Hogyan növelhető az autó motorja: a legjobb módszerek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Minden autótulajdonos erős motorról álmodik az autó motorházteteje alatt, de nem mindenkinek van elég pénze sportautókra. Ugyanakkor bármilyen motor jellemzőit saját kezűleg és szinte komoly befektetések nélkül emelheti. Nézzük meg, hogyan lehet bármely autó motorteljesítményét növelni.

Honnan van áram?

Két módja van az ICE teljesítményének javításának. Hatékonyabban kell égetni az üzemanyagot a kamrákban, vagy növelni kell a motor fogyasztását. Nincs más megoldás, hiszen a motor minden energiáját csak benzinből vagy gázolajból nyeri. A tulajdonos csak hatékonyabban tudja gazdálkodni az égés energiájával.

Mechanikai veszteségek csökkentése

A legmodernebb és technológiailag legfejlettebb belső égésű motorok egyike sem fogja tudni kiadni maximális teljesítményét, ha az energia nagy részét a mechanikai veszteségek leküzdésére fordítják. Ezektől a veszteségektől teljesen megszabadulni lehetetlen, de jelentősen csökkenteni lehet. Erre a célra a gyártók gyártanaka dugattyúcsoport könnyű részei - dugattyúk és hajtórudak azonos méretű pótalkatrészekkel.

Az ilyen készletek megvásárolhatók. Tuning boltokban kaphatók. Amatőrök és profik könnyen megvásárolják őket. A könnyű dugattyús motornak köszönhetően könnyebben felpörög. Ez az első lehetőség, amely minimális befektetéssel segít növelni a VAZ kapacitását.

Bemeneti ellenállás csökkentése

Levegő nélkül a motor azonnal leáll – ezt mindenki tudja. És mivel elég nehezen jut a levegő az égésterekbe, érdemes az utat könnyíteni.

Itt több lehetőség is van - ez a nulla ellenállású légszűrő felszerelése, valamint a szívócsatorna csatornáinak polírozása. Sok modern motornak műanyag szívócsonkja van – nincs sok csiszolnivaló.

A nulla szűrő sem elég jó a motorhoz. Legyen kisebb a levegő áthaladási ellenállása, mint a szabványos légszűrőké, de ez a csökkentett szűrési tulajdonságokkal érhető el. Más szavakkal, minél kisebb a légellenállás és a teljesítmény, annál több por és szennyeződés van az ICE belsejében.

Tömörítési arány növelése

A teljesítmény növelésének másik módja a tömörítési arány növelése, amit minden autórajongó megtehet. A lényeg a hengerblokk síkjának magasságának csökkentése. Csökken az égéstér térfogata, így egy ilyen eljárástól nem szabad sok energiát várni.

Egy másik módszer a dugattyúk beszerelésedomború felső. Lehetőség van hangolt vezérműtengely felszerelésére is a motorra. A kompressziós arány javulni fog a szívószelepek késői zárása miatt.

A sűrítési arány növelésével jelentősen növelheti a motor teljesítményét és hatékonyságát, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást. De azt, hogy mi kerül a tartályba, figyelni kell. Most a szokásos 95-ös nem fog működni. Egy ilyen nagy teljesítményű motor működéséhez nagy oktánszámú üzemanyagra van szükség. Ellenkező esetben fennáll a detonáció veszélye, ami nagyon káros a belső égésű motorra.

További folyamat telepítés

Hogyan lehet máshogy növelni a VAZ motor teljesítményét? Elegendő egy közvetlen áramlású kipufogócső felszerelése. 15%-kal növelheti a teljesítményjellemzőket. Ugyanakkor a költségek jelentéktelenek, és egy közvetlen áramlású cső kipufogórendszerbe való felszereléséből állnak.

Az egyenes cső csökkenti a kipufogógázok ellenállását, ami nagymértékben felgyorsítja azok távozását. A motornál csökken a kipufogógázok költsége, és az összes megtakarított energiát a főtengely forgásába irányítják. Bosszúként (és mindenért fizetnie kell) a sofőr kellemetlen zajt, koszos és nem környezetbarát kipufogót kap.

