2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Az amerikai autóipar képviselői műszaki jellemzőikkel mindig is kitűntek a versenytársak közül. Megkülönböztető jellemzőjük az erős motorok voltak, és a karosszéria nagy méretű volt. Ez a koncepció már elvesztette népszerűségét, de még mindig találkozhatunk ilyen modellek megjelenésével. A hagyományokat őrző amerikai gyártó képviselője a Chrysler 300C. Megalakulása óta sok változáson ment keresztül. De nézzük meg közelebbről.
Hogy kezdődött az egész?
A modell a XX. század 50-es éveinek elejéről származik. A "Chrysler 300C" őse a Chrysler 300. Jelentős különbség volt a többi autóhoz képest - a V8-as motor. Az ilyen autókat Amerikában „iomautóknak” (muscle cars) kezdték nevezni.
Kezdetben nagy teljesítményű V8-as motorokat szereltek a Nascar sportautóiba, amely akkoriban az autós harcok nagyon népszerű osztálya volt. A Chrysler konszern fejlesztői a vásárlók vonzására azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy egy ilyen típusú motort sorozatban gyártsanak.autó.
2003-ban az első Chrysler 300C lekerült a futószalagról, amely sok mindenben különbözött elődeitől. 2011 jelentős év volt az amerikai gyártó számára, megjelent a 300. modell második generációja, amely gyorsan népszerűvé vált.
2017-ben a cég bemutatta a frissített Chrysler 300C-t, amely sok mindenben különbözik idősebb testvérétől. Ma róla fogunk beszélni.
Autóbelső
Az "amerikai" az üzleti osztályú modellre utal, így a kiváló minőségű anyagokat széles körben használják az utastérben. A természetes bőr és fa betétek bősége tekintélyt kölcsönöz a megjelenésnek. Minden alkatrész tökéletesen illeszkedik egymáshoz, és nincsenek hézagok. A kényelmes első ülések számos beállítással rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a vezető vagy az utas számára, hogy gyorsan kényelmes pozícióba kerüljön. A második üléssorban három ember fér el, de csak ketten lesznek kényelmesek. Ez a kabin közepén futó sebességváltó alagútnak köszönhető. Ennek az árnyalatnak ellenére sok hely van hátul.
Az előlap 8,4 hüvelykes érintőképernyővel van felszerelve, amely nemcsak szórakoztató információkat tartalmaz, hanem az autó állapotáról is. Az utastér kétzónás klímaberendezéssel van felszerelve, így az utasok és a vezető teljes kényelemben utazhatnak.
Különös figyelmet érdemel a Chrysler 300C limuzin, amelyet gyakran használnak esküvők szervezésére. Belseje nemcsak méretben, hanem a hosszú utakhoz kiegészítő felszerelések használatában is különbözik.(hűtőszekrények, bárok, multimédiás egységek és egyebek).
A 460 literes csomagtér lehetővé teszi nagy táskák vagy bőröndök szállítását. A mérete ellenére a csomagtartó nem ideális a kiálló kerékívek miatt, amelyek viszont megfelelő mennyiségű helyet foglalnak el.
Kívülről kilátás
Az új Chrysler 300C megjelenése képes felkelteni mások véleményét. A gyártó nagyon jó munkát végzett ezen a ponton. Az autós világkiállításon a „Chrysler” sok európai versenytárs tervezését megelőzte.
A fordított trapéz alakú hűtőrács változatlan maradt. Az egyetlen kiegészítés a króm alkatrészek jelenléte volt. Az első lökhárító sokat változott az új méretek és a megnyúlt légbeömlők miatt. Összességében a Chrysler 300C mérete 5066 mm hosszúra és 1902 mm szélesre nőtt.
Az autó hátulján is történt néhány változás. Az autó dupla kipufogócsővel volt felszerelve, krómvégekkel. A kipufogó hangja "brutális üvöltéssé" válik.
Az elülső optika megjelenése is új külsőt kapott. A fényszórók kicsit kisebbek, de a kiegészítés a LED-ek használata.
A gép szíve
Térjünk át a Chrysler 300C specifikációira. Az autó különféle típusú erős motorokat használ.
A legkisebb V6-os motor 286 lóerős, űrtartalma 3,6 liter. Felgyorsul7 másodperc 100 km/h-ig.
A motor SRT változata a legerősebb a bemutatottak közül. A 6,1 literes egység 5 sebességes automata váltóval együtt 431 lóerős.
A gyártó úgy döntött, hogy nem korlátozza magát ezekre a motorokra. A 6,4 literes SRT-8 egység 472 „ló” tartalékkal 4,1 másodperc alatt gyorsul 100 km / h-ra. Normál 8 sebességes automata sebességváltót használ.
Az üzemanyag-fogyasztásról nem érdemes beszélni, hiszen annak értéke nem lesz lenyűgözve alacsony számmal a lenyűgöző darabszám miatt. Autópályán az autó körülbelül 11 liter benzint fogyaszt, és városi üzemmódban ez a szám eléri a 20 litert. Ugyanakkor a mutató az évszaktól függ, télen a motor bemelegítést igényel, ezért nagyobb fogyasztásra kell felkészülni.
A felfüggesztést a Mercedes-Benz alkalmazza. Egy ilyen autóval nagyon kényelmes vezetni, az útfelület egyenetlenségei egyáltalán nem érezhetők, kivéve az igazán nagy gödröket. A karosszéria kis gurulásai érezhetőek, jó kezelhetőség mellett, de a kormány érzékenysége sok kívánnivalót hagy maga után. A tapadás szinte nincs, az éles kanyarodás pedig problémát okozhat.
Ajánlatok a piacon
Annak a ténynek köszönhetően, hogy az autó az üzleti osztály képviselője, költsége nem kicsi. Az alapkonfigurációban a vevőnek 2 000 000 rubelt kell költenie, és különféle kiegészítő opciók vásárlása esetén ez az összeg 2 200 000 rubelre emelkedhet.
Az autó nem olcsó, de azmegéri. A megjelenés és az erő kombinációja magabiztosságot ad minden Chrysler 300C tulajdonosnak.
Az orosz fogyasztók számára különféle karosszériaszíneket kínálnak: fehér, kék, fémezüst, bézs, fekete, gyöngyház, kék, cseresznye és barna.
Chrysler 300C problémák
A modell presztízse és népszerűsége ellenére az autónak számos hátránya van:
- A vezérlőrendszerek leválasztása.
- A gumiabroncsnyomás-ellenőrző hibás működése.
- A Chrysler 300C-nél a jelentések szerint problémái vannak a motortartók gyakori cseréjével.
- Győző kormányléc.
- Csikorgó kormánykerék.
Ezek a hiányosságok a modell szinte minden képviselőjében rejlenek, de vannak olyanok is, amelyek az egyes gépekhez kapcsolódnak. Csak autóvásárlás után kell velük szembenéznie.
Sedan előnyei
A negatív szempontokat figyelembe véve az "amerikai"-nak számos pozitív pontja van:
- sima utazás az autó mérete ellenére;
- informatív menedzsment;
- merevebb felfüggesztés, erős fékek, gyors kormányreakció az SRT-8-on sportos megjelenést kölcsönöz a Chryslernek;
- hangolás telepítésének lehetősége az eredeti megjelenés érdekében;
- viszonylag olcsó és ritka szolgáltatás.
Összefoglaljuk a Chrysler 300C-t. Miután találkozott az autóipar amerikai képviselőjével, már csakpozitív érzelmek. Nem valószínű, hogy találnak olyan személyt, aki azt mondja, hogy az autó nem volt különösebben lenyűgöző. Az autó kitűnik az utakon a többi szedán közül, és sok autós felismeri.
Ajánlott:
5 ajtós "Niva": tulajdonosi vélemények, leírás, műszaki adatok, méretek
A "Niva" a leghíresebb összkerékhajtású SUV Oroszországban. Ez az autó először a 70-es években jelent meg. Aztán megszületett a háromajtós "Niva". Egy idő után, a 93. évben a Volga Autógyár kiadott egy elnyújtott módosítást. Ez egy összkerék-meghajtású "Niva" 5 ajtós. Tulajdonosi vélemények, fotók, specifikációk - további cikkünkben
Great Wall Hover H5 dízel: tulajdonosi vélemények, leírás, műszaki adatok
Great Wall Hover H5 (dízel): tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, fotók, gyártó, tervezési jellemzők. SUV Great Wall Hover H5 (dízel): leírás, készülék, működés, karbantartás, előnyei és hátrányai
Chrysler 300M üzleti osztályú autó (Chrysler 300M): műszaki adatok, tuning
A 90-es évek közepén az amerikai Chrysler autógyár bemutatta koncepcióját, amely Eagle Jazz néven vált ismertté. Ez az autó volt az előfutára egy olyan fényűző szedánnak, mint a Chrysler 300M. Debütálására 1998-ban Detroitban került sor. Megjelenésében pedig tényleg meg lehetett fogni némi hasonlóságot a 3 éve híressé vált koncepcióval. Ennek a szedánnak azonban nem a kifinomult megjelenés volt az egyetlen jellemzője
A legjobb "Chrysler" kisbusz. Chrysler Voyager, "Chrysler Pacifica", "Chrysler Town and Country": leírás, műszaki adatok
Az egyik olyan cég, amely igazán megbízható és jó minőségű kisbuszokat gyárt, az amerikai Chrysler konszern. A minivan egy népszerű autótípus az Egyesült Államokban. A márkának pedig egyértelműen sikerült ezeket az autókat gyártani. Ezért érdemes részletesebben beszélni a leghíresebb modellekről
"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): műszaki adatok, alkatrészek, tuning
Az első Chrysler Neont 1993-ban mutatták be. A külső benyomások változatosak voltak: valaki túl játéknak tartotta az autót, valaki pedig a kis kerek fényszórókat kedvelte