Toyota Corolla üzemanyagszűrő: készülék, csere

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Sokoldalúságának és átgondolt műszaki teljesítményének köszönhetően a stílusos "japán" hallatlan népszerűségre tett szert. Minden tulajdonos álma, hogy problémamentesen vezessen, ritkán találkozzon a szervizekkel. Sok múlik a szállítóeszköz tulajdonosán és azokon a körülményeken, amelyekkel szembe kell néznie.

A szűrőelem tisztasága diktálja a motor helyes működését, hosszabb ideig megőrzi a fejlesztők által belefektetett hasznos tulajdonságokat. Fontolja meg, hogyan működik a Toyota Corolla üzemanyagszűrő. Hogyan kell cserélni? Mire lesz szükség?

További információ a szűrőkről

A karosszéria típusától és a gyártás évétől függően bizonyos típusú szűrőegységet szereltek fel a gépre. Csere előtt ki kell választania helyesen. A szakértők számos fajt azonosítanak, amelyek alkalmasak a "japánok" számára.

• Corolla-180 modellekhez érdemesebb a 23300-28040 cikkszámú terméket választani.
• Az üzemanyagszűrőt a "Toyota Corolla-150" karosszériájára helyezték a cikkel77024-12030.
• A 120-as karosszéria esetében a durva tisztítórendszerrel rendelkező modell megfelelő.

Ne féljen kínai vagy koreai termékeket vásárolni. Ha megbízható eladótól vásárol, nem lesz incidens az autóalkatrészekkel. A választásnál figyelembe kell venni a VIN-számot. Ekkor a hiba valószínűsége nulla lesz.

Az eszköz telepítésének célszerűségéről

Minden jármű esetében az üzemanyag-tisztítás fontos szerepet játszik. Ez biztosítja a szállítás megbízhatóságát és biztonságát. Ezzel kapcsolatban megkérdezik, hogy hova kell beszerelni a Toyota Corolla üzemanyagszűrőt, hogyan javasolt a felszerelése.

Két szűrőt lehet beszerelni az autóba: az egyiket az üzemanyag-ellátó szivattyú bemeneténél, a másikat a szivattyúegység és az üzemanyag-elosztócső közötti területen. Miért találták ki?

A Toyota Corolla üzemanyagszűrő feladata az, hogy megtisztítsa az üzemanyagot a szennyeződésektől, szennyeződésektől és homokszemcséktől, amelyek behatolnak a motorba. A nem megfelelő szűrőmechanizmus a motor funkcióinak megsértéséhez vezet. Minden autóra fel van szerelve, bármilyen típusú olajtermékkel működik.

Hogyan működik

A művelet sajátossága a következő: a Toyota Corolla üzemanyagszűrő átengedi az üzemanyagot, mielőtt az az égéstérbe kerül. A tisztítás lépcsőzetesen történik, aminek köszönhetően a motor védett. Hogyan működik ez egy benzinüzemű autóban?

A benzinkútnál az üzemanyagot a benzintartályba töltik. TÓL TŐLüzemanyag-ellátó eszközök, lehetséges, hogy szennyeződés kerüljön a tartályba. A tartály falán is felhalmozódik. A búvárszivattyú felszívja a piszkos üzemanyagot. A nejlonháló jelenléte ellenére lehetetlen megbirkózni az összes felesleges részecskével. Egy ilyen eszköz csak a nagy törmeléktől segít megszabadulni, így a Toyota Corolla üzemanyagszűrő sürgős szükség, nem luxus. Először egy finom tisztítás történik, amely megakadályozza, hogy a 10 mikronnál kisebb méretű részecskék bejussanak a tápegységbe. A tulajdonosnak gondosan figyelemmel kell kísérnie az állapotát, és időben módosítania kell.

Idő kérdése

Minden autós szeretné tudni, hogy pontosan mikor kell cserélni a "Toyota Corolla" 150 vagy más típusú karosszéria üzemanyagszűrőjét. Sokakat aggaszt az a kérdés, hogy meg tudod-e csinálni magad. A tervezők az autó működési sémáját úgy képzelték el, hogy a szűrőt az előírások szerint 80 ezer km után kell cserélni. Néhány vakmerő figyelmen kívül hagyja ezt a szabályt a paraméter megkétszerezésével.

Sok múlik a benzin minőségén. A hazai márkák használatával lehetetlen sok kilométert leküzdeni a szűrő cseréje nélkül. Ez inkább az eredeti üzemanyag felhasználásával történhet. A szervizben az alkalmazottak azt javasolják, hogy 50 000 km-enként cseréljenek ki. Nem minden kezdő ismeri az eltömődött szűrő jeleit.

