A hűtőradiátor forrasztása saját kezűleg: leírás, diagram és ajánlások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50

Az autók hűtőradiátorát úgy tervezték, hogy csökkentse a motorban keringő hűtőközeg (fagyálló vagy fagyálló) hőmérsékletét. Kialakítása általában két tartályból és a közöttük elhelyezkedő méhsejtből áll, amelyek vékony lamellákkal ellátott vékony csövek rendszere. A hűtőközeg hőmérsékletének csökkentése a cellák természetes vagy kényszerített levegőfúvásával érhető el.

Az egyszerű kialakítás ellenére a radiátor néha meghibásodik. Fő hibája a tömítettség megsértése. Más szóval, elkezd szivárogni. A hűtőfolyadék szivárgása a tápegység működése közben az utóbbit túlmelegedés miatti kritikus meghibásodással fenyegeti.

A radiátor cseréje nem annyira problémás, mint inkább drága. És a számla itt több ezer, sőt több tízezer rubelre megy. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy lehet-e saját kezűleg forrasztani a hűtőradiátort, és milyen eszközökre lesz szükség ehhez.

Miért van szivárgás?

A vizsgált eszköz szivárgása csak két okból következhet be: mechanikai sérülés ésa csövek belsejében fellépő korróziós folyamatok. Az első esetben ez egy idegen tárgy celláira vagy tartályaira gyakorolt hatás lehet. Ez általában közlekedési balesetek, magas járdaszegélynek való ütközés, kő ütközés stb. következtében történik. Itt minden világos. A szemrevételezés lehetővé teszi a sérülés helyének pontos meghatározását, valamint a javítás lehetőségének felmérését. A korrózió egy kicsit nehezebb. Annak érdekében, hogy ne kövessen el hibát, és ne forrassza fel a hűtőradiátort, ahol szükséges, néhány egyszerű lépést kell tennie a problémás terület vagy akár területek megtalálásához. A helyzet az, hogy a korróziós károk egyszerre több helyen is előfordulhatnak.

Szivárgást keresek

A hűtő szivárgásának egyértelmű jele a hűtőfolyadék jelenléte az autó alatti talajon, a motorvédőn vagy magán az autón. Szinte lehetetlen megtalálni a szivárgást a készülék szétszerelése nélkül. De mielőtt eltávolítaná, győződjön meg arról, hogy benne van, és nem a csövekben, vagy például a felső tartály szivárgó dugójában. Ha ez megtörtént, nyugodtan leeresztheti a hűtőfolyadékot és eltávolíthatja a hűtőt a diagnosztika céljából.

Ha a készülék szemrevételezése sikertelen, tesztelje vízbe merítéssel. Ehhez vegyen egy megfelelő méretű edényt, töltse fel vízzel. Zárja le az összes csövet dugókkal, és merítse vízbe a radiátort. Most már csak légnyomást kell létrehozni a készülékben. Ezt úgy érhetjük el, hogy egyszerűen belefújunk a felső tartály töltőnyakába, vagy kitalálunk egy másik lehetőséget.kompresszorral (szivattyúval). A kilépő légbuborékok pontosan megmutatják, hol van a sérülés.

Réz vagy alumínium

A hűtőradiátor kiváló minőségű forrasztásához pontosan meg kell határozni, hogy milyen anyagból készül. Leggyakrabban a hűtőberendezések rézből és alumíniumból készülnek. Az anyag típusának meghatározása egyszerű. A réz lépek jellegzetes vörösesbarna színűek, az alumínium lépek szürkék.

Ha megállapította, hogy rézradiátorral rendelkezik, szerencsésnek mondhatja magát. Ez a fém könnyen forrasztható otthon. Ha alumínium készüléket kapott, akkor bütykölni kell vele, mert ez az anyag nehezen forrasztható.

Réz radiátor javítása

Réz motorhűtő radiátor forrasztásához a következő szerszámokra és szerszámokra lesz szüksége:

• erős forrasztópáka vagy gázégő;
• forrasztás;
• forrasztófolyasztószer;
• fogó;
• csiszolópapír.

Először is meg kell szárítani a radiátort, különösen, ha vízbe merítve tesztelte. Ezután a sérülés helyét alaposan meg kell tisztítani csiszolópapírral. Ha lamellák vannak rajta, azokat helyben el kell távolítani. Ezt követően a forrasztás helyét folyasztószerrel kezeljük és újra szárítjuk.

A hűtőradiátort gázégővel és forrasztópákával is forraszthatja. Az első esetben a forraszanyagot a helyére visszük, és égővel hevítjük, amíg megolvad és kitölti a repedést. Fűtésként használhatóforrasztópáka szerszám, győződjön meg arról, hogy elegendő teljesítményű.

Ha a forraszanyag nem tapad a felülethez, vagy lemarad, meg kell ismételni a csupaszítási és folyósítási eljárást. A megjavított radiátort a fent leírt módszerrel ellenőrizheti.

Milyen nehézséget jelent az alumínium forrasztása

Az alumínium egy nagyon specifikus fém. Különlegessége a magas kémiai aktivitásban rejlik, amely a felületen az úgynevezett oxidfilm képződésében nyilvánul meg. Azonnal megjelenik, amikor egy tiszta fém levegővel érintkezik, és oxigénnel reagál. És pont emiatt lehetetlen a szokásos módon alumínium hűtőradiátort forrasztani. Ehhez további anyagokra lesz szükség, amelyek hozzájárulnak:

• eltávolítja az oxidréteget a felületről;
• csökkenti a felületi feszültséget;
• védelem a forrasztási folyamatot befolyásoló káros tényezők ellen;
• forrasztási áramlás javítása.

