Összkerékhajtás „Sobol” (GAZ-27527)

Tartalomjegyzék:

Összkerékhajtás „Sobol” (GAZ-27527)
Összkerékhajtás „Sobol” (GAZ-27527)
Anonim

2010-től nagy változások kezdődtek a Gorkij Autógyárban. A GAZelle és Sobol családok autóinak kínálata jelentős korszerűsítésen és finomításon esett át. És ha külsőre gyakorlatilag nem változtak az új autók, akkor a műszaki részben éppen az ellenkezője (mit ér az új amerikai Cummins motor!). A mai cikkben a GAZ olyan módosítását fogjuk megvizsgálni, mint a 2011-ben kifejlesztett összkerékhajtású Sobol.

összkerékhajtású sable
összkerékhajtású sable

Megjelenés

Az autó kialakítása nem sokat változott. Most az összkerékhajtású Sobolt ugyanazon séma szerint gyártják, mint a 2003-as mono-meghajtású társait. Az egyetlen megkülönböztető jellemző a kerekek és a hasmagasság. Az összkerékhajtás használatának köszönhetően jelentősen megnőtt a hasmagasság, illetve az átjárhatóság is.

Szalon

Ba külsővel ellentétben az autó belseje gyökeresen átalakult. A változtatások sok mindent érintettek, így az elülső panelt is. Most az összkerékhajtású Sobol új, pontosabb torpedóarchitektúrát és modern műszerfalat kapott két nagy sebességmérő és fordulatszámmérő skálával. Ez utóbbit egyébként kifejezetten megrendelésre fejlesztette ki az ismert EDAG cég, amely egy időben a német Mercedes számára készített műszerfalakat. Végre megjelent egy normális kivitel az utastérben! A korábban (és még az új autókon is) folyamatosan nyikorgó és zörgő műanyag mára kellemes tapintásúvá vált, és egyáltalán nem ad ki idegen hangokat. A hangszigetelést is javították, ami egyszerűen hiányzott a korai Sobol modellekből.

összkerékhajtású sable vélemények
összkerékhajtású sable vélemények

A légcsatorna terelők beállításakor már nem esnek le. A torpedó új kialakításával a szellőzőrendszert is átalakították, aminek köszönhetően jelentősen megnőtt a kályha teljesítménye. Ami az utasokat illeti, az összkerékhajtású Sobol akár 6 embert is kényelmesen elhelyezhet több üléssorban, ami lehetővé teszi a „D” kategóriás jogok nélküli vezetést. A gorkij üzemben 10 személyes bővített változatot is gyártanak.

Összkerék-hajtás „Sable” – műszaki adatok áttekintése

A kisbusz motorháztete alatt egy amerikai Cummins turbódízel motor található, amelyet a GAZelle Business járművekben is használnak. 2,8 literes üzemi térfogatával akár 120 lóerőt is teljesít. Az amerikai kollégák segítségével sikerült csökkenteniteljes üzemanyag-fogyasztás akár 10,5 liter vegyes üzemmódban. De a Sobol dinamikájával nem minden olyan sima. A nulláról „százra” való rántást 25 másodpercre becsülik, míg a maximális sebesség 120 kilométer per óra. A motorhoz 5 fokozatú kézi sebességváltó tartozik.

új összkerékhajtású sable
új összkerékhajtású sable

Az új "Sobol" összkerékhajtás ára

Érdemes megjegyezni, hogy az összkerékhajtás használata jelentősen megnövelte a Sobol gyártási költségeit. A minimális ár, amelyen Oroszországban értékesítik, 701 ezer rubel (csak 300 ezerrel kevesebb, mint az új Ford Transit ára). Kevesen hajlandóak ekkora összeget feláldozni pusztán a terepfutás kedvéért, ezért soha nem került tömeggyártásba.

Ajánlott: