Eszköz fordulatszámmérő – mi ez? Mi a tachométer feladata?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Egy rövid cikkben tekintsük át az alapvető gyakorlati adatokat egy érdekes, a fordulatszámot mérő készülékről, annak alkalmazásáról és működéséről.

Tachométer: mi ez?

Sok műszaki rendszer tartalmaz forgó alkatrészeket. Gyakran tudni kell, hogy milyen sebességgel forognak, megfelel-e a normának, stb. Ehhez egy speciális eszközt találtak ki, amelyet fordulatszámmérőnek neveznek. Lényegében lehetővé teszi a forgási sebesség mérését, hogy aztán feldolgozhassa ezt a paramétert a szabályozás és szükség esetén korrigálás érdekében.

A fordulatszámmérő működése általában vizuális adatok formájában jelenik meg digitális kijelzőn vagy analóg mérőórán. A legtöbb ember, aki nem nagyon ismeri ezt a szót, valószínűleg megfigyelte a saját járművében. Mivel az autók műszerfalát gyakran csak fordulatszámmérővel látják el.

Mellesleg, ez a szó szó szerinti fordítása görögül „sebességmérés”. És bár manapság az autókban a sebességmérő fő eszköze a sebességmérő, a fordulatszámmérő azonban továbbra is biztonságosan együtt létezik szinte minden modern jármű paneljén az elsővel.azt jelenti, hogy közben egy másik fontos funkciót lát el.

A legegyszerűbb eszköz

A legegyszerűbb fordulatszámmérő áramkör egy forgó alkatrész fordulatszámának banális számlálója bármely műszaki rendszerben. Ez lehet egy szerszámgép, egy turbina, egy fúróberendezés tengelye és még sok más. Mindenesetre a legegyszerűbb diagram csak ennek a résznek a fordulatszámát mutatja. És már egy jó stopperrel ki tudod számolni a forgási sebesség átlagos értékét az adott időszakra.

A legegyszerűbb fordulatszámmérő áramkör az ábrán látható. Fényérzékelőt használ, amely a motor tengelyére szerelt stroboszkóp jelét veszi. A fényérzékeny tranzisztorból így nyert adatok a mikroáramkörbe kerülnek, amely aztán digitális formátumban adja ki azokat egy speciális kijelzőn.

Osztályozás

A szétválasztást a legegyszerűbb elvégezni magának a készüléknek a működési elve szerint. Elég sok van belőlük, nézzük a leggyakoribbakat. Először is a mágneses indukció. Itt az alapelv egy fémtestben örvényáram indukciója, melynek nagysága a forgási sebességtől függ. Másodszor, elektromos fordulatszámmérők. A kimeneti feszültség paramétereinek a forgási sebességtől való függését használják. Harmadszor, fotovoltaikus, ahol a fényáramot modulálják. Végül a kapacitív fordulatszámmérők ennek az értéknek a forgási sebességtől való függőségét használják. Vannak mások is. Megpróbálunk egyszerűen válaszolni arra a kérdésre: "fordulatszámmérő: mi ez?", nem megyünk bele a fizikai dolgok összetett dzsungelébe.forgó testek szögsebességének mérésére használható elvek.

Automatikus

Az autóiparban aktívan használják a forgó alkatrészek fordulatszámának mérését. Fontos tudni például a főtengely szögsebességét, hiszen a pilóta ne hajtsa túlterhelési üzemmódba a motort, hacsak nem Schumacher a Forma-1-es pályán. Ezenkívül nagyon hasznos tudnia, hogy mikor kell feljebb vagy lefelé kapcsolni, ismét a motor élettartamának növelése szempontjából.

Amúgy, ha versenyről van szó, a fordulatszámmérő fordulatszáma itt még fontosabb. Mivel bár a motor folyamatosan extrém üzemmódban jár, erőforrását is védeni kell, azonban teljesen más időhatárokon belül. És még egyszer, azáltal, hogy tudjuk, mikor még nem késő feljebb kapcsolni. Ellenkező esetben egyszerűen nem érhet célba, mert égő vagy beszorult motorral a pálya szélén áll.

Alkalmazás

A legszélesebb körben használt eszköz még mindig a gépészet területén van. A motor fordulatszámmérőjét a főtengely fordulatszámának mérésére használják. Az ember szolgálatában álló szállítóeszközök túlnyomó többségének belső égésű motorja van felszerelve ezzel a hasznos eszközzel. Ez természetesen magában foglalja az autókat, valamint a repülőgépeket, a dízelmozdonyokat, a traktorokat, a hajókat és még néhányat.

A fordulatszámmérők másik fontos alkalmazása a vezérléskülönböző technológiai gépek alkatrészeinek forgási sebessége, mint például szerszámgépek, fúróberendezések, stb. Végül az ilyen eszközök utolsó és már némileg közvetett felhasználása a szállítószalagos műszaki folyamatok impulzusszámának számlálása. Például néhány nyersanyag vagy anyag mozog a vonal mentén, és tudnia kell, mennyi telt el, és mennyi kell még. Használható bármely berendezés működési idejének szabályozására bejáratási módban vagy műszaki vizsgálatok során.

Analóg vagy digitális?

A „fordulatszámmérő: mi ez?” kérdésre válaszolva, nem vettünk figyelembe egy másik fontos pontot. A készülék érzékelője által továbbított adatok megjelenítése a jármű vezérlőfülkébe vagy a gép, illetve egyéb technológiai berendezés kijelzőjén, amelyben használható. Amióta a fordulatszámmérő megjelenik az autópaneleken, az adatmegjelenítés analóg elvét alkalmazzák. Legalábbis azon egyszerű oknál fogva, hogy azokban a távoli időkben nem volt digitális út. Úgy tűnik tehát, hogy egy modern autó sofőrje sokkal könnyebben lát egy nyilat, amely azt mutatja, hány fordulatot ad le a motorja, és milyen messze van a piros zónától. Ismerős és vizuális.

A digitális kor meghozta a fordulatszámmérőket, amelyek folyamatosan változó értékként mutatják a fordulatok számát az eredményjelzőn. Ez az ábrázolás némileg megnehezíti a fordulatszám tényleges értékének érzékelését. Ezt súlyosbítja, hogy a digitális blokkon lévő adatok folyamatosan változnak, ellentétben a nyíllalmutatót, amely simábban változó átlagos értéket ad. Ezért az autó fordulatszámmérője általában analóg. Reméljük, hogy mi ez, sikerült megértenünk a megfelelő részből.

Összefoglalja a cím által feltett kérdést. Az "analóg" és a "digitális" csatában egyértelműen az előbbi nyeri az átlagautót, akinek nem kell a volán mögött eltöltött idő minden másodpercében 100 ford./perc pontossággal tudnia a fordulatszám értékét. De különféle beállításokkal, például elektronikus alkatrészekkel, a „digitális” gyújtás versenyen kívül esik, mert ez biztosítja a mérnök számára a szükséges pontosságot.

Következtetés

Miután a cikkben feltettük a kérdést: „Sebességmérő: mi ez?” Megtudtuk a fő célját, alkalmazását, a munka alapjául szolgáló néhány alapelvet. Általánosságban elmondható, hogy az eszköz nemcsak hasznos, hanem egyszerűen szükséges is a forgó alkatrészeket használó különféle műszaki rendszerek megfelelő működéséhez.