„Renault Duster”. Méretek, méretek, műszaki paraméterek és fejlesztési kilátások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A „Renault Duster” kompakt crossover 2009-ben készült az európai piac számára. Az autót terepjárónak tervezték a japán Nissan B0 platformon, amelyet az oroszok jól ismertek a Logan, Sandero és Lada Largus modellekből.

Méretek és egyéb feltételek

A „Renault Duster”, amelynek méretei megfelelnek egy C-osztályú autó paramétereinek, meglehetősen kényelmesen érzi magát minden városi helyzetben. Az autó hossza 4 méter 31 cm, feltételesen 1 méter 82 cm szélességgel kombinálva, ami lehetővé teszi a volán mögött ülő sofőr számára, hogy gyorsan felmérje a forgalmi helyzetet, és megfelelő döntést hozzon a további lépéseiről.

A "Renault Duster" kompakt SUV, amelynek méretei ideálisak a városi utcákon való közlekedéshez, a legkisebb nehézséget sem okozza a tulajdonosnak. Az autó könnyen vezethető, és könnyen kezelhető a szűk kanyarokban, ami nagy előnye egy utcai autónak.

A Renault Duster méreteit többször módosították, mivel nehéz azonnal elérni az autó szélességének és hosszának egyetlen helyes arányát a városi viszonyokhoz képest. Az optimális képletet sokáig nem adták meg a gyártóknak, és a Renault Duster méreteit többször is felülvizsgálták. Minden számítást és változtatást működőképes állapotban végeztünk, további finanszírozásra nem volt szükség.

Frissítés útközben

Általában elmondható, hogy egy jó SUV, a "Renault Duster" méretei, amelyek méretei állandóan pontosítást igényeltek, egyfajta tesztterep lett a fejlesztések számára. A francia autóipar arról híres, hogy gazdaságos a kulcsparaméterek fejlesztése. Ezért a "Renault Duster" méretei, amelyek méretei hirtelen váratlan meglepetéseket jelentettek, amelyek tisztázást igényelnek, zavarni kezdték a mérnököket. Nem volt különösebb probléma, de a fejlesztők gyakran nem tudták hova tenni a plusz néhány millimétert.

Az autó tervezése a külső adatokkal kezdődik, amelyek a legmerevebb módon kapcsolódnak a méretekhez. Ez alól a Renault Duster modell sem volt kivétel, amelynek méretei kissé meghaladták a szokásos határokat. A tervezők állítják be a paramétereket, a tervezők dolgozták ki a témát. Így jelentek meg az egyes részek kontúrjai, vonalai, formája. A „Renault Duster”, amelynek méretei szinte nem sértették a mérnöki megoldások harmóniáját, kényelmes tárgynak számított a számításokhoz.

Csomagtér

Külön, komplex tervezési megoldást igénylő feladat volt a csomagtartó. Az autó karosszériáját sima kontúrok különböztették meg teljes hosszában. A harmóniát csak a hatalmas, magas és jelentősen kiálló kerékívek törték meg. A Renault Duster csomagtartójának méreteit számítással nem lehetett meghatározni. A karosszéria végén ugyanazok a kerékívek domináltak, amelyeket már a hátsó kerekekre terveztek. A csomagtartó alatt egy nagyon szerény, lecsupaszított rekesz maradt. De egy ilyen osztályú autóhoz, egy teljes értékű SUV-hoz elég nagy csomagtartó kellett.

Elfogadható hely az eltolt hátsó üléseknek köszönhetően, bár a végeredmény sok kívánnivalót hagyott maga után. Ennek ellenére a csomagtér belső méretei megfelelőnek bizonyultak.

A "Renault Duster" méretei a végleges beállításoknak megfelelően

A Renault Duster tervezésekor a fejlesztők azzal a feladattal szembesültek, hogy egy összkerékhajtású autót hozzanak létre. Ezért a következő szabványokat alkalmaztuk:

• autó hossza - 4315 mm;
• szélesség (visszapillantó tükrökkel) - 1822 mm;
• magasság - 1625 mm;
• magasság tetősínekkel - 1695 mm;
• tengelytáv - 2673 mm;
• magas hasmagasság, hasmagasság - 205 mm (összkerékhajtású járműveknél - 210 mm);
• önálló tömeg - 1280-1450 kg, a használt sebességváltótól és motortól függően.

Meghajtóbeállítások

A gép le van gyártvaösszkerék- és elsőkerék-hajtású változattal. A négykerék-hajtás háromállású kapcsolóval van felszerelve, a vezető választása szerint. "Auto" - csatlakoztatott négykerék-hajtás; Zár az interaxle tengelykapcsoló blokkolásával; „Standard” – csak az első kerekek, az üzemanyag-megtakarítás érdekében.

Az oroszországi "Renault Duster" hűtőrács és kombinált belső burkolat jellemzi. Ezen kívül az autó erősebb akkumulátorral, ötliteres mosótartályral, kiegészítő védelemmel rendelkezik az autó alja és minden fékfolyadékot vezető út, valamint üzemanyagcsövek számára.

Külső

Az autó elejét megnövelt fényszórók hangsúlyozzák, köztük három vízszintes krómrúddal a hűtőrács, középen a Renault emblémával. Erőteljes lökhárító légbeömlőkkel és védelemmel. Kerek ködlámpák a lökhárító alján. Az egész eleje hatalmas kerékíveknek van kitéve, amelyek nemcsak dominálnak, hanem teljesen uralkodnak is az autó elején. A Renault Duster méretű lámpa ott található, az első sárvédő közepén.

Belső

Az autó belső tere nem lenyűgöző. Sok vásárló panaszkodik a nem megfelelő hangszigetelésre, a belső kárpitozásra és konkrétan az ülések kárpitozására, az anyag vékony, nem illeszkedik megfelelően és felpuffad. A színek kifakultak, egyáltalán nem kombinálódnak. A luxuscsomagban a vásárló négy színű szövetből választhat üléskárpithoz.

Futóműrész

Az első felfüggesztés független, az összkerékhajtású változatnál, az elsőkerék-hajtásnál - egy torziós rúd félig független gerenda.

A fékek mindegyike tárcsafék, szellőztetett, kétkörös átlós meghajtású, a hátsó kerekekkel a csomagtartó terhelésétől függően.