Fiat 600 – a városi autó születése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Olaszország háború utáni szétzúzott gazdaságában szerény lehetőségek rejlenek, és egy új, keresett autómodell piacra dobása ijesztő feladat volt. A Fiat 600 akkoriban a háború utáni olasz „gazdasági csoda” egyik szimbóluma lett. Ezt az autót elegendő számban gyártották az 1955-ös Genfi Autószalonon történt debütálás után.

A Seicento névre keresztelt kis haszonelvű Fiat néhány hónapon belül átütő sikert aratott. A kereslet meghaladta a gyártási kapacitást, és egy év volt a várakozási idő arra, hogy a vevő megkapja az autót. A versenyképes ár, az eredeti megjelenés és a viszonylag tágas belső tér a siker stratégiai összetevőivé váltak. Mindez az akkori meglehetősen alacsony üzemanyag-fogyasztással párosulva tette ezt az autót népszerűvé nemcsak Olaszországban, hanem határain túl is.

Fiat 600 műszaki adatai

Mi olyan figyelemre méltó ebben a modellben? Az 1955-ös Fiat 600 Seicento egy kompakt városi autó, mindössze 3,2 m hosszú egyszínű karosszériával, 21,5 lóerős, 4 hengeres benzinmotorral hátul. Val vel. A jármű mind a négy keréken hidraulikus dobfékekkel volt felszerelve. Az akkoriban egyedülálló független felfüggesztésben rugókat és gázlengéscsillapítókat alkalmaztak, amelyek karosszéria-stabilizátorként is szolgáltak. A sebességváltónak négy fokozata volt - három szinkronizált sebességfokozat és hátramenet. Tengelykapcsoló - egytárcsás, száraz. Motor - soros, négyhengeres, folyadékhűtéses.

A hűtőrendszert belső fűtésre is használták. Egyes módosításoknál egy további hátsó hűtő került beépítésre. A Fiat 600 összes műszaki specifikációja megfelelt a fejletteknek. Például külső vezérlésű generátort és akkumulátoros gyújtórendszert használtak. A végsebesség a 633 köbcentis soros motorral 95 km/h-tól a 767 köbcentis motorral 110 km/h-ig terjedt. Az ilyen motort a modell 1960-as frissítése után kezdték el használni. Az autónak megfelelő szellőzőrendszere volt.

A Seicento fejlesztése

Egy évvel a bemutató után, 1956-ban megjelentek a puha tetejű modellek, valamint a Fiat Multipla 600 hatüléses változata. Ez volt a jelenlegi egyterűek előfutára. A Multipla nagyszerű tulajdonsága az volt, hogy a három üléssor egyike szükség esetén lehajtható, így az autó mini teherautóvá változott.

A Fiat 600 elképesztően gyorsan elkelt. Az egymilliomodik autót 1961 februárjában adták el, kevesebb mint hat évvel azután, hogy tömeggyártásba került. Azon aJelenleg a gyártó szerint az összeszerelt autók mennyisége napi 1000 darab volt. Összesen valamivel több mint 2 600 000 darabot gyártottak csak Olaszországban. Az autó gyártását 1969-ben leállították, de különféle módosításainak gyártása külföldön folytatódott. A ma sokakat megmosolyogtató Fiat 600 akkoriban csak luxusjárműnek számított.

Made in Europe

Spanyolországban a 600-ast SEAT márkanév alatt gyártották 1957 és 1973 között. Összesen közel 800 000 autót gyártottak, amelyeket Nyugat-Európa szinte minden országába, valamint Közép-Amerikába és Afrikába exportáltak. A konszern különféle módosításokat készített az eredeti 600. modellből, amelyek közül néhány javított jellemzőkkel. A SEAT 600 speciális változata a Descapotable kabrió és a drágább kereskedelmi változat, a Formicheta.

Az olasz városi autó a volt Jugoszláviában is nagyon népszerű volt. A kragujevaci Zastava üzemben 1985-ig gyártották az eredeti modell analógját, Zastava 750/850 néven. A jugoszláv autót többször módosították, főleg a motor méretének és teljesítményének növelése érdekében.

Dél-Amerikában készült

Az autó népszerűsége Dél-Amerikában olyan nagy volt, hogy ennek a modellnek az olaszországi és spanyolországi importja nem fedezte az összes keresletet, és 1960-ban egyszerre három országban – Argentínában, Chilében és Uruguayban – indult a gyártás. Más külföldi vállalkozásokhoz hasonlóanA dél-amerikai Fiatok különböztek az eredetitől. 32 lóerős motorokkal szerelték fel, a krómozott fém alkatrészeket műanyagra cserélték. Bár a gyártás Uruguayban és Chilében nem tartott sokáig, Argentínában 1982-ig folytatódott.