Hogyan sodródjunk az elsőkerék-hajtáson: módszerek és technikák

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Az Orosz Föderáció autósai körében nagyon gyakori a kérdés: lehetséges-e sodródni az elsőkerék-hajtáson? Vagy ezt csak előkészített gépeken lehet megcsinálni? Az, hogy ez lehetetlen, csak mítosz. Még egy felkészületlen sofőr is képes lesz megcsúszni egy ilyen gépen. A sikeres drifthez csak elméleti alap kell, és mindent sikeresen és a lehető legmagabiztosabban kell csinálni. És persze a tapasztalat a gyakorlással jön. A cikk elolvasása után megtanulja, hogyan kell az elsőkerék-hajtáson sodródni.

Nehézség

Kezdetben, amikor megjelent egy olyan dolog, mint a "drift", téves vélemény volt, hogy ez csak a hátsókerék-hajtású autókon lehetséges. Az első kerekek csak az autó útját határozzák meg. Az elsőkerék-hajtásnál azonban minden más: csúszáskor a kerekek nem csak a sodródási pályát alkotják, hanem mozgás közben a vonóerőt is betöltik. Ezáltalaz autó számos előnnyel jár, mint például a könnyebb kezelhetőség és a stabilitás. Éppen ezért az elsőkerék-hajtású drift nehéznek, sőt lehetetlennek számít. Az autó folyamatosan egyenesít. Szóval hogyan drift az elsőkerék-hajtás? Ezzel a folyamattal egy kicsit később foglalkozunk. Most meg kell értenünk, miről is van szó.

Szabályozott csúszás

Ha nem érted a téma teljes lényegét, akkor az edzés haszontalan lesz, és egyáltalán nem hoz eredményt. A csúszás csak abban a pillanatban kezdődik, amikor az autó hátsó része elveszti a tapadást. Ekkor az első kerekek helyzete megváltozik a hátsóhoz képest, miközben csökkenti a hátsó kerekek tapadását, elöl pedig növekszik. Így fog működni a sodródás.

A szabályozott csúszás meglehetősen nehézkes, mivel ehhez tapasztalat kell. A sodródás során a kormányt és a gázellátást úgy kell beállítani, hogy az autó, ha van, kiegyenlítődhessen. Ha úgy érzi, hogy a kormánykerék mozgása nem vezet a kerekek mozgásához, akkor ellenőrizetlen csúszásban van. Érdemes megjegyezni, hogy jégen és havon könnyebb ezt a sodrást megtenni, mivel ott sokkal gyengébb a kerekek tapadása. Ugyanakkor nem szabad azt gondolnia, hogy meg kell tanulnia sodródni. Ilyen helyeken sokkal nehezebb ellenőrizni a csúszást, így vészes helyzetbe kerülhet, és akár karambol is előfordulhat.

Hogyan tanuljunk?

Az autósok világában az a képesség, hogy egy hátsó vagy elsőkerék-hajtású autóban irányított sodródást hajtsanak végre, a magas vezetői képességek jele. A tanuláshoz először tanulni kellelméleti rész. Aztán gyakorold és csináld a gyakorlatban. És ami a legfontosabb, ne tegye ezt forgalmas autópályákon és utakon, mert olyan közlekedési balesetet szenvedhet, amelyben Ön is hibás. És a legrosszabb esetben lezuhanhat. Hajtsa végre a műveleteket a speciálisan kijelölt helyeken, ahol mindenki gyakorolja az ellenőrzött csúszást. Általában érthető az elsőkerék-hajtáson való sodródás. Érdemes átgondolni azokat a trükköket, amelyeket szabályozott csúszással lehet végrehajtani.

Ne feledje

A sodródás nagyon egyszerű, még elsőkerék-hajtású autóban is. Sok modern autó rendelkezik stabilizáló rendszerrel, amelyet fontos kikapcsolni, mielőtt szabályozott csúszást hajtana végre.

Ahhoz, hogy kontrollált csúszással sikeresen végrehajthasson bármilyen trükköt, nagyon jól kell kidolgoznia, és meg kell tanulnia érezni az autót.

Amúgy hogyan lehet a gép első kerékhajtásán driftelni? Minden pontosan ugyanaz, mint hátul, azonban nem kell nyomni a tengelykapcsolót, és a fokozatok is változnak.

90 fok

Ebben a sodródásban a szög kisebb, de nehezebb végrehajtani. Mindig kövesse a kormánykerék fordulását, hogy az autó az Ön irányítása alatt legyen.

Ahhoz, hogy minden sikeres legyen, a kanyarodás irányába kell fordulni és be kell húzni a kéziféket, de nem árt emlékezni arra, hogy ebben az esetben az autó 180 fokkal elfordulhat. Légy óvatos! Ennek elkerülése érdekében a kerekeket a kormánykerékhez kell igazítani, és a megfelelő időben ki kell engedni a kéziféket.

A drift minősége csak Öntől és autója sebességétől függ. Ha végzett, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, és haladjon tovább az úton. Ilyen sodródást kezdők nem tudnak először megtenni.

360 fok

Az ilyen típusú driftelésre a mindennapi vezetés során már nincs szükség, mivel egyszerűen nincs hol használni az úton, és nagyon veszélyes. Autósok hajtják végre, csak azért, hogy bizonyítsák képességeiket. Egy ilyen trükk egy normál autón nem kivitelezhető. Szüksége van egy zárral ellátott sebességváltóra. Íme a műveletsor, amelyet követnie kell a sodródás végrehajtásakor:

1. Gyorsuljon 70 km/h-ra.
2. Húzza meg a tengelykapcsolót.
3. Sebességváltás.
4. élesen forgassa el a kormánykereket, és húzza be a kéziféket, amennyire csak lehetséges.
5. Ezután nyomja meg a gázpedált. Az autó simán elfordul még 180 fokkal, és tovább halad.

Ez a trükk a leglátványosabb és legszebb.

Csúszás az aszf alton

Egy elsőkerék-meghajtású autóba mindig is nehéz volt bekerülni a szabályozott csúszásba az úton. Ez, amint az a cikkben bemutatott információkból kiderül, a kezelési jellemzők miatt nehézkes. Emiatt sok autós jégen és havon hajtja végre a mutatványt. Hogyan sodródjunk télen az elsőkerék-hajtáson? Akárcsak nyáron.

A kormányzás jobb, jobb és hatékonyabbá tételéhez néhány változtatást kell végrehajtania az autón.

1. Vedd fel a felfüggesztő elemeket, azok legyenekjavítva.
2. Húzza meg erősebben a kézifékkábelt.
3. Növelje a motor teljesítményét, vagy akár cserélje ki egy erősebbre.
4. Telepítsen széles gumikat az első kerekekre, a hátsóra – keskeny. Ily módon a hátsó tapadás rosszabb lesz, és könnyebb lesz a sodródás.

Ha nem szeretné hivatalos versenyeken vezetni az autóját, ne hajtsa végre ezeket a változtatásokat.

Az elsőkerék-hajtás szabályozott csúszása érdekében más lehetőségekhez is folyamodhat és kell is. A hátsó kerekek alá kis deszkákat telepíthet, akkor nem lesz tapadásuk. És ezzel könnyebben megy a kanyarokban. És ennek ellenére semmi esetre sem nélkülözheti a kéziféket.

Zárásként

A driftelés vagy a szabályozott csúszás egy elsőkerék-hajtású autóban lehetséges, de sokkal nehezebb megvalósítani. A sikeres trükkhöz tanulmányoznia kell az elméletet és gyakorolnia kell az életben. A cikk részletesen leírja, hogyan kell sodródni az elsőkerék-hajtáson.