2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Az olasz gyártmányú autók alkotóik képmásai. Ugyanolyan szenvedélyesek, gyorsak és jó értelemben veszélyesek. A spanyol autókat telivér méneknek nevezhetjük a terület többi képviselője között.
Bélyeglista
Sokan úgy gondolják, hogy a spanyolok csak SEAT-et gyártanak. Valójában a Spanyolországban gyártott autók száma sokkal nagyobb. A spanyol autómárkák teljes listája alább látható:
- A SEAT egy spanyol autómárka, amelyet 1950-ben vezettek be.
- A Tramontana egy spanyol autó, amelyet a hideg spanyol szélről neveztek el.
- A Benimar a spanyol autóipar vezető vállalata a családi autóiparban.
- Az Aspid az Ignacio Fernandos tulajdonában lévő leányvállalat márkája.
- Abadal Paco Abadal autóversenyző autómárkája.
- A Hispano-Suiza spanyol és svájci autógyártók együttműködésének eredménye.
A spanyol autómárkák nem gyakran találhatók a világpiacon, de Spanyolország lakosságasoha nem cserélik ki a helyi autóipar autóit külföldiekre.
ÜLÉS
A SEAT egy spanyol túraautó-gyártó. Jogilag a Volkswagen része. Az első SEAT 1953-ban gördült le a futószalagról. Most a vállalat meglehetősen magas termelési kapacitással rendelkezik, amit a spanyol márka autói iránti jó kereslet indokol. A cég évente mintegy négyszázezer SEAT autót gyárt. Jelenleg ennek a márkának 6 modellje van. Közülük a leghíresebb az "Ibiza" és a "Leon". A SEAT spanyol autó neve a szervezet teljes nevéből vett első betűk: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. A márka logója szürke S betű formátumban jelenik meg, amely két pengéből és alján egy piros feliratból áll.
Tramontana
A Tramontana alaptevékenysége az exkluzív dizájn szuperautók gyártása. Külsőleg ennek a gyártónak minden autója nagyon nem szabványos és szokatlan, ugyanakkor teljes mértékben összhangban van korunk fő trendjeivel. Ennek a márkának a képviselői különösen népszerűek a lelkes autógyűjtők körében. Josep Rubau a Tramontana alapítója. Ennek a spanyol autónak a logója fényes és emlékezetes kialakítású. Megismétli a madár alakját, és nem egészen ismerős módon rajzol. A logó utolsó érintése a márkanév az alján.
Benimar
Ez a cég furgonok és lakóautók gyártására specializálódott. A Benimar világszerte szállítja járműveit. A társaság több mint negyven éve végzi sikeresen ezt a tevékenységet. A mai napig a Benimar kétségtelenül vezető szerepet tölt be ebben a szegmensben.
Aspid
Az Aspid az IFR Automotive leányvállalataként működik. Ennek a konszernek az alapítója Ignacio Fernandez. A cég főmérnöke mélyen tudja, milyennek kell lennie az ideális autónak. Az ő kezdeményezésére fejlesztettek ki és helyeztek gyártásba egy spanyol autót, amely ideálisan ötvözi a civil és a versenyautó tulajdonságait. A cég fő célja a sportautók új generációjának létrehozása. A Super Sport by Aspid híres magas szintű biztonságáról, kényelmes utazásáról és kiváló technikai teljesítményéről. 2008-ban került a piacra. A bemutató után ez az innovatív autó rengeteg lelkes visszajelzést kapott. A cég logója kígyó formájú. Ez nem véletlen, mert a márka nevét a mérgező kígyók családjáról kapta.
Abadal
A 19. században Paco Abadal – Don Francisco Serramelera Abad alt Spanyolország egyik legjobb autóversenyzőjének tartották. A versenyzés mellett a Hispano-Suiza márkájú autók értékesítési képviselőjeként is dolgozott. A saját cégalapítás ötlete 1912-ben támadt Pacóban. Nak neksajnos a versenyautó versenyzőjének nem sikerült önállóan kidolgoznia és megvalósítania a projektet. De megtalálta a kiutat, és megállapodott egy Imperial nevű belgiumi autógyártó céggel. A megállapodás értelmében az Imperial saját tervezésű és gyártású autót gyártott Abadal néven, és szállította Spanyolországba. Itt egy ismert versenyautó-vezető foglalkozott a megvalósításukkal. A márka sikere egészen addig tartott, amíg az Imperial meg nem szüntette a Pacóval kötött együttműködést a General Motorsszal való együttműködés érdekében. Ezzel a döntéssel összefüggésben csökkent a fogyasztói kereslet erre az autóra, és 1930-ra teljesen leállt.
Hispano-Suiza
A céget 1904-ben alapították. Kezdetben ez a spanyol-svájci eredetű autógyár prémium autók gyártásával foglalkozott. Az első és a második világháború idején az ilyen márkájú autók iránt nagyon alacsony kereslet volt, mivel nagyon magasak voltak. Csak a királyi bizalmasok engedhették meg maguknak. A márka fennállása alatt több mint 30 modellt gyártottak. A cég legsikeresebb időszaka 1918-1936. 2010-ben a cég hétszázezer euró értékű új autót mutatott be.
Ajánlott:
Az autóipar fejlesztése. veterán autók
A gépészet fejlődése - a világ és külön a Szovjetunió. A legelső autókról. Érdekes tények és történetek
Japán autók 300 ezer rubelig. A legjobb autók 300 ezer rubelig
Ahhoz, hogy olcsó és egyben megbízható autót vásároljon, bölcsen kell választania. A japán autóipar mely modelljei alkalmasak erre a célra?
Orosz autók: személygépkocsik, teherautók, speciális célokra. Orosz autóipar
Az orosz autóipar fejlődése, amely a szovjet időkben a következő autóknak köszönhetően vált híressé: Moskvich és Zhiguli, a 19. században kezdődött. A Köztársaságok Uniójának kialakulása előtt az ipar többször is talpra állt és azonnal elesett, és csak 1960-ban kezdett el élni - elindult a tömeges motorizáció. A Szovjetunió összeomlása után közvetlenül következő válságból nehezen, de az orosz autóipar kijutott
A „Nissan” hangszedők erős és megbízható autók
Nézzük meg a Nissan kisteherautóit. 2004 óta például teljes méretű Nissan Titant gyártanak ebből a sorozatból. Ez a modell egyidejűleg működik a Nissan F-Alpha oldalon az Infiniti QX56 és a Nissan Armada crossoverekkel
Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából hatékony autók Oroszországban. Üzemanyag-takarékos autók: a legjobb 10
Válsághelyzetben mindenkit és mindent tanácsos megmenteni. Ez az autókra is alkalmazható. Az autótulajdonosok és a gyártók számára már régóta világossá vált, hogy elsősorban az üzemanyagon lehet és szükséges spórolni