Vélemények: "Citroen C3 Picasso". "Citroën C3 Picasso": műszaki adatok, fotók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A 2008-as Párizsi Autószalonon mutatkozott be először a "Citroen Picasso C3". Ez egy B osztályú utasszedán, amelyet a Citroen cég fejlesztett ki az autótulajdonosok városi mozgására. Mivel a gyártó a kényelemre és a gazdaságosságra támaszkodott, a "Picasso" gyorsan elnyerte a fogyasztók szeretetét. Meg kell jegyezni, hogy külföldön és Oroszországban is a Citroen c3 Picasso vélemények többnyire pozitívak.

Ennek az autónak számos előnye és vonzó megjelenése van, ami biztosította nagy népszerűségét. A "négyzet alakú" megjelenésével áramvonalas. A ferdehátú és egy kisbusz pozitív tulajdonságainak sikeres kombinációja kedvenc családi autóvá tette a Picassót. A műszaki adatlap szerint azonban egy kisbusz tulajdonságaival rendelkezik. De mint minden francia, ez az autó is eleganciát és eredetiséget hordoz. Ez természetesen nem vonzza be az orosz városok lakóit.

Műszaki adatok

El kell mondanom, hogy a kis méret ellenére "Citroen c3 Picasso" műszakijellemzői a legerősebbek. Az autót 1,3 literes négyhengeres benzinmotorral szerelték fel. Ez a motor meglehetősen erős, és 95 lóerőt ad le 6000-es fordulatszámon. A Picasso elsőkerék-hajtású, a kormány balra van, ezeket az autókat nem "jobbos" kormánnyal gyártják. Minden ilyen autót Franciaországban szerelnek össze és tesztelnek, más országokban nem szerelik össze. Hagyományosan minden értékelés tartalmazza ezt a pillanatot, a "Citroen c3 Picasso"-t nagyon nagyra értékelik az aprólékos orosz sofőrök.

Tárcsafékje van elöl-hátul, de csak az elsők szellőznek. Ez a Citroen körülbelül 13 másodperc alatt gyorsul 100 km / h-ra, ami nem rossz egy városi autónak. Maximális sebessége 170-180 km / h, azaz hosszú távú utazáshoz elég. Általánosságban elmondható, hogy a tulajdonosok, akik nem voltak lusták véleményt írni, a Citroen c3 Picassót általában megbízható autóként jellemzik hosszú utakra, az autósokat a jó sebesség és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás egyaránt vonzza.

Üzemanyag-fogyasztás

Egyébként a "Picasso" egy meglehetősen gazdaságos autó, városban kb. 8,4 liter üzemanyagot szív fel, autópályán kb. 5 litert. Általában az átlagos fogyasztás 6,3 liter üzemanyag 100 kilométerenként. A főváros lakói különösen lelkesen veszik észre a kisbusz hatékonyságát, amikor véleményt írnak, a "Citroen c3 Picasso" lehetővé teszi, hogy egész nap Moszkvában bolyongjon, és ne fogyjon el a benzin. Becslésmegjelenése „Citroen c3 Picasso” fotók lehetővé teszik, hogy teljes mértékben.

Hátmagasság

Valóban "fájdalmas pont" az autón – ez a hasmagasság vagy a hasmagasság. 174 mm, de a jellegzetes első túlnyúlással ez nem volt elég a Citroen C3 Picasso tulajdonosainak. Az elszámolási értékelések nem a leghízelgőbbek. Meg kell érteni, hogy az orosz utak nem jelentenek alacsony autózást, mivel még a városi autópályák sem büszkélkedhetnek ideális lefedettséggel. Ezen kívül udvarainkon a szovjet múltból visszamaradt járdaszegélyek találhatók, amelyeket az udvaron lévő járművek megjelenésének figyelembevétele nélkül szereltek fel. Ráadásul az orosz tél természetesen még az autópályákon is hófúvás és magas hószint, így egy alacsony autó nem lesz kényelmes ilyen körülmények között. Mindezek a hiányosságok a „Citroen c3 Picasso” tulajdonosok véleményei tartalmazzák.

Kényelem

Az autó kényelmét a tágas belső tér és a tágas csomagtartó köszönheti, melynek térfogata 385 liter. A kis méret ellenére az utastér valóban nagyon tágas, öt ember is könnyedén elfér benne. Ennek a kisbusznak az elülső része mindig vonzza az autósokat, meglehetősen magas, és egyedi fényszóró- és lámpás elrendezéssel rendelkezik. Ezenkívül az autó további alumínium tetősínekkel rendelkezik, amelyek biztosítják a 60 kg-ig terjedő áruk biztonságos szállítását. Ha az összképet értékeljük"Picasso", mondhatjuk, hogy egyedi és egyéni.

Az oldalsó ablakok lámpákkal vannak felszerelve, amelyek az ajtók kinyitásakor világítanak, és ez örömet okoz a vezetőknek, amikor este kell beülniük az autóba a sötét udvaron. Ilyen zseblámpákkal valahogy nyugodtabb. A kerekek acél könnyűfém keréktárcsákkal vannak felszerelve, amelyeket a fogyasztó saját belátása szerint választhat ki. Mindezek a tulajdonságok elegánssá és vonzóvá teszik ezt a családi autót.

Biztonság

Picasso nagyon alaposan átgondolja a biztonságot, amely nagyon fontos az autóban, különösen a családi autóban való utazás során. Minden szükséges rendszer megvan: ABC, REF, AFU, és egy automatikus riasztó is fel van szerelve. Ezen kívül minden felszereltségi szinten "Citroen Picasso" négy légzsák van felszerelve: két oldalsó és két vezetőoldali légzsák. A sebességtartó automatika és az ESP járműstabilitás-ellenőrző rendszer jelenléte szintén pozitív mutatója ennek a márkának. Mindez megteremtette a Picasso családi autó imázsát.

Vonzalom

Mivel a Citroen Picasso nagyon tágas, ugyanakkor mozgékony és kompakt, világossá válik, miért olyan népszerű a városlakók körében. A manőverezhetőség az a másik jellemző, amely miatt az autótulajdonosok annyira megszerették Picassót. Vonzó, áramvonalas formája és meglehetősen reprezentatív megjelenése a modern autósok minden igényét kielégíti. Szalonbelül nagyon hangulatos, minden kéznél van, és sok mindenféle "csengő és síp és lehetőség". A nők különösen szeretik.

És az a tény, hogy gazdaságosan fogyaszt üzemanyagot, az autót a lakosság számos szegmense számára megfizethető áron jellemzi. Az orosz autósok előnyben részesítik a "Picassót" kézi sebességváltóval. Általánosságban elmondható, hogy sok orosz állampolgár vásárolja meg ezt a kisbuszt, és nagyon elégedett vele. A hiányosságok közül a tulajdonosok leggyakrabban a hírhedten alacsony hasmagasságot és a magas olajfogyasztást veszik észre aktív, nagy sebességgel történő vezetés közben. Végezetül el kell mondanunk, hogy a Citroen Picasso néhány tulajdonosa arra panaszkodik, hogy gyenge lengéscsillapítói vannak, és amikor az autó öt embert és egy rakományt visz, kopognak.