A VAZ-2114 hasmagasságának változása a divat előtt

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Ahhoz, hogy megértse, hogyan kell megváltoztatni a távolságot, ismernie kell magának a szónak a jelentését. Oroszul ez a hasmagasság, vagyis az autó legalacsonyabb felfüggesztési pontja és az út közötti távolság. A legmagasabb hasmagasságú terepjárók vannak, amelyeket földutakon vagy teljesen terepen történő közlekedésre terveztek. Vagyis SUV-k és crossoverek (200 mm felett). A legalacsonyabb hasmagasság a sportautókban 120 mm alatt van. A közepes forgalmú szedánok, kombik és ferdehátúak, amelyek alulról az úttesttől 140-200 mm-en belüli távolságra vannak, városi utakra készültek.

Bevezetés

A VAZ-2114 az orosz autóipar minden rajongója számára ismert. Ez egy ötüléses ferdehátú, öt ajtóval. A VAZ-2109 módosítása, amelyet még a szovjet időkben gyártottak, a karosszéria elülső részét átalakították, beleértve a fényszórókat, a kiegészítő karosszériakészletet, a lökhárítókat, a hűtőrács és a motorháztető dekoratív kialakítását, a telepítést. egy erősebb modern motor, egy továbbfejlesztett kormányoszlop és egy csereműszerfal.

2014-ben a teljes Lada-Samara sorozat gyártásamegállt. De a sokak által kedvelt, továbbfejlesztett, alacsony vagy magas hasmagasságú VAZ-2114 modellek még mindig hazánk hatalmas területein járnak, és nem csak.

Sporttuning

A versenyzéssel együtt a sportautók divatja gyorsan életre kelt. Minden gyártó elkezdte bevezetni a sportos jellemzőkkel rendelkező autókat (alacsony áramvonalas karosszéria, erős motor) a gyártott modellek sorába. A korlátozott anyagi lehetőségekkel rendelkező sportstílus rajongói elkezdték hangolni a nekik tetsző szokásos autókat. A Lada-Samara vonal ínyencei a felismerhetetlenségig keményen átformálják a karosszériát és egy vasbarát felfüggesztését, így a VAZ-2114 hasmagassága a normál 170 mm-ről rekordszintre csökkent.

Ezt sokan azért teszik, hogy megváltoztassák a megjelenést – rangos kitűnni a tömegből. És valaki ily módon növeli a jármű stabilitását az utakon, ami különösen fontos az autó nagy sebességgel történő működtetésekor. Ezt többféleképpen lehet elérni:

1. A legprimitívebb a kisebb átmérőjű kerekek cseréje. Ezenkívül a kölcsönös inkompatibilitás miatt szükség lehet a féktárcsák cseréjére.
2. Normál rugók levágása vagy cseréje rugókban vagy lengéscsillapítókban. Olcsó módszer, de nem biztonságos. Vágáskor maga a rugó vagy más alkatrészek megsemmisülhetnek, mivel bármelyik alkatrészt egy bizonyos terhelésre tervezték, és a fordulatok számának csökkentése csökkenti az ellenállását. Ezért jobb speciális terméket vásárolnirövidebb rugók.
3. Cserélje ki magát a felfüggesztést teljesen pneumatikusra vagy hidraulikusra. Ez jelentősen megnöveli a munka költségeit, de az eredmény kiváló - a VAZ-2114 hasmagassága az utastér elhagyása nélkül állítható (egy gombbal vagy karral).
4. A rugók feszességének beállítása vagy coilover használata – de a maximális süllyesztés itt 20 mm lesz.

Az orosz utak valósága

Az oroszországi utak szörnyűek. Állapotuk pánikba ejti a külföldieket. Nos, a helyieknek nincs más dolguk, mint kátyúkon-gödrökön, téli járhatatlanságon, vízzel elöntött őszi kátyúkon autózni, minden évben foltozni a felfüggesztést, ami az autószervizek tulajdonosainak gazdagítását jelenti. A terepjáró autó vásárlása nem opció. Végül is ezek általában új autók, és a világpiaci áraik napról napra nőnek.

Megnövelt átjárhatóság

Mit tegyünk, ha csak a Lada-2114 megjelenése tetszik, de a magassága nem? A helyzetből a kiút a VAZ-2114 hasmagasságának növelése lesz. Végül is egy időben még az AvtoVAZ üzem is gyártott egy Tarzan (1997-2007) SUV-t a 210924-es modell alapján. És mivel az élvezet nem olcsó, az emberek igyekeznek előre növelni vasbarátjuk hasmagasságát, miközben spórolnak a javításokon.

A Lada modell hasmagasságának növelése többféleképpen is elérhető:

1. Alapvető lehetőség a nagyobb átmérőjű gumiabroncsok cseréjével – járlassabb fékezés a megnövekedett tömeg miatt. Ezenkívül a VAZ-2114 megnövelt hasmagasságát a kerékívek korlátozzák.
2. Ezenfelül szereljen be speciális (fém, műanyag) távtartókat a rugók alá, cserélje ki azokat egy további tekercses vagy megerősített változatra. De akkor a lengéscsillapítókat is vagy növelni kell, vagy módosítottakat kell vásárolni.
3. Puffereket helyeznek el (speciális párnák a rugókon), amelyek ellensúlyozzák a nyomóerőt.

Az első és a harmadik esetben a műszaki jellemzők miatt a hézag enyhe növekedése lehetséges, mindössze 20 mm-rel.