Turbófeltöltés

A teljesítmény növelésének másik módja a turbófeltöltő felszerelése a motorra. A motor kipufogógázai a turbinába kerülnek, és felgyorsítják a járókereket. Ez utóbbi forogva nagy mennyiségű levegőt pumpál az égésterekbe. A gázokat nyomás alatt vezetik be a hengerekbe. Minél jobban nyitja a sofőr a gázkart,annál több levegő jut be a motorba és annál gyorsabban forog a főtengely. A teljesítmény növekedése nagyon erősen érezhető.

A kompresszor beszerelésekor azonban gondolnia kell a hűtőrendszerre - hatékonyabbnak kell lennie, mint az AvtoVAZ termékekre és olcsó importált modellekre telepített rendszerek. A motor átdolgozására is tisztességes pénzt kell költenie - az energia pénzbe kerül. A turbófeltöltés másik hátránya a hatalmas üzemanyag-fogyasztás.

Dinitrogén-oxid

Sokan látták a filmekben. Az autóba szerelt henger lehetővé teszi a teljesítmény jelentős növelését, de csak rövid ideig. Melegítéskor az anyag nitrogénre és oxigénre oszlik. A hengerekben az üzemanyag-keverék égése során az oxigén mennyisége 31%-ra nő. Ugyanakkor közönséges levegőben az O_{2 mennyisége csak 21%. Ez lehetővé teszi több üzemanyag hozzáadását azáltal, hogy kipréseli a felesleges energiát a motorból. Mivel a nitrogén elpárolog, jól hűti a levegőt. Növekszik a sűrűsége, sok az oxigén.}

A technika egyszerű, de a teljesítménynövekedés rövid időtartama és a magas költség jelentős hátrányt jelent. Oroszországban néhány versenyző használja.

Motorfűtés

Íme egy másik módszer a VAZ teljesítményének növelésére. Köztudott, hogy minél melegebb a motor, annál nagyobb a hatásfoka. A túlmelegedést természetesen nem szabad megengedni, de ha a termosztát újrakonfigurálásával nem változik jelentősen a hőmérséklet, akkor jó leheteredmények.

Ugyanezt sikerült elérni azzal, hogy a hűtőrendszerekben megtagadták a meghajtó ventilátorokat az elektromos ventilátorok helyett. A ventilátor nem mindig működött, de csak szükség esetén, jelentősen felgyorsítva a belső égésű motor felmelegedését és növelve a hatásfokot, és ennek megfelelően a teljesítményt.

A-98

Hogyan lehet saját kezűleg növelni a motor teljesítményét? Elegendő a tartályt magas oktánszámú üzemanyaggal feltölteni. Természetesen, feltéve, hogy az egységet ilyen teljesítményre tervezték. Minél magasabb az üzemanyag oktánszáma, annál több gyújtási időre van szükség – az ECU elvégzi a megfelelő módosításokat, és a teljesítmény egy kicsit nő.

Érdekes, hogy ma az üzemanyag-cégek szinte minden képviselője a 98-as benzinre való átállásról beszél a járművezetőkkel.

Vaj

Minél kisebb az olaj viszkozitása, annál kisebb a súrlódási erő. Ezért extrém körülmények között több lóerőt lehet kihúzni a motorból. De tudnia kell a mértéket. A viszkozitás végtelen csökkentése nem fog működni. Ha olyan olajat választ, amely nem felel meg a gyártó tűréshatárának, akkor a nyomózsír egyszerűen kijön a tömítésekből és a tömítésekből.

Hangerő növelése

Ez egy másik módja a teljesítmény növelésének. Minél nagyobb a térfogat, annál többre képes a belső égésű motor. A térfogat növelésének két módja van - a dugattyúlöket vagy a henger átmérőjének növelése. A fúrógépen való munkavégzés készségével nem lesz nehéz átdolgozni egy hengert nagyobb átmérőre.

Intercooler

Ha a turbinából kiáramló levegőt lehűtik, mivel közben jelentősen felmelegszik, akkor a teljesítmény még tovább növelhető. Lehűléskor a sűrűség nőlevegőt, és javítja a motor hengereinek feltöltését is.

Vevő

Saját kezűleg növelheti a teljesítményt, ha a szívócső helyett egy vevőt szerel a motorra. A vevő térfogata nagyobb, mint a szabványos szívócső, és rövid bemeneti csövek. Az alkatrész beszerelése kiváló teljesítményt hoz. A részletek kisimítják a levegő lüktetését. A rövid bemeneti csövek miatt a hengerek maximális feltöltése nagyobb sebesség felé tolódik el. A nyomaték és a teljesítmény nagy fordulatszámon nő, alacsony fordulatszámon pedig csökken a teljesítmény. Azt is elérheti, hogy a növekedés csak alacsony fordulatszámon történik, de ekkor a tolóerő a teljes motorfordulatszám-tartományban csökken.

Olyan szívórendszereket is beépítenek, ahol a csatornák geometriája megváltozik, így a hengerek bármilyen fordulatszám tartományban tökéletesen megtelnek, és nem függenek a fojtószelep nyitási szögétől. Ez a legjobb, de nagyon drága lehetőség.

Alkatrészek

Íme egy másik módja a motorteljesítmény növelésének. Ehhez kiváló minőségű alkatrészeket kell kiválasztania a motorhoz. Régóta ismert, hogy a szűrő, a gyertyák, a vezetékek és minden más jelentősen befolyásolhatja a teljesítményt. Egyes gyártók minőségi, mások rossz minőségű termékeket gyártanak.

Ha mindent egyszerre cserél ki, akkor egy szabványos VAZ-motoron akár 5%-kal is növelheti a teljesítményt. De minél magasabb az automatikus összeszerelő soron használt alkatrészek besorolása, annál kevesebb eredményt érhet el.

Adalékok

Az adalékanyag-gyártók jellemzően jelentős teljesítménynövekedést ígérnek, ha ezeket a bájitalokat dobozokban használják. Az ezeket az adalékokat tesztelő szakértők szerényebb eredményeket állítanak. De a teljesítmény 2-3 százalékkal nő.

Megnövekedett fordulatszám

Sok ECU-val ellátott ICE fordulatszám-határolóval van felszerelve. Ha egy ilyen elektronikus határoló nincs reteszelve, akkor a teljesítmény csúcssebességnél növelhető. Valamikor egy szívó Honda 1,6-os motorral 160 lóerőt produkált. A motort egyszerűen nyolcezer fordulatig felpörgették egy ilyen feloldás miatt.

Chiphangolás

A chip tuning segítségével akár 20%-kal is növelheti a teljesítményt. A folyamat lényege, hogy a számítógépről érkező jeleket az autó készülékeibe kell váltani. A motor vas részei nem érintettek. A munka csak elektronikával történik. A teljesítménynövekedés mellett a chiptuning eredményeként sok más bónuszt is kaphat.

Tehát az üzemanyag-fogyasztás kissé csökken a megfelelő firmware segítségével. Vannak firmware-ek, amelyek csökkenthetik a fogyasztást, de ez csökkenti a dinamizmust. A kezelhetőséget és a dinamizmust is javíthatja.

Karburátor tuning

Az Egyesült Államokban új technológiát fejlesztettek ki a karburátorok és a fojtószelepek finomítására. Az, hogy lehet-e teljesítményt növelni, még nem világos, de a technológia lényege, hogy a fojtószelep-szerelvényben vagy a karburátorban letörést hoznak létre. A letörés lehetővé teszi a légáramlás örvénylését, amikor a csappantyú mozog, és nyomásesést hoz létre. A levegő jobban keveredik az üzemanyaggal – a keverék homogénné válik.

Valami hasonlót már csináltak a rajongókUkrajna. Információk vannak a "SPIRT" karburátor porlasztójának finomításáról. Olyan tüzelőanyag-keveréket készít, amely egyenletességében nem különbözik a befecskendezős motorokban előállított üzemanyagkeveréktől. A keverék jobban porlaszt és hatékonyabban ég.

Következtetés

Sok módot megvizsgáltunk a teljesítmény növelésére. Már most valamelyik motort segíti, a tulajdonos pedig új érzelmeket fog érezni a megnövekedett teljesítmény és a nagy sebesség miatt.