2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
A hűtőfolyadék a motoralkatrészek zavartalan és megfelelő működésének egyik összetevője. Előbb-utóbb szükségessé válik a hűtőfolyadék cseréje az autóban. Minden autótulajdonosnak tudnia kell a hűtőfolyadék cseréjét, mert nem mindig van pénz a benzinkutak számára.
Ne hagyja figyelmen kívül azt a tényt sem, hogy nem minden állomáson vannak lelkiismeretes dolgozók. Ezért, ha jól akarod csinálni, jobb, ha magad csinálod. Tehát ma megválaszoljuk a hűtőfolyadék cseréjének kérdését.
A járművekhez sokféle hűtőfolyadék létezik. A választást azonban a legnagyobb felelősséggel kell meghozni, mivel a rossz minőségű hűtőfolyadék a motor túlmelegedéséhez vezethet. És ebből globális problémák lesznek a tápegységgel kapcsolatban.
Több évtizede sok autótulajdonos használt vizet. Használatának azonban számos jelentős hátránya volt:
- Alacsony forráspont, ami miatt a motor túlmelegszik a forró nyári napokon.
- A víz 0°C-on megfagy, ami a víz kitágulását okozza, ami végül tönkreteszi a blokkot.
- Fém alkatrészek lerakása.
Megtekintések
Fagyálló (nem fagyos folyadék) használatával sikerült megszabadulni az ilyen problémáktól. Többféle típus létezik:
- Glikol fagyálló.
- Propilénglikol alapú.
- Tosol.
A felsorolt folyadékok mindegyike tökéletesen ellátja a motor hőmérséklet-szabályozásának megfigyelését.
Érdemes megjegyezni, hogy ezek a folyadékok nem keverhetők egymással. A fenti hűtőfolyadékok valamelyikével örökre elfelejtheti a forralással és a motorban való megfagyással kapcsolatos problémákat.
Miért változtatsz
A motor hőmérsékletének szabályozásához hűtőfolyadékra van szükség. Amikor a motor jár, az üzemanyag eléget. Ebben az esetben a rendszer magas hőmérsékletet észlel a hengerek belsejében. Ennek eredményeként a hőenergia felmelegíti a motor fémelemeit - ezek a dugattyúk, hengerfejek, hengerek.
Az átgondolt hűtőrendszernek köszönhetően a folyadék összegyűjti a hőt és továbbítja azt a radiátornak. A hőszabályozás és a motorból a hűtőbe történő átvitel fő funkciója mellett a hűtőfolyadék további funkciókkal is rendelkezik. A folyadék a motor vízszivattyújának kenésére is szolgál. A hűtőfolyadék csereperiódusa körülbelül 50.000km. Ezen időszak elérésekor a fagyálló elveszíti hőátadó tulajdonságait.
Ezenkívül szennyeződések kezdenek megjelenni a hűtőfolyadékban, amelyek az egész hűtőrendszerben áramlanak. Ha a hűtőfolyadékot nem cserélik ki időben, a szennyeződés elkezdi eltömíteni a motor vízcsatornáit, ami ezt követően a motor túlmelegedéséhez és költséges javításokhoz vezet.
Mire kell felkészülni a cserére
A hűtőfolyadék cseréjének kérdésére válaszolva elő kell készítenie:
- Gumikesztyű.
- Hűtőfolyadék-leeresztő tartály.
- Gulcskészlet.
- Felüljáró vagy lift.
- Tiszta víz.
- Új hűtőfolyadék.
A hűtőfolyadék cseréje a VAZ-2107-en
Miután a vezető kiválasztotta a legjobb, véleménye szerint hűtőközeget, ki kell cserélni a folyadékot. Kezdetben érdemes az autót gödörbe, felvonóba vagy felüljáróba hajtani, a kerekek alá ékékeket cserélni és a sebességváltó kart 1. sebesség állásba állítani.
Ezután le kell választania a „mínusz” csatlakozót az akkumulátorról. Ha kiegészítő forgattyúház-védelem van felszerelve az autóra, azt le kell csavarni, mert bizonyos esetekben jelentősen megakadályozza a hűtőfolyadék lefolyását.
Hűtőfolyadék cseréje
- A radiátor leeresztő szelepe alá egy előkészített tartály van felszerelve a régi hűtőfolyadék számára. Meg kell várnia, amíg a folyadék teljesen kiürül a radiátorból.
- Ezután át kell helyeznie a tárolóta motor bal oldala alatt, és csavarja ki a folyadékleeresztő csavart a hengerblokkból. A legjobb hatás érdekében fel kell nyitnia a tágulási tartály kupakját.
- Miután az összes folyadék kiürült a motorból, vissza kell csavarni az összes leeresztőcsavart.
- A hűtőfolyadék megfelelő cseréjéhez el kell végezni az öblítést. Jól forr alt vizet kell önteni a rendszerbe. Az autók régebbi verzióiban a hűtőbe és a tágulási tartályba kell önteni. Az újabb autómodellekbe kupak nélküli hűtő van felszerelve, így a töltés csak a tágulási tartályon keresztül történik.
- Amint a víz megtelt, be kell indítani a motort, és hagyni kell járni 5-10 percig a hűtőrendszer átöblítéséhez.
- Ugyanúgy engedje le a vizet.
- Ezután öntse fel az elkészített folyadékot. Annak érdekében, hogy ne legyen levegő a rendszerben, meg kell nyomni a radiátorhoz illeszkedő csöveket. Ez a módszer azokhoz a járművekhez alkalmas, amelyek hűtőnyílással rendelkeznek. Fel lehet hívni egy dombra is, kinyitni a hűtősapkát és jó gázt adni. Ezután becsomagolhatja a fedelet.
- Van egy másik mód is, amely alkalmas sapka nélküli hűtős autókhoz, csak egy asszisztensre van szükség. A tágulási tartályhoz illeszkedő visszatérő tömlő lecsavarása után fokozatosan öntsön folyadékot a tartályba. Amint a folyadék megszakítás nélkül átfolyik a visszatérő tömlőn, egyértelművé válik, hogy a hűtőrendszer teljesen fel van töltve. Helyezze a tömlőt a tartályra, és adjon hozzá folyadékot a kívánt szintig.
Hűtőfolyadék-érzékelő csere
A megfigyeléshez ezt érdemes megjegyeznia fagyálló állapotát, ellenőrizni kell a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő teljesítményét. Ezért tudnia kell, hol található ez az eszköz. Néhány autó (például VAZ-2114) két hőmérséklet-érzékelővel rendelkezik. Az egyik a hőmérsékletet mutatja a műszerfalon, a másik pedig be- vagy kikapcsolja a ventilátor meghajtót.
Mielőtt arra gondolna, hogyan cserélje ki a hűtőfolyadék-érzékelőt, el kell végeznie egy tesztet. Az elempróbát a hűtőfolyadék cseréje előtt el kell végezni. A gyújtás bekapcsolásakor a hőmérséklet nyíl gyorsan megemelkedik - le kell választani a csatlakozót a készülékről, és ha a nyíl elkezd leesni, akkor az érzékelőt ki kell cserélni. Ez a hűtőfolyadék hőmérséklet-szabályozó elem minden járműben a hengerfejre van felszerelve.
Hogyan kell cserélni a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt az autón? Ehhez szüksége van:
- Engedje le a hűtőfolyadékot a rendszerből.
- Vegye le az akkumulátor negatív pólusát.
- Válassza le a csatlakozót az érzékelőről.
- A kulccsal csavarja ki az érzékelőt, és csavarjon be egy újat.
- Ezután csatlakoztassa a vezetékeket az érzékelőhöz.
Ez befejezi az érzékelőcsere folyamatát.
Ajánlott:
A hátsó párnák cseréje a "Prior"-en: lépésről lépésre utasítások, funkciók, tippek
Semmi sem tart örökké egy autóban – sok alkatrész fogyóeszköz. Ugyanez vonatkozik a hátsó fékbetétekre is. Az autó működése során minden bizonnyal elhasználódnak. Rendszeresen ellenőrizze állapotukat, és túlzott kopás esetén cserélje ki. Lássuk, hogyan történik a hátsó párnák cseréje a Priore-n. Minden autórajongó megbirkózik ezzel a feladattal
Hogyan parkoljunk hátra helyesen – lépésről lépésre utasítások és ajánlások
A hátrafelé történő parkolás lehetősége jelenleg különösen fontos. A nagyvárosok lakói számára nehéz lehet ingyenes parkolóhelyet találni, ezért még az autók közötti kényelmetlen rések is kihasználhatók. Ebben a helyzetben fontos tudni, hogyan kell eljárni a parkolás és a közeli autók ütközésének elkerülése érdekében. Ebben a cikkben további információkat találhat az autóban hátrafelé történő parkolásról, tippeket kezdőknek és egyéb hasznos információkat
Mit kell tölteni az akkumulátorral: lépésről lépésre vonatkozó utasítások, funkciók és ajánlások
Az akkumulátor minden autóban az egyik legfontosabb elem. Ő szolgáltatja az indítóáramot az indítónak, amely ezt követően elfordítja a főtengelyt és elindítja a motort
A katalizátor eltömődésének ellenőrzése: lépésről lépésre utasítások, eszköz és ajánlások
Az ökológiai normák évről évre szigorodnak a világon. Jelenleg az Európai Unió országaiban olyan autókat használnak, amelyek kipufogógáz-kibocsátása nem alacsonyabb, mint az Euro-4. Oroszországban kevésbé igényes a kipufogógázok környezetbarátsága
Autóbelső kárpitozása. Bőr burkolat: lépésről lépésre utasítások és ajánlások
Keltse életet autójába bőrkárpittal. Bőrrel burkolhatja a torpedót, az üléseket, az ajtókat, a kormánykereket, a kartámaszokat és a sebességváltó gombot. Elemezzük az anyag kiválasztásának szabályait, előnyeit, lépésről lépésre a munkavégzésre vonatkozó utasításokat, megismerkedünk a szakemberek tanácsaival