„Volkswagen Caddy Maxi” – kompakt városi szállítóeszköz

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A német gyártmányú Volkswagen Caddy Maxi kishaszonjármű 1980-ban látott először napvilágot. Azóta ez a kisteherautó jelentősen megváltozott, és már 2011-ben a cég bemutatta a nagyközönségnek a legendás autó új, negyedik generációját. Tehát nézzük meg, mennyiben különbözik ez az új termék elődeitől.

Dizájn

Az újdonság megjelenését tekintve bátran kijelenthetjük, hogy a negyedik generációs Volkswagen Caddy Maxi kizárólag vállalati stílusban készült. A könnyen felismerhető távolsági fényszórók (amelyek alakjukban hasonlítanak a nem kevésbé híres Volkswagen Golfra) és a dombornyomott motorháztető tisztán utasjellemzőkkel rendelkeznek. A LED-es nappali menetlámpáknak és a tizenöt colos könnyűfém keréktárcsáknak köszönhetően pedig stílusosabbá és modernebbé válik az újdonság. Egyébként a Volkswagen Caddy Maxi dizájnja változatlan maradt.univerzális és felismerhető.

Belső

Érdemes megjegyezni, hogy nagyon sok különböző fiók és fülke jelent meg az autó belsejében. Szinte az utastér teljes kerületén helyezkednek el - az első üléssor közelében található egy polc, dobozok és pohártartók, fiókok az ülések alatt, és még a műszerfalon is található egy kis polc a dolgoknak és a dokumentációnak. De az összképet rontja a befejező anyag rossz minősége - olcsó kemény műanyag mindenhol látható. A legfelső felszereltségi szinteken azonban drágább anyagokat használnak befejező anyagként, így még mindig van választék.

Futási jellemzők

A számos csúcstechnológiás vezérlőrendszer használata ellenére a Volkswagen Caddy Maxi továbbra is elsősorban kereskedelmi teherszállító kisteherautó marad. Ezért sem a Volkswagen Turantól kölcsönzött futómű, sem a változtatható visszacsatolású kormányzás nem nyújt igazán könnyű vezetést. Emellett vezetés közben sok autótulajdonos szembesül az utastér fokozott hangszigetelésének problémájával.

Volkswagen Caddy Maxi – motorspecifikációk

A műszaki jellemzőket tekintve az újdonság egy teljesen új motorcsaláddal rendelkezik majd. A régi 1,4 literes motort most egy gazdaságosabb, 1,2 literes (és két változatban) váltották fel, 86 és 105 lóerős teljesítménnyel. A dízel szintén nem legelteti a hátulját - két 1,6 literes turbódízel egység, 75-102 ló kapacitással a vevő rendelkezésére állerők, valamint két kétliteres motor, amelyek 110 és 140 „ló” teljesítményt képesek kifejleszteni. Ami a sebességváltókat illeti, a benzinmotorokhoz egy hatfokozatú manuális dobozt, a dízelmotorokhoz pedig DSG típusú robotdobozokat kínálnak. Ezek a sebességváltók nagyon könnyen kezelhetők, amit többszöri tesztvezetés és vezetői vélemények is megerősítenek.

„Volkswagen Caddy Maxi” – a költségekről

Jelenleg az új, negyedik generációs német furgon ára 600-700 ezer rubel lesz.