2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50
A XX. század elején a KamAZ konszern komoly nehézségekbe ütközött, mivel komoly külföldi versenytársak jelentek meg a teherautó-piacon. A kényelmesebb külföldi autók gyorsan kiszorították a hazai gyártót, nehéz gazdasági helyzetbe hozva. A tervezők kénytelenek voltak megmenteni a helyzetet, és az új KamAZ-65111 billenős teherautó alapos újratervezése mellett döntöttek.
Dizájn
A megjelenést érintő komoly változások ellenére a KamAZ-65111 továbbra is megőrizte a korábbi modellekben rejlő jellegzetességeket. A méretek nőttek, de nem jelentősen.
A KamAZ-65111 eleje egyedi, modern kialakítással büszkélkedhet. Az új lökhárítóba beépített optika nemcsak teljesen más formát kapott, hanem alkatrészt is. Annak ellenére, hogy a megjelenés kevésbé agresszívnek bizonyult, az ütésálló tulajdonságok ugyanazon a szinten maradtak.
Rács a tetején találhatóa kabinok is jelentős változásokon mentek keresztül. Mellette van egy pár nagy légbeömlő, amelyek rendkívül hatékonyan végzik munkájukat.
Jobb láthatóság az új, egyrészes szélvédőnek köszönhetően (nincs függőleges oszlop középen).
Fülke
A KamAZ-65111 belseje alapos átalakításon esett át. A pilótafülkében egyetlen hasonlóság sincs a konszern által korábban gyártott modellekkel. A műszerfal modern és kényelmes. Sok hasznos elektronikát tartalmaz, valamint olyan eszközöket, amelyek lehetővé teszik az autó összes mechanizmusának vezérlését. Még a kormánykeréken is van egy kis lehetőség. Mögötte egy sebességmérő panel található, amely napszaktól függetlenül jól leolvasható, mivel kiváló minőségű háttérvilágítással rendelkezik.
A központi egység kényelmes, közel 50 fokkal a vezetőülés felé fordítva, ami megkönnyíti a billenős teherautó vezetését. A belső díszítéshez használt anyagok jobb minőségűek.
Műszaki adatok KAMAZ-65111
A nagy teherbírású billenőkocsi alvázára többféle fülkeváltozat is felszerelhető, például talpfával vagy anélkül, alacsony vagy magastetővel. A fülkék széles választéka vonzza a potenciális vásárlókat, akik különböző igényekre használják a teherautót. A teljes magasság közvetlenül függ a felszerelt fülkétől, és 2,95 m és 3,05 m között változhat.
Lehetőség van tengelytáv választására is, melynek hossza lehet:4,1 m, 3,69 m és 3,34 m. A billenőkocsi hossza tengelytávtól függően 7 m és 8,9 m között változhat, az első túlnyúlás 1,42 m vagy 1,34 m A hátsó tengelyek távolsága - állandó, ill. 1,32 m.
A beépített tengelytávtól függően változik az alváz saját tömege, amely 8,2 tonnától 8,85 tonnáig terjed, ez közvetlenül befolyásolja az alváz teherbírását: minimum - 16,2 tonna, maximum - 16,85 tonna Azonban a A KAMAZ-65111 össztömege nem haladhatja meg a 25,2 tonnát, a hátsó tengely maximális terhelése 19,2 tonna, az első tengelyé pedig - 6 tonna. Ezenkívül egy billenős teherautó vontathat olyan pótkocsit, amelynek tömege nem haladja meg a 13 tonnát.
A teherautó egy dízel 8 hengeres 740.62-280 V-motort kapott, közhűtéssel ellátott turbófeltöltővel, amelynek térfogata 11,76 liter. Aszf altozott úton a billenőkocsi 80 km / h sebességre képes felgyorsulni, ami 280 LE-nek köszönhető. amivel a motor képes kiadni.
A motor két kézi sebességváltó egyikével van párosítva:
- ZF 9S1310 – 9 sebességes;
- KamAZ-154 – 10 sebességes.
Kuplung – egytárcsás hidraulikus hajtással, kiegészítő pneumatikus nyomásfokozóval.
A futómű a szokásos rugós felfüggesztést kapta, és négykerék-meghajtású (6x6). Dob típusú fékrendszer. Az egyes dobok átmérője 40 cm, a betétek szélessége 14 cm. Az alváz fordulási sugara legfeljebb 11,3 m. Az üzemanyagtartályok, valamint a fülke és a tengelytáv három változatban kapható:
- Két tartály – 560L vagy 295L;
- Egy tartály – 210 liter.
Ár
Egy autó ára közvetlenül függ a konfigurációtól. A másodlagos piacon a költségek 1,2 millió és 5 millió rubel között mozognak.
Ajánlott:
Milyen változtatásokkal lepi meg az autósokat a frissített Priora?
Az orosz fogyasztó különös figyelemmel és áhítattal követi a Lada család autóinak modernizálását. 2013 őszén a hazai gyártó elégedett volt a régi modellek újratervezésével. A frissített Priorát bemutatták a nyilvánosságnak
Dömper MAN: fotók, műszaki adatok, vélemények
Dömper MAN: módosítások, specifikációk, fotók, funkciók. MAN billencsek: leírás, cél, vélemények
Frissített Mitsubishi Outlander: műszaki adatok és tesztvezetés
A japán autók régóta és megérdemelten foglalják el a világranglista felső sorait. Közülük különleges helyet foglal el a Mitsubishi Outlander. A gép műszaki jellemzői és elfogadható költsége a világ számos országában népszerűvé teszik. Ennek a crossovernek a gyártása 2005-ben kezdődött, az itthoni értékesítés pedig októberben kezdődött. A modell átalakítását tavaly végezték el
Frissített UAZ "Patriot": fotó, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények
A frissített UAZ "Patriot" ebben az évben nagy feltűnést kelt szegmensében. A gyártók azt állítják, hogy az autó teljesen új lesz. Érdemes megjegyezni, hogy az Uljanovszki Autógyár ötletének utolsó frissítésére 2005-ben került sor. A vizsgált módosítás azt ígéri, hogy a megfelelő paraméterekkel teljesen egyedi és praktikus példány lesz. Próbáljuk megérteni előnyeit és jellemzőit
Bányászati dömper 7540 BelAZ - műszaki adatok, jellemzők és vélemények
Az elmúlt évtizedekben gyorsan fejlődő bányászat lendületet adott a kőbányai járművek gyártásának, amelyek nemcsak nagyon nehéz, hanem terjedelmes áruk szállítására is alkalmasak. A valaha bányászati berendezéseket gyártó gyártók közül a BelAZ a legfejlettebb vállalkozás. Az ilyen márkájú autók nagy benyomást kelthetnek méretükkel és műszaki jellemzőikkel
