"Pontiac-Aztec": egy kisbusz paramétereivel rendelkező crossover családok számára

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Az eredeti Pontiac-Aztec közepes méretű crossover (a képen az oldalon) először a 2002-es Detroiti Autószalonon volt látható. Kisebb kozmetikai fejlesztések után az autót a mexikói Ramos-Arispa városában lévő GM üzemben állították gyártásba. A GM vezetése egyrészt nem tartotta szükségesnek az anyacég szállítószalagjának megrakását, mert a Pontiac Aztec a maga stílusában szó szerint a mexikói piacot kérte, ahol az autó igazi sikert aratott. Másodszor, egy SUV összeszerelésének költsége Ramos-Arispában lényegesen alacsonyabb volt az amerikai fiókok díjaihoz képest.

E pusztán gazdasági számításokban egyetlen veszély fenyegetett. Egy kifinomult vásárló, tudva, hogy egy crossover kisbuszt Mexikóban szereltek össze, nem vesz autót, ha lesz ideje Detroitba repülni, és ott ugyanannyi pénzért új terméket vásárolni, de bízik az összeszerelési munka jó minőségében. Sok vásárló addig csinálta ezt, amíg meg nem győződött arról, hogy nincs mitől félni, a Ramos-Arispa üzemben az összeszerelés valójában hibátlan volt, nemnincs panasz.

Úttörő az osztályában

A „Pontiac-Aztec” lett az első „General Motors” crossover cég, amely egy SUV és egy kisbusz paramétereit egyesítette. Az autót az egész család szabadtéri tevékenységeinek járműveként helyezték el a piacon. 27 322 autót gyártottak az első évben.

A "Pontiac-Aztec" a "Montana" T240 kisbusz platformján készült. Az ötajtós kombi limuzinban öt kényelmes fotel fér el különféle beállítási készlettel. A megerősített talpú teherhordó test a modern formatervezési hagyományok szerint készült, az aktív fogyasztókra összpontosítva, akik inkább a természet ölében pihennek.

Pontiac Aztec specifikációi

Vegye fontolóra a súlyt és az általános paramétereket:

• autó hossza - 4625 mm;
• magasság -1694mm;
• szélesség -1872mm;
• magas hasmagasság, hasmagasság - 180 mm;
• tengelytáv - 2751 mm;
• pálya – 1593/1621 mm;
• önálló tömeg - 1834 kg;
• csomagtartó térfogata - 1248/2648 l, a széthajtott moduloktól függően;
• gáztartály űrtartalma - 96 liter.

Erőmű

A Pontiac Aztec egy keresztirányú benzinmotor hajtja, a következő jellemzőkkel:

• hengerűrtartalom - 3,35 liter;
• teljesítmény - 188 LE Val vel. 5200 ford./percnél;
• nyomaték - 284 Nm 4000-nélrpm;
• motor kombinálva egy négyfokozatú automata 4T65-E adaptív vezérlési funkcióval;
• Az autó maximális sebessége 180 km/h.

Sebességváltó

Az autó állandó négykerék- vagy elsőkerék-hajtással rendelkezik. Az összkerékhajtású változatot teljes idejű Versatrack sebességváltóval szerelték fel, amely a kipörgésgátló segítségével újraosztja a megadott nyomatékot a tengelyek között. A felfüggesztések teljesen függetlenek, rugós terhelésűek, magas szintű kényelmet és jó úszóképességet biztosítanak.

Fékrendszer

Elöl szellőző tárcsafékek, hátul - dob vagy tárcsafékek is. Fékasszisztens szervizelte. Emellett az aktív biztonságról az ABS-berendezés gondoskodik.

A fékek átlós reakciómintázatban működnek, kétkörös elven.

Modernizálás

2002-ben a Pontiac-Aztec, amely lassan egyre kevésbé nézett ki, arculatváltáson esett át a kereslet növelése érdekében. Az autó MP3 lejátszót, hét hüvelykes LCD kijelzőt, R17 titán könnyűfém keréktárcsákat kapott. A karosszéria narancssárga színe márkás lett. Az összkerékhajtás módosítása megváltoztatta az áttételeket. Megjelent a "Reilly" speciális változata, amely kényelmesebbé tette az autó belsejét. Ezek az intézkedések valamelyest javítottak a helyzeten, de az autó hírneve így is csökkent.

Szalon

A műszerfal a hatvanas évek elejének autóinak stílusában készült, és terjedelmesnek tűnik. Habárnéhány vásárlónak tetszett.

A "Pontiac-Aztec" belsejében először használtak speciális, könnyen mosható anyagokból készült kárpitozást. A sima műanyag könnyen lemosható közönséges vízzel bármilyen rakomány szállítása után. Csomagok, sportfelszerelések, sátrak további csomagolás nélkül szállíthatók, nem hagyva nyomot a kabinban.

Az audiorendszer hangszórói a csomagtér legtávolabbi részében helyezkedtek el, ami lehetővé tette a diszkók megállását. Az OnStar műholdrendszert az alapcsomag tartalmazza.

Hozzáférhetőség

A hátsó ülést továbbfejlesztették, könnyen leszerelték, visszatolták a falra és megjelent egy széles sík terület, amelyre akár hatszáz kilogramm különféle rakományt is lehetett rakni. Az árurészleget speciális tartókkal látták el, amelyek rögzítik a rakományokat.

Kifejezetten a távolsági utazások kedvelőinek kínáltak egy függő konténert, amely a csomagtérajtó belső oldalán kapott helyet. A helyszínt úgy számították ki, hogy a síkjai pontosan a klímaberendezésből kiáramló levegő útjába kerültek. Így lett a rögtönzött hűtőszekrény.