2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
Az egyik legkelendőbb kínai autó az orosz piacon az újraformázott Lifan X60 SUV. Nem sokáig váratott magára az értékelés a crossover új verziójáról, amely nemcsak a megjelenést, hanem néhány műszaki jellemzőt is megváltoztatott.
Külső
A Lifan X60 kialakítása első pillantásra sok tekintetben a híres japán crossover Toyota RAV4 megjelenésére emlékeztet. A Lifan X60 New tulajdonosai megjegyezték ezt a hasonlóságot az értékelésekben, miközben maga a kínai gyártó sem tagadta, hogy a tervezőknek nagyon tetszett a RAV4 karosszériája.
A dombornyomott kerékívek agresszív megjelenést kölcsönöznek a crossovernek. Az autó optikája állítómechanizmusokkal van felszerelve, amely lehetővé teszi a láthatóság növelését. A krómozott hűtőrács elkeskenyedik a széleken, és látványosan néz ki az átható optikával szemben.
A kiegészítő világítási egység a normál ködlámpa pozícióban, míg maguk a ködlámpák a legalsó helyen találhatók. Ezt a döntést a Lifan X60 tulajdonosok véleményei hátrányként említik, mivel nincs további védelem.a test a forgácsoktól és sérülésektől.
A nagyméretű oldalsó tükrök nem igényelnek további beállítást vezetőváltáskor, és jó kilátást biztosítanak.
A fényerősítő optikába integrált trapéz alakú LED-rendszer eredeti megjelenést kölcsönöz az autó hátsó részének. A Lifan X60 tulajdonosai az értékelésekben megjegyezték, hogy a karosszéria alaposabb vizsgálatakor láthatók a ferde részek és a köztük lévő hézagok vastagságának különbsége, ami rossz építési minőséget jelez.
Belső
A crossover belső tere elegendő ahhoz, hogy a vezetővel együtt öt ember kényelmesen elférjen. A műszerfalat három mély kút képviseli, és nem rendelkezik kiemelkedő információtartalommal, csak a szükséges információkat adja meg. A masszív középkonzolon egy egyszerű audiorendszer, valamint a fűtés és a szellőzés vezérlői találhatók.
A Lifan X60 Newról szóló értékelésekben a szakértők és a hétköznapi autósok is megjegyezték, hogy a vezetés nagyon kockázatos, mivel a pedálok túl közel vannak. Egy másik kisebb, de bosszantó hiba a vezető sekély kesztyűtartója és ok nélküli nyithatósága volt.
Elegendő szabad hely van a hátsó üléssorban a kényelmes időtöltéshez egy hosszú utazás során. A második sor háttámlái szögben állíthatók.
Annak ellenére, hogy az első ülések nagyon kényelmesek, nem lehet rajtuk kényelmesen ülni – nincs megfelelő old altámogatás. Az ülések helyzete állítható, ami lehetővé teszi az optimális illeszkedés kiválasztását, de nincsenek beállítások sem a kormányon, sem a kormányoszlopon, ami jelentősen rontja a crossover benyomását.
Jó bőrt használtak befejező anyagként a belső térben, de szinte az egész belső teret a japán megfelelőtől - Toyota RAV4 -től másolták, amit a Lifan X60 2013 tulajdonosai nemtetszéssel vettek tudomásul az áttekintésekben. Annak ellenére, hogy szinte az egész belső tér megegyezik a RAV4-gyel, a Lifan továbbra is egyedi: az előlap kiemelkedik.
Csomagtér
Az ötödik ajtó kinyitásával kapcsolatos nehézségek gyakran előfordulnak: maga a mechanizmus egyáltalán nincs átgondolva, mivel a csomagtartót a kabin belsejéből vagy a kulcstartó gombjával nyithatja, de nincs külső fogantyú. Ezt a hibát nagyon negatívan érzékelik, amint azt a Lifan X60 Newról szóló vélemények is megjegyezték.
A csomagtér térfogata 405 liter. Ha szükséges, az utolsó üléssor összecsukásával a hasznos teret 1638 literre növelheti.
Powertrain
A motorválasztékot egyetlen egység képviseli: egy 1,8 literes, 128 lóerős motor. A motor benzines, változtatható szelepvezérléssel, négy hengeres és 16 szelepes. A kínai Lifan cég az angol Ricardo cég mérnökeivel együtt dolgozott a motor fejlesztésében.
A motor teljes mértékben megfelel az európai követelményeknekEURO-4 szabvány, amely negatívan befolyásolja a Lifan X60 crossover dinamikus összetevőjét. Az értékelések megjegyezték, hogy a gázpedál sikertelen beállítása ahhoz a tényhez vezetett, hogy az autó gyakran megbotlik és megrándul, amikor elindul.
A hivatalos információk szerint a crossover 11,2 másodperc alatt gyorsítja fel a 100 km/h-t. A gyakorlatban kiderül, hogy a gyorsulási idő 14,5 másodperc, amit a Lifan X60 számos tesztvezetése és felülvizsgálata is megerősít.
A motor csak az átlagsebesség túllépése esetén kel életre. A Lifan autógyártó azt mondta, hogy a crossover üzemanyag-fogyasztása 8,2 liter kombinált üzemmódban. A SUV erőforrása mindenképpen jelentős fejlesztésekre vagy új verziókra szorul.
Sebességváltó
A nyilvánvaló terepjáró megjelenése és agresszivitása ellenére a Lifan X60 nem rendelkezik a szükséges potenciállal: csak elsőkerék-hajtással van felszerelve. A motorral együtt csak két sebességváltó van felszerelve: egy fokozatmentes CVT variátor és egy ötfokozatú mechanika. A gázpedál teljesen elektronikus.
