Frissített UAZ "Patriot": fotó, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A frissített UAZ "Patriot" ebben az évben nagy feltűnést kelt szegmensében. A gyártók azt állítják, hogy az autó teljesen új lesz. Érdemes megjegyezni, hogy az Uljanovszki Autógyár ötletének utolsó frissítésére 2005-ben került sor. A vizsgált módosítás azt ígéri, hogy a megfelelő paraméterekkel teljesen egyedi és praktikus példány lesz. Próbáljuk megérteni előnyeit és jellemzőit.

A teremtés fejlődése és története

A tervezők évek óta fejlesztik a frissített UAZ "Patriot"-t. A változtatások egy alapvetően más platformon alapultak, a Ssang Yong Musso alapján. Kísérletek történtek Kyron alkatrészek felhasználásával autó létrehozására is, de az ilyen modellek nem kerültek tömeggyártásba.

Még 2016-ban vált ismerttéhogy a terepjáró teherhordó karosszériával lesz felszerelve és hazai crossovernek minősül. Lehetőségként fontolóra vették egy frissített UAZ Patriot létrehozásának lehetőségét a Cortege program részeként. A Sollers cég (az Uljanovszki Autógyár egy részének tulajdonosa) azonban kilépett a projektből, és azt tervezte, hogy elképzelése szerint modellt készít.

Külső

A frissített UAZ "Patriot" megjelenése megváltozott, de nem jelentősen. A fejlesztők módosították a hűtőrácsot, és növelték a vállalati emblémát is, amely a crossover elismeréséért felelős. A bal oldalon a benzintartály fedelét eltávolították, ami lehetővé tette az autó helyzetének pontosabb meghatározását a benzinkútnál. Ezenkívül az üzemanyag-tartalék megszüntetése után megszűnt egy további átemelő szivattyú szükségessége. A gáztartály anyaga fém változatról műanyagra változott, ami nem fél a korróziótól és a szűrőelem eltömődésétől.

Volt egy kellemetlen pillanat az új SUV bemutatóján. Egy ismert tábornok, aki megpróbálta kinyitni a kocsi ajtaját, letépte a kilincset. Ez a probléma mára megoldódott, az elemek kiadása előtt több rutinteszten esnek át. Az ajtónyílás plasztiszollal és további tömítéssel van kezelve, ami javítja a hang- és rezgésszigetelést.

A frissített UAZ "Patriot" szalonja

A SUV új belseje kényelmes vezetési pozícióval, dekoratív rátétekkel örvendezteti meg a felhasználókat, amelyek célja egy modern és divatos felszerelés létrehozása. A műszerfalona háttérvilágítás megváltozott, most fehér lett. A középkonzol jelentősen átalakult, a monitor feljebb került, ami lehetővé teszi, hogy jobban odafigyeljünk a pályára. Az alsó fülkében egy zseb található különféle apróságoknak. Az alapfelszereltség része a háromküllős kormánykerék és az első légzsákok.

Az övek övfeszítőkkel és erőhatárolókkal vannak ellátva. Az első oszlop egy kiegészítő védelemmel van ellátva, amely lehetővé teszi, hogy megakadályozza a kormányoszlop leszakadását frontális ütközés esetén. A székek váza és a padló is megerősített. A karosszéria szerkezetének több pontja van a vázrögzítésnek, ami komoly ütközés esetén is a helyén stabilizálja az autót. A kormánykerék állítható dőlésszöggel és kinyúlással. Ez lehetővé teszi, hogy a vezetőülést egy adott személy antropometriai adataihoz igazítsa.

Erőmű

A 2018-as modellév frissített UAZ „Patriotja” 2,7 literes benzinmotorral van felszerelve, 128 „ló” teljesítménnyel. A tervek szerint egy 2,2 literes dízel analógot is telepítenek, 114 "ló" kapacitással. Mivel a fejlesztők szorosan együttműködnek a Zavolzsszkij Motorgyárral, arra számíthatunk, hogy az új motor megnövelt teljesítményparamétereket kap, csökkentett hangerő mellett.

Nem is olyan régen a ZMZ tervezői véglegesítették az erőegység kialakítását, és a megbízhatatlan feszítőgörgőt egy modernebb analógra cserélték. A mérnökök azt tervezik, hogy a motorokat összhangba hozzák az Euro-5 szabványokkal. Emellett LNG-modelleket is tesztelnek. Nemlehetséges, hogy a frissített UAZ "Patriot" jellemzői lehetővé teszik a motor ezen verziójának széles körű használatát. Ezzel párhuzamosan dízel változatokat is fejlesztenek.

Sebességváltó egység

Információink szerint a szóban forgó SUV automata sebességváltóval van felszerelve, amelyet az autó néhány korábbi verzióján használnak. A gépet korábban is próbálták bevezetni a tervezésbe, de a válság és a megbízható, minőségi, megfizethető alkatrészek beszállítójának hiánya befolyásolta. A közeljövőben a kereskedők keresése valószínűleg tovább folytatódik.

A mérnökök saját termelésük analógját fejlesztik, és fontolgatják a kapcsolódó vállalatok javaslatait. Az automata sebességváltónak hat üzemmódja van, az előnyt a dél-koreai Dymos márka kapja, amelynek elemei már jelen vannak a frissített UAZ Patriot felszerelésében. Ez egy elektronikusan vezérelt adagoló egység. Emellett folyamatban van egy mechanikus analóg fejlesztése is.

Stabilizációs rendszer

Az új hazai crossover innovatív stabilizáló rendszerrel van felszerelve. A csomópont fejlesztése német szakemberek részvételével történt. Németországban ESP tuningot végeztek, amelyet különböző éghajlati viszonyok között, különböző útfelületeken teszteltek. Az eredmény egészen méltó.

A stabilizáló egység nem tisztelgés a luxus és a szükségtelen többletköltségek előtt. A rendszer lehetővé teszi az autó viselkedésének kiegyensúlyozását a pálya csúszós szakaszain, és lehetővé teszi a jármű folyamatos tartását is. Meredek lejtőn. Ez a kialakítás off-road üzemmóddal rendelkezik, amely állandó aktiválási lehetőséggel rendelkezik 60 km/h sebességig. Amikor a rendszer be van kapcsolva, a kerekek közötti blokkolást imitálják, a kerekek megcsúszását megakadályozó ütközővel, megbízható kapcsolással és nagy tapadást biztosítva. Ennek a megoldásnak az előnyei közé tartozik a zárható differenciálmű jelenléte, ami növeli a gép terepjáró képességét. Ezt értékelni fogják azok a tulajdonosok, akik előnyben részesítik a gyakori kirándulásokat nehezen elérhető helyekre és terepre.

Zaj és rezgés elleni védelem

A frissített UAZ "Patriot" zaj- és rezgésszigetelése (az autó fotója a cikkben található) sokkal jobb minőségű, ellentétben elődjével. A tervezők további felszerelést biztosítottak a motorrészhez, a tetőhöz, az ajtókhoz és a padlóhoz. Egy további védőáramkör lehetővé tette a zajszint közel 8 dB-lel történő csökkentését. Egy ilyen autó esetében ez egy jelentős paraméter, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy hangemelés nélkül kommunikáljon az utasokkal. Ez a paraméter segít a figyelmesség növelésében, és nem irritálja az idegen hangokat.

Jellemzők

A frissített UAZ "Patriot" (2018) jellemzői az első modellek teljesítményegysége szempontjából nem változnak jelentősen. A motornak elegendő teljesítménye van észrevehető nyújtással, ezért a tervek szerint analógokat bocsátanak ki turbina feltöltéssel. A meglévő motorokat a termelékenység és a megbízhatóság tekintetében is továbbfejlesztik. Mindenekelőtt a tervezők egy olyan kellemetlen problémát fognak megoldani, mint egy eltört vezérműszíj. A feszítőgörgő eltérő konfigurációt kap, további szennyeződés és por elleni védelem is biztosította munkaerőforrás növekedése.

Az autót áttételvezérlő karral, mély mintázatú tüskés abroncsokkal, a lökhárítóba épített csörlővel és fokozott alvázvédelemmel látják el. További kellemes újítások is várhatók, amelyek célja a durva terepen való mozgás megkönnyítése.

A vélemények szerint a frissített UAZ "Patriot"-nak van még egy szép részlete - egy műanyag üzemanyagtartály. A tartály szilárdságát hét centiméter átmérőjű acélmaggal, mechanikai hatásra tesztelték. Hasonló vizsgálatot végeztek egy fém megfelelővel. A műanyag méltóságteljesen kiállta a próbát, tekintettel arra, hogy nem fél a korróziós folyamatoktól.

További információ

Ha hisz a 2018-ban frissített UAZ „Patriot” tervezőinek és véleményeinek, a nagy terepjáró képesség nagy hasmagasságot biztosít, amely 32,3 centiméter. Egy tesztvezetés azt mutatta, hogy az autó könnyedén legyőzi a 0,3 méter magas akadályokat. A SUV egy üzemanyagtartállyal van felszerelve.

Az üzemanyagtartály űrtartalma 70 liter, ami bőven elég, hiszen a crossover „étvágya” meglehetősen mérsékelt. A tartályt az alapplatformra helyezték, ami a jármű jó stabilitásának és irányíthatóságának megőrzése érdekében történt.

Egy új SUV ára várhatóan 1-1,5 millió rubel között ingadozik. A teljes költség attól függfelszereltség és további opciók elérhetősége. Tekintettel arra, hogy az összeg meglehetősen nagy, a mérnököknek meg kell próbálniuk olyan módosítást létrehozni, amely egyenlő feltételekkel versenyezhet a koreai és kínai társaival.

Sorozatgyártás

Az ígéretek szerint a közeljövőben a szóban forgó autót bemutatják a nagyközönségnek. A tömeggyártást 2020-ra tervezik beindítani. A frissített „Patriot”-tal párhuzamosan az UAZ-3170 módosításának gyártása is megtörténik. Ennek eredményeként a kifejlesztett platformnak kell alapulnia az autó következő verzióinak gyártásához. Az alapot 2022-ig teljesen frissítik.

Most az Uljanovszki Autógyár tervezői aktívan dolgoznak a minőség-ellenőrzési rendszer átalakításán, javítják a kereskedők tevékenységét, és optimalizálják a logisztikai irodák működését. Ezenkívül gyártólétesítmények szabadulnak fel egy crossover gyártásához.

Paraméterek számokban

Az autó főbb teljesítményjellemzői a következők:

• Hosszúság/szélesség/magasság - 4, 75/2, 1/1, 9 m.
• Tengelytáv – 2,76 m.
• Helyek száma - 5.
• Első/hátsó nyomtáv - 1, 6/1, 6 m.
• Hátsó/első lökhárító magasság - 378/372mm.
• Az érkezési szög 35 fok.
• Maximális csomagtér-űrtartalom - 2415 l.
• Teljes tömeg - 2,65 t.
• Teherbírás - 525 kg.
• Motorteljesítmény - 99 kW.
• Nyomaték – 217 Nm.
• Fékek elöl/hátul – tárcsák/dobok.
• Első/hátsó felfüggesztés – Függő tekercs keresztirányú stabilizátorral/két hosszanti rugóval.
• Sebességküszöb - 150 km/h.
• Üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban 100 kilométerenként - 12 liter.

Tulajdonosi vélemények a frissített UAZ "Patriot"-ról

Amint azt a fogyasztók megjegyzik, az új hazai SUV lesz az olyan márkák fő versenytársa, mint a Volkswagen Tiguan és a Ford Kuga. Ez magában foglalja a Toyota Rav-4-et, a Qashqai-t, a Chery Tigo-t és néhány egyéb, a terepjárókhoz kapcsolódó módosítást is.

A szakemberek megjegyzik, hogy keveset tudunk biztosan a frissített UAZ „Patriot” 2018-as modellév végleges verziójáról. Ezért a mérnököknek meg kell próbálniuk olyan modellt létrehozni, amely nem rosszabb, mint ezeknél a versenytársaknál, miközben vonzóbb árat kínál. A legtöbb felhasználó azt reméli, hogy a szóban forgó autó méltó választás lesz, egyenlő feltételekkel versenyezve a megfelelő szegmens külföldi társaival. Vannak olyan autósok is, akik szkeptikusak a projekttel kapcsolatban, és arra összpontosítanak, hogy a sorozatgyártás megvalósításának hosszú átfutási ideje eleve elavulttá teszi az autót.