Szelepfedél tömítés: tervezés, funkció és csere

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Ha a szelepfedél tömítése meghibásodik, az autótulajdonosoknak fel kell készülniük a nagy bajokra. A helyzet az, hogy ez a pótalkatrész abszolút tömítettséget biztosít a motornak. Ezért, amint a tömítés elveszti tömítő tulajdonságait, a motor szivárogni kezd.

Mi ő?

Ez a rész közvetlenül a motorháztető kinyitása után látható. Ennek az elemnek a célja a gázelosztó mechanizmus nyakának tömítése (hogy az olaj ne hatoljon be a felesleges helyekre). Maga a burkolat több csavarra vagy anyára van felszerelve.

A VAZ szelepfedél tömítés speciális gumiból készül, amely még hosszan tartó melegítés esetén sem veszíti el tulajdonságait. A világon azonban semmi sem örök, és még egy ilyen anyag is elveszíti rugalmas tulajdonságait idővel.

Miért nem szabad elhalasztani a cserét?

Amint fentebb megjegyeztük, a meghibásodott szelepfedél-tömítés súlyos következményekhez vezethetkövetkezményei. És minden ott kezdődik, hogy a gumiban kialakult repedéseken keresztül fokozatosan olaj kerül a blokk fejére. Első pillantásra úgy tűnik, semmi komoly, de valójában már néhány milliliter kiszivárgott folyadék is sok alkatrészt és mechanizmust letilthat. A helyzet az, hogy az olaj vastag réteg port von magához, és ez viszont nem a legjobb "vendég" a motortérben.

Ezért, ha a legkisebb foltokat is találja, ne habozzon cserélni. És ezt az alkatrészt néhány perc alatt, speciális szerszámok használata nélkül módosíthatja. Az alábbiakban megnézzük, hogyan változik a Ford és a VAZ szelepfedél tömítése.

Először is készítsük elő a szükséges eszközöket. A munkához szükségünk van néhány milliliter benzinre (vagy bármilyen más, zsíros szennyeződéseket eltávolító eszközre), motortömítésre és természetesen egy új tömítésre.

Ezután mehet a munka. Először leszereljük a régi részt. Ehhez távolítsa el a légszűrő házát, és csavarja le a rögzítő anyákat. Most szabad hozzáférésünk van a tömítéshez. Dobja el a régi alkatrészt, és szereljen be egy újat a helyére. Fontos megjegyezni, hogy a szelepfedél tömítését beszerelés előtt mindkét oldalon tömítőanyaggal kell kezelni. Még egy dolog. Ha régi tömítőanyag nyomait találja a hengerfej és a fedél érintkezési pontján, tisztítsa meg és zsírtalanítsa a felületet. Ezután helyezzük a helyére az új alkatrészt, fedjük le, és húzzuk meg a szükséges csavarokat.

Amint látja, a csere folyamata nem túl nehéz. Néhány autótulajdonosnak azonban még itt is sikerül hibáznia. Hogy ne találkozzon ilyen dolgokkal, az alábbiakban egy kis listát adunk azokról a dolgokról, amelyekre különös figyelmet kell fordítania.

1. Először is, ne vásároljon olcsó betéteket. Még az élettartamuk elérése előtt is megrepedhetnek.
2. Másodszor, ne spóroljon a tömítőanyaggal. Alkalmazza egyenletesen összefüggő részekben az alkatrész teljes kerületén.
3. Harmadszor, tartsa szemmel a csavarokat. Nem kell őket megfeszíteni vagy túlfeszíteni.