FÜGGESZTÉSI SUV
A kínai mérnökök a Lifan X60-at első McPherson rugóstagokkal és az évek során bevált hátsó többlengőkaros rendszerrel látták el. A megfelelően megválasztott felfüggesztés tökéletesen megbirkózik a pálya különböző hiányosságaival és akadályaival.
A nagy kátyúkba ütközéskor enyhe rázkódások továbbadódnak az utastérnek. Annak ellenére, hogy a crossovernek nincs magas hasmagassága, bekanyarodáskor észrevehetően megcsúszik.
Kormányzás
A Lifan X60 áttekintésében a tulajdonosok nagyon negatívan beszéltek a hidraulikus szervokormány és a fékrendszer működéséről. A kormány elfordítása későn reagál, ami csökkenti a SUV irányíthatóságát.
Fékrendszer
A hatékony fékezéshez szinte teljesen le kell nyomni a fékpedált, ami nagyon rossz. Magát a fékrendszert az első és a hátsó kerekeken lévő tárcsafékek képviselik.
Nem lehet csak megriadni az autó egyes alkatrészeinek, szerelvényeinek és rendszereinek garanciális szervizidejétől: mindössze egy év vagy 30 ezer kilométer. Vészfékezés esetén a pedál furcsa reakciója azt a benyomást kelti, hogy a fékrendszer nem működik megfelelően.
Crossover méretei
A Lifan X60 kínai SUV a következő méretekkel rendelkezik:
- testhossz - 4325 milliméter;
- magasság - 1690 milliméter;
- szélesség - 1790 milliméter;
- hasmagasság - 179 milliméter;
- tengelytáv - 1600 mm.
A terepjárónak mondható autó hasmagassága átlagos, de az orosz utakon elég jó.
Az alapfelszereltség könnyűfém 16 hüvelykes kerekekkel van felszerelve. A Lif hivatalos márkakereskedői többféle karosszériaszínt kínálnak: standard - fehér, kiegészítő -cseresznye, fekete, szürke, kék és ezüst. Az autó össztömege 1330 kilogramm.
Az autótulajdonosok véleményei
A Lifan X60 kínai SUV-t megszerző autósok megjegyzik, hogy a meglehetősen gyenge motor ellenére az autó még rakomány jelenlétében is könnyedén előz az autópályán. A feltűnő megjelenés lehetővé teszi, hogy ne veszítse el az autót a városban.
A hátsó üléspárnák 2/3 arányban dönthetők, a háttámlák pedig lehajthatók. A sík padlóknak köszönhetően nem csak árut szállíthat, hanem könnyedén hálóhelyet is biztosíthat azoknak az autótulajdonosoknak, akik vadászatra vagy horgászatra vásárolták a Lifant.
Az első ülés szilárd szögben dönthető. A Lifan X60 tulajdonosai pozitívan értékelik az ABS rendszert a felülvizsgálatokban. Az időjárási körülményektől és a napszaktól függetlenül a világítás tökéletesen megbirkózik a feladattal, és kiváló kilátást biztosít. A visszapillantó tükrök kiváló kilátást biztosítanak.
A Lifan X60 értékelésében szereplő hiányosságok között meg kell jegyezni mind a karosszéria fémének, mind a fényezésnek a minőségét. A SUV első változatait meglehetősen gyenge hangszigetelés jellemezte, de a későbbi újratervezés megoldotta ezt a hiányosságot. Egyes autótulajdonosok megjegyzik az elektromos berendezések rossz minőségét, ami az izzók, érzékelők és egyéb elemek gyors meghibásodásához vezet.
Sajnos a Lifan X60 nem rendelkezik magas szintű megbízhatósággal és biztonsággal. A magas súlypont, a nehéz karosszéria és a hosszú felfüggesztési út azt jelenti, hogy a külső kerekekelkezd kiszámíthatatlanul viselkedni. Negatívan beszélnek a csekély belső kialakításról, szidják a szinte nulla ergonómiát és az alacsony hasmagasságot egy SUV számára. Azonban minden hiányosság ellenére az autósok és a szakértők a Lifan X60-at nagyon jó kínai SUV-nak nevezik.
Ajánlott:
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
Car Chery Very: tulajdonosi vélemények, műszaki adatok és jellemzők
A kínaiak régóta gyártanak különféle termékeket és szállítanak sok országba. Termékeik alacsony költségük miatt keresettek. Nem is olyan régen elkezdték elsajátítani az autóipart. 2010 körül a kínai gyártású autók keresletté váltak Oroszországban. Az egyik ilyen modell a Cheri-Veri. Mit képvisel?
Continental IceContact 2 gumik: tulajdonosi vélemények. Continental IceContact 2 SUV gumiabroncs vélemények
A német vállalatok híresek az autóiparban. Mindig minőségi termékeket gyártanak, amelyek hosszú ideig tartanak. Ez látható, ha megismerkedik a BMW, Mercedes-Benz és mások autóival. Ugyanakkor minőségi gumiabroncsokat is gyártanak Németországban. Az egyik ilyen gyártó a Continental
"Lifan Cebrium" autó: tulajdonosi vélemények
Sokan lettek már a Lifan Cebrium szedán tulajdonosai. A vásárlásról írt vélemények segítenek megérteni, hogy az autó valóban olyan-e, amilyennek a gyártó elképzelte. Ezért érdemes velük felvenni a kapcsolatot
Lifan X50: tulajdonosi vélemények fotókkal, műszaki adatokkal, hátrányokkal
Az elsőkerék-hajtású kínai Lifan X50 SUV 2014-ben került az autósok figyelmébe. Azóta sok idő telt el, sokaknak sikerült birtokba vennie ezt a gépet. Kellemes megjelenésével, jó felszerelésével és elfogadható műszaki jellemzőivel vonzotta őket