"Lada-Kalina" ferdehátú: méretek, leírás, tuning, fotó

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A "Lada-Kalina" ferdehátú méretei lehetővé teszik, hogy az autót egy kis kategória második csoportjába soroljuk. A jármű forgalomba hozatala 2008-ban kezdődött. A modellt szedán alapján fejlesztették ki, szinte azonos műszaki paraméterekkel rendelkezik. A fő változások közvetlenül a karosszériarészt érintették, amelynek hátsó rekeszében egy kombi és egy szedán kombinációja van. Az autó nincs felszerelve külön csomagtartóval, kissé sima jellemzői és méretei vannak.

Külső

A Lada Kalina ferdehátú konfigurációja és méretei szerint karosszériája ötajtós módosításnak minősül, mivel a csomagtéren keresztül könnyen bejuthat az utastérbe. A jármű hossza nem változott, 4,04 méter, szélessége 1,7 m-re csökkent 1,5 m magassággal.

A kis különbségek ellenére a kérdéses autóváltozatlan tengelytávot kapott. Elöl ez a szám 1,43 méter, hátul - 1,41 m. Ebben a változatban az autó megnövelt teherbíró képességgel rendelkezik, miközben a hasmagasság nem változott (16 centiméter).

Belső szerelvények és teherbírás

A "Lada-Kalina" ferdehátú (az alábbi fotó) belseje nem sokat változott. A hátsó ülés frissített tartókat kapott, amelyek lehetővé teszik a kanapé gyors szétszerelését, jelentősen megnövelve a csomagteret (350-ről 650 literre). A teherbírás egy ilyen tágas csomagtartó mellett lenyűgöző. A megengedett legnagyobb tömeg a vezető és a négy utas figyelembevételével 0,5 tonna. Ezen kívül az autó vonóhorogon tud pótkocsit szállítani, melynek tömege nem haladja meg a 0,9 tonnát. Kiegészítő berendezésen fékegységet kell felszerelni. Ennek hiányában a megengedett súly felére csökken.

Az ilyen nagy teherbírás a felfüggesztés kialakításának köszönhető. A gép független elülső rendszerrel van felszerelve rugókkal és lengéscsillapítókkal. Mögötte - egy félig függő tengely konfigurációja, a központi rész szorosan a testhez van rögzítve, a kerekek egymástól függetlenül mozognak a magasságban.

Powertrain

A Lada Kalina ferdehátú különleges méretei ellenére a gyártás kezdetétől minden módosítást benzinmotorral szereltek fel. Íme a főbb jellemzői:

• hengerek száma - 4 db;
• kötet– 1,6 l;
• szelepek száma - 8 vagy 16;
• minimális teljesítményparaméter nyolc szelepen ötmódusú sebességváltóval együtt - 87 LE;
• sebesség - 3800 fordulat percenként;
• a "motor" névleges teljesítménye 16 szeleppel - 98 LE. o.;
• A 16 szelepes változat ötfokozatú kézi sebességváltóval (106 LE) párosítva termelte a legtöbb lóerőt.

Egyéb működési paraméterek

A Lada-Kalina ferdehátú maximális sebessége kevéssé függött a méretektől. Ezt a paramétert a motor típusa befolyásolta. A leggyengébb „motorral” az autó nem haladta meg a 170 km / h-t, és erőteljes módosításokkal körülbelül 182 km / h-t. "Százokra" a jármű 11-13 másodperc alatt gyorsult fel. Ezek a jellemzők gyakorlatilag nem befolyásolták az üzemanyag-fogyasztást. Vegyes üzemmódban a paraméter 6,4-7,3 liter volt 100 km-enként. Átlagosan egy tele benzintank (50 liter) 650-700 kilométerre volt elég.

Tuning ferdehátú "Lada-Kalina"

Az autó modernizálása, egyes tulajdonosok szívesebben kezdik a karosszériarésszel. Itt kulcsszerepet kap az új fényezés alkalmazása. Teljesen vagy részben alkalmazzák. Ezenkívül az eredeti színezés, valamint a különféle lökhárítók és burkolatok felszerelése lehetővé teszi, hogy kiemelje az autót a forgalomból. A második lehetőség az, hogy a járművet speciális vinilfóliával tekerjük.

A felfüggesztés hangolása a tulajdonos igényeinek figyelembevételével történik. A legjobb megoldás egy állítható beszereléscsomópont. A beállítások mechanikusan vagy pneumatikusan végezhetők. A második esetben több erőfeszítésre lesz szükség pénzügyi és strukturális szempontból.

Motor

A Lada Kalina ferdehátú méretétől függetlenül a motort szabványos módszerekkel frissítik:

• végezze el a hengerfej bemeneti csatornáinak fúrását, ami lehetővé teszi a hengerek levegő-üzemanyag összetételű feltöltésének növelését, ami pozitívan tükrözi a hajtómű teljesítményét;
• a szabványos befecskendezőket megnövelt teljesítményű megfelelőkre cserélik, amelyek minden üzemmódban azonos üzemanyag-ellátást biztosítanak;
• a szabványos szívócső helyett egy rövidített elem van felszerelve, amely lehetővé teszi a szívórendszer működésének optimalizálását nagy fordulatszámon;
• Telepítsen egy nulla ellenállású levegőszűrő elemet, csökkentve a légellenállást, miközben javítja a hengerek feltöltését a munkakeverékkel;
• csökkentse a szelepszár átmérőjét a lemeznél, ami segít növelni az üzemanyag-átbocsátást;
• a normál kipufogó egység cseréje közvetlen áramlású berendezéssel történik, javítva a gázok eltávolítását az égésterekből a teljesítményparaméterek növelésével;
• az elektronikus egység beállítását szakszervizben végezze el.

Fékrendszer

Az új Lada Kalina ára nem tartalmazza a tárcsafékeket. A megadott csomópont működésének hatékonysága érdekében ezt az eljárást önállóan vagy a töltőállomáson hajtják végre. Rendszeresena kérdéses autó változatai, amelyek ára 600 ezer rubeltől kezdődik, a hátsó dobok és az első tárcsák fel vannak szerelve. A rendszer frissítése lehetővé teszi mind a négy lemezanalóg telepítését. Minimális készségekkel és eszközökkel a manipuláció önmagában is könnyen elvégezhető.

A hazai autók gyári módosításai nem a legjobb minőségű kerekekkel vannak felszerelve. Nem lesz túl nehéz frissíteni őket. Az öntött elemek jelentősen átalakítják a jármű megjelenését. Jó gumi beszerelésével javíthatja a tapadást, valamint csökkentheti a fékút hosszát.

Zárásként

Annak ellenére, hogy a Kalina motor több mint 10 éve nem változott drámaian, paraméterei meglehetősen tisztességesek, és nem alacsonyabbak sok modern változatnál. Ennek a pénztárcabarát autónak a vásárlása jó lehetőség azok számára, akik olcsó és gazdaságos „személyautót” keresnek. Az autó teljesítményét egyszerű tuning segítségével javíthatja, amelyre vonatkozó ajánlásokat fentebb közöljük.