A gép megmondja, mikor kell cserélni

ExplicitA következő mutatók motiválják a vezetőt, hogy figyeljen a tisztítóberendezés állapotára:

• Alapjáraton a motor működése eltér a szokásos egyenetlenségektől.
• A Toyota Corolla 150 vagy 120 üzemanyagszűrőjét instabil motorindítás vagy lassú gyorsulás esetén ki kell cserélni.
• A motor időszakosan leáll.

Telepítési folyamat

A "Toyota Corolla" 120 karosszériájának üzemanyagszűrő cseréje bizonyos ismeretek birtokában nem nehéz. Az autórajongóknak, akik először kezdik elsajátítani az utat, jobb, ha konzultálnak szakemberrel. Az élettartam úgy van kialakítva 50 ezer km-re. Ezt a számot azonban jó minőségű japán útfelületre számítják. A munka több szakaszból áll:

• A hátsó üléseket el kell távolítani.
• A műanyag fedelet csavarhúzóval le kell csavarni, oldalra tolva.
• Ha szükséges, eltávolítjuk a tömítőanyagot a gáztartály felületéről.
• Az üres konténerek előkészítése folyamatban van. A tömlőket óvatosan le kell választani. Ez kiboríthatja a benzin egy részét, így jól jöhet egy üres tartály.
• Az üzemanyagszűrő sapkáját fel kell porszívózni.
• A TF fedelét rögzítő nyolc csavart ki kell csavarni.
• A TF szétszerelése előtt a motor elindul. Most az autósnak meg kell várnia, amíg elakad. Ezután az eljárás megismétlődik.
• Elkezdődik az üzemanyag-szivattyú szétszerelése, majd az úszó szétszerelése következik. Ezt követően a durvaszűrő berendezést leszereljük.

Ezen keresztülegyszerű manipuláció, fontos biztosítani a gumi tömítések integritását. Ha elhasználódnak, cserélni kell őket. A régi háló és az úszó az új szűrőre kerül.

A szakemberek ajánlásai a Toyota Corolla 150 üzemanyagszűrőjének cseréjéhez

A szakértők azt tanácsolják, hogy tartsák be a következő algoritmust:

• A hátsó ülés felemelhető és kivehető.
• A bőr alatt egy speciális nyílás van elrejtve. A kárpit eltávolításával érheti el.
• Egy laposfejű csavarhúzó segít eltávolítani a fedelet; Kicsit felmelegítheti a fedelet, ha nehezen távolítható el. Ez hajszárítóval lehetséges.
• A burkolat alatt sok felgyülemlett por van, ezt egy egyszerű porszívóval szabadítják ki.
• Csökkenteni kell a nyomást a rendszerben. Ehhez el kell távolítani a szivattyú terminált, és a motort be kell indítani.
• Ha a motor leáll, a szétszerelési műveletek folytatódnak.
• A betápláló és "visszatérő" csöveket a zárókonzolok megnyomásával leválasztjuk.
• A fedélrögzítők (itt 8 db van) le vannak csavarva. A szűrőt eltávolítják, megakadályozva a benzin behatolását a testbe. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.

Az üzemanyag-ellátó rendszer megfelelően működik, a jármű üzemeltetésére és a jó minőségű üzemanyag kiválasztására vonatkozó szabályoknak megfelelően. Hasznos tudni az autóalkatrészekre vonatkozó követelményeket.

A szűrőalkatrészekre vonatkozó követelmények

Vedd felez a kis segítő könnyű. Tapaszt alt szakemberek a következő tanácsokat adják:

• A gyártók maguk javasolják az utasításokban, hogy melyik típust válasszák.
• A legjobb megoldás egy korróziógátló tulajdonságokkal rendelkező kompozíció vásárlása. Ez a csomagolásból ismert.
• Az online fórumok segítségével magabiztosabban navigálhat a felállásban.
• A víz ne kerüljön a szűrőbe, különben a fúvókákat "megeszi" a rozsda.

Mi történik, ha a problémákat figyelmen kívül hagyják

Csukja be a szemét az út közben lefagyott motorra – közelebb hozza magát és a többi közlekedőt a bajhoz. A kopott és eltömődött szűrő a gép motorjának nem megfelelő működéséhez vezet. A kondenzvíz felhalmozódik az alkatrészein, stimulálva a rozsdát.

A gyanták nagymértékben csökkentik az autók működésének hatékonyságát. A komplexum minden eleme fokozatosan meghiúsul, ami a tulajdonos számára komoly pénzügyi költségeket okoz. A problémahelyzetek elkerülhetők, ha időben kicserélik a tisztítóberendezést, vagyis az üzemanyagszűrőt, ami a motortér tisztítására szolgál.

A gép maga jelzi a hibák megjelenését, a lényeg, hogy meg tudd hallgatni és ne vesd el a felmerült problémát. Hiszen előbb-utóbb meg kell oldani. Ha magának nincs ideje a szűrő cseréjével bajlódni, vegye fel a kapcsolatot a szervizközponttal. A szakemberek gyorsan megbirkóznak ezzel a munkával.