Alumínium radiátorok forrasztásához szükséges anyagok és eszközök

Alumíniumból készült hűtőradiátor forrasztásához a következőkre lesz szüksége:

• erős forrasztópáka;
• forrasztóanyag (ón-ólom vagy ón-bizmut ötvözet);
• vasfűrészpor;
• gyanta;
• tűzálló tartály (tégely).

Kívánatos, hogy a forrasztópáka teljesítménye meghaladja a 100 watt. Ellenkező esetben egyszerűen nem tudja felmelegíteni az alumíniumot. Ami a forrasztást illeti,kis repedések (lyukak) lezárására alkalmas ón-ólom ötvözet. Ha a sérülés jelentős, akkor 5 rész bizmutból és 95 rész ónból álló forrasztóanyagot célszerű használni. Egy ilyen ötvözet könnyen megvásárolható rádióalkatrészeket árusító üzletekben. Általában vezeték formájú, és POSV-33 vagy POSV-50 jelzéssel van ellátva.

Fluxus előkészítése

Hűtőradiátort saját kezűleg csak akkor lehet forrasztani, ha jó minőségű fluxussal rendelkezik. Magának kell főznie. És jobb ezt a forrasztás kezdete előtt megtenni. Tehát öntsön 2 rész közönséges gyantát és 1 rész vasreszeléket egy tűzálló edénybe. A fűrészpor kis bevágásokkal ellátott reszelő segítségével készíthető, és minden kéznél lévő vasdarabot megmunkálhatunk vele. A kapott keveréket tűzön melegítjük, keverjük és hagyjuk kihűlni. Alapvetően ennyi. Folyasztószer alumíniumhoz kész.

Fluxus a maximális szilárdságú varrásért

A radiátor károsodásának helyén a legtartósabb védővarrat eléréséhez speciális folyasztószert, az úgynevezett fluxust használnak. Otthon is beszerezhető. A pelyhek elkészítéséhez a következő anyagokra lesz szüksége a következő arányban:

• kálium-klorid – 56%;
• lítium-klorid - 23%;
• kriolit - 10%;
• durva étkezési só - 7%;
• nátrium-szulfát - 4%.

Az összetevőket apróra vágjuk és összekeverjük. Az ilyen folyasztószert hermetikusan lezárt üvegedényben, sötét helyen kell tárolni.

Az alumínium radiátort saját kezűleg javítjuk

A radiátort, mint az előző esetben, mossa le és szárítsa meg. A forrasztás helyét csiszolt kendővel gondosan megtisztítjuk, majd zsírtalanítjuk. Ezt követően forrasztópákával előre elkészített folyasztószert kenünk rá. Óvatosan dörzsölje be a felületet. Ezután rétegről rétegre vigye fel a forrasztást, nyújtva a javított felületre. A vasreszelék szerepe az, hogy a forrasztás előtti legutolsó pillanatban elpusztítsák az oxidfilmet, ezáltal lehetővé téve az alumínium és a forrasztás összekapcsolását.

Műanyag forrasztása hűtőradiátorra

A legtöbb modern autóhűtőnek hőálló műanyagból készült tartálya van. Ez az anyag nem lép reakcióba a hűtőfolyadékkal és nem korrodálódik, de nem rendelkezik azzal a rugalmassággal, amely ellenáll a mechanikai sérüléseknek. Éppen ezért néhány autótulajdonos, aki szembesül a törött tartály problémájával, azon töpreng, hogy lehetséges-e olyan hűtőradiátort forrasztani, amelynek műanyaga sérült. Tud! De jobb, ha ezt az üzletet szakemberekre bízza. A hőálló műanyagot merevsége miatt nagyon nehéz forrasztani. Igen, és ehhez elég nehéz megfelelő anyagot találni.

Ma több száz ajánlatot találhat olyan szervezetektől és magánszemélyektől, akik készek egy hűtőradiátor minőségi forrasztására. Az ilyen szolgáltatások ára 100 rubel négyzetméterenként. Külön kell fizetni az eltávolításért, a diagnosztikáért és a telepítésérteszközök.

Ha a tartály javításának kérdése nagyon akuttá vált, vagy nem igazán akar fizetni, megpróbálhatja saját maga is megtenni. Ehhez a sérülés helyét meg kell tisztítani és úgy alakítani, hogy a redukálószerként felhordandó anyag könnyen behatoljon a résbe. Ezután a kezelt területet zsírtalanítjuk.

A kötőanyag lehet puha műanyag vagy kétkomponensű epoxi ragasztó. Az első esetben a műanyagot forrasztópákával megolvasztják, és egy kis spatulával felhordják a sérült területre. A ragasztót ugyanúgy alkalmazzák. A forrasztótartályokon végzett munkák során tanácsos kis cellás erősítőhálót használni. Ragasztóanyag rétegek közé kerül. Természetesen az ilyen forrasztás nem garantálja a radiátor évekig tartó problémamentes működését, de ideiglenes intézkedésként megteszi.