Ford Escape: amit Henry bácsitól örököltünk

Ford Escape: amit Henry bácsitól örököltünk
Ford Escape: amit Henry bácsitól örököltünk
Anonim

Ez az autó a "Kuga" és az "Explorer" keresztezése, de nem jellemzőiben és kialakításában, hanem árában. A Ford Escape azonban méltóságteljesen állja a versenyt az olyan haszonleső crossoverekkel, mint a Lexus és a Land Rover, teljesen megnyitva a távlatokat a kirándulások szerelmesei és a nagycsaládos apák előtt.

Ford Escape
Ford Escape

Ami a városi legelőket illeti, a Ford Escape vasló meglehetősen fürge