjének kérdése végre megoldódik, komolyan és felelősségteljesen kell megközelítenie a választás kérdését az autó modelljének kiválasztásakor. Az autószervizek igénybevétele nélkül önállóan is cserélhet. Az esemény előtt a fő hangsúlyt a gyártó utasításainak tanulmányozására kell helyezni. Hogyan történik a munka?

  • Először nyissa ki a motorháztetőt, hogy a motor helyreálljon.
  • A jármű fedélzeti részét feszültségmentesíteni kell, miután a motor elérte az optimális hőmérsékletet.
  • A sebességérzékelő észlelése után meg kell tisztítania a közeli részeket a szennyeződéstől. Az akkumulátort le kell választani.
  • A tartót kinyomva a készülék vezetékei kiszabadulnak.
  • A készülék az óramutató járásával ellentétes irányban van kicsavarva. Ellenőrizni kell a szárat, vezetékeket, a tömítőgyűrűk állapotát, ha elhasználódtak, érdemes megfontolni az eltávolításukat. Ha rúdhibákat észlelünk, a meghajtó cseréjéről beszélünk.
  • Az új eszköz behelyezése fordított sorrendben történik.

Fontos! Javításkor minőségi szerszámot kell használnia, hogy elkerülje a ház sérülését.

Az érintkezők csatlakoztatásakor különösen fontos a pontosság. Az egyszerű műveletek visszaállítják a járművek működési módját. A meghibásodások komoly okot jelentenek az elhasználódott egység cseréjére, így az autó tulajdonosa és a többi közlekedő biztonsága érdekében az egyetlen kiút az időben elvégzett diagnosztikai manipulációk, nem zavarja az autó gyakoribb hallgatását.

Ajánlott: