2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A kínaiak régóta gyártanak különféle termékeket és szállítanak sok országba. Termékeik alacsony költségük miatt keresettek. Nem is olyan régen elkezdték elsajátítani az autóipart. 2010 körül a kínai gyártású autók keresletté váltak Oroszországban. Az egyik ilyen modell a Cheri-Veri. Mit képvisel? Minden az alábbiakban.
Megjelenés
Az autó külsőleg sok hasonlóságot mutat a Chery-Bonus modellel. Az elejük szinte egyforma, az oldalajtók pedig teljesen egyformák. Az egyetlen különbség az, hogy az újdonságot ferdehátú karosszériában mutatják be. Az autó kialakítása modern, de mint sokan mondják, meglehetősen unalmas. Nem vonzza a tekintetét. A Chery Very-ról szóló vélemények szerint az autó vékony fémből készült, így nem kell meglepődni az apró horpadások megjelenésén.
Az autó karosszériája kiváló minőségben festett. Ennek köszönhetően a rozsda nem jelenik meg elég hosszú ideig. Azonban csorba testbőlrosszul védett, megjelenésük nem ritka. Ilyen helyzetben az autótulajdonosok megtalálták a kiutat - egy védőfóliát a testen. A Chery Very 2013-ról visszajelzést hagyva sokan megjegyzik, hogy a standard kerekek teljesen alkalmatlanok az autóhoz, mivel túl kicsik.
Méretek és hasmagasság
A "Cheri-Veri" ferdehátú kissé kisebb lett. Hosszában 130 milliméterrel csökkent. Így a hossza 414 cm, szélessége - 168 cm, magassága - 149 cm Sokan szeretik az ilyen méreteket, mivel az autó méretei könnyen érezhetők. Az autó hasmagassága elfogadható - 160 mm. Terepen azonban nem szabad elképesztő eredményeket várni az autótól, mert a tengelytáv és az alacsony lökhárítók miatt a domborulatokon mindenhez hozzányúl. Ez egy jó lehetőség aszf altos úton történő vezetéshez. A Chery Very tulajdonosok véleménye megerősíti ezt.
Belső
Az autó belsejében ne számíts valami elképesztőre és elbűvölőre. Ez azonban normális egy költségvetési modellnél. A kormánykerék a szabványos stílusban készült, amelyet sok modern autóban használnak. A központi részben egy egyszerű multimédiás rendszer, valamint terelők találhatók. A váltógomb kicsit közelebb van a középkonzolhoz. Vizuálisan ez nem okoz kényelmetlenséget, de valójában ez az elrendezés teljesen kényelmetlen. A Chery Very-ról szóló vélemények ezt megerősítik.
Azonban nem minden olyan rossz, mint amilyennek első pillantásra tűnik. A tulajdonosok megjegyzik, hogy az újdonság meglehetősen kényelmes ülésekkel rendelkezik. Még egy hosszú úton is a sofőrnem fárad el. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az üléseken sok beállítás található. Hátul nem sok hely van, de 2 ember elég kényelmesen elfér.
A csomagtér térfogata 380 liter, ami bőven elég. Egy kis autónál ez kiváló mutató. Akinek azonban ez nem lesz elég, azoknak lehajtható hátsó üléseket biztosítanak. Ebben az esetben a térfogat 1300 literre nő. A tulajdonosok azonban a Chery Very a13-ról (ferdehátú) visszajelzést hagyva leggyakrabban azt jegyzik meg, hogy a belső műanyag minősége alacsony, ezért nyikorog és egyéb kellemetlen hangokat kelt vezetés közben.
Műszaki adatok
A gyártó úgy döntött, hogy csak egy motorválasztékkal látja el az autót. Minden felszereltségi szinten 109 „ló” kapacitású benzinmotor van beszerelve az autóba. A kínai gyártók leggyakrabban nem önmagukban fejlesztenek motort autóikhoz, hanem azonnal vesznek egy kész megoldást, és vásárolnak rá licencet.
Chery-Veryben az osztrák AVL márka motorja van beépítve. Óriási kapacitásokat nem tud kifejleszteni, de ez elég egy szabad utazáshoz. A motor nyomatéka 140 Nm, és megfelel a nemzetközi Euro-4 osztálynak is. Valamint gyárilag katalizátor van rá szerelve, de a minősége nem a legjobb. Emiatt rövid üzemidő után meghibásodik. A katalizátor cseréje sok pénzbe kerül, ezért leggyakrabban az autósok egyszerűen beépítenek egy lángfogót, és újraindítják a programot. A Chery Very a13 tulajdonosainak áttekintésében szereplő információk szerint az ilyen manipulációk után az autó egy kicsit gyorsabbá válik. Az üzemanyag-fogyasztás azonban nem növekszik.
A szubkompakt modellek üzemanyag-fogyasztása több mint elfogadható – körülbelül 7 liter 100 km-enként. Sokan érdeklődnek a 100 km / h-ra való gyorsulás iránt is. Ez körülbelül 11,9 másodperc. A gyártó jelzi, hogy 160 km/h-nál nagyobb sebességet egy autóban nem lehet felgyorsítani. Hogy ez mennyire igaz vagy hamis, azt nem tudni, de nem valószínű, hogy valaki ellenőrizni fogja, mivel nagy sebességnél jelentősen elvész a szabályozhatóság.
A sebességváltó itt csak mechanikus. Nem túl megbízható. Sokan megjegyzik, hogy 100 ezer kilométerrel már kezdenek meghibásodni a csapágyai, emiatt javításokat kell végezni. A motor megbízhatóbb, de csak speciális működési feltételek mellett. Körülbelül 40 ezer kilométerenként szükséges a vezérműszíj cseréje. Ha ezt az eljárást figyelmen kívül hagyják, akkor "elhajlíthatja" a szelepet. Az ilyen meghibásodások javítása drága.
Függő
Nincs értelme ezen részletesen foglalkozni, mivel általában minden szabványos. Elöl rugós fogaslécek, hátul függő gerenda található. Amikor a tulajdonosok értékeléseket írnak a Chery Very-ról, megjegyzik, hogy itt a felfüggesztés átlagos szinten van, nem a legjobb módon oldja meg az ütéseket.
Költség és felszerelés
A modell összesen 3 felszereltségi szinten kerül bemutatásra: standard, kényelem és luxus. Alapesetben az autó kerüla vevő 400 ezer rubelért. Ennyi pénzért kapható lesz: klíma, riasztó, elektromos ablakemelő, központi zár és egyéb szép lehetőségek.
Egy autó költsége átlagos konfigurációban 10 ezer rubellel magasabb lesz. Az ilyen kis árkülönbség ellenére a lehetőségek száma itt sokszorosa. Hozzáad egy audiorendszert, fűtött üléseket, ködlámpákat és 2 légzsákot egy helyett.
A maximális konfigurációban az autó 430 ezer rubelbe kerül. Ennyi pénzért már parkolóérzékelők, 15 colos kerekek és továbbfejlesztett audiorendszer is kapható. Általánosságban elmondható, hogy ennyi pénzért ez egy jó autó. Ezt az autósok is észreveszik, amikor Chery Very-ról írnak véleményeket.
Következtetés
A Cheri-Very az árához képest jó autó. Igen, megvannak a maga hátrányai, de a költségek miatt elviselheti őket. Vannak azonban előnyei is néhány más autóhoz képest. A legfontosabb a költség. A Chery Very-ról szóló vélemények más előnyökről is beszélnek.
Ajánlott:
"Peugeot Boxer": méretek, műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, maximális sebesség, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
"Peugeot-Boxer" méret és egyéb műszaki jellemzők. "Peugeot-Boxer" autó: karosszéria, módosítások, teljesítmény, sebesség, működési jellemzők. A tulajdonosok véleménye az autó utasszállító változatáról és más modellekről
Honda PC 800: műszaki adatok, deklarált teljesítmény, maximális sebesség, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Honda PC800 túramotorkerékpár a legjobb választás hosszú utakhoz és manőverezéshez sűrű városi forgalomban. A modell karbantartása szerény, felülmúlhatatlan megbízhatósággal és kiváló építési minőséggel rendelkezik
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
"Buller" traktor: műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Büller márkájú traktorok beváltak a világpiacon a kiváló minőségű és megbízható felszereléseknek köszönhetően. A Buhler Druckguss AG néhány évvel ezelőtt átvette a vezetést a mezőgazdaságban és az iparban. A cég szakemberei innovatív technológiákat vezetnek be, így az ügyfelek megbízható, gazdaságos és korszerű berendezéseket vásárolhatnak
"Toyota Tundra": méretek, tömeg, osztályozás, műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, maximális sebesség, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Toyota Tundra méretei meglehetősen lenyűgözőek, a több mint 5,5 méter hosszú és erőteljes motorral felszerelt autó átalakult és teljesen megváltozott a Toyota tíz éves gyártása során. 2012-ben a Toyota Tundra volt az a megtiszteltetés, amelyet a Kaliforniai Tudományos Központ Űrrepülő Endeavourhoz vontattak. És hogyan kezdődött minden, ez a cikk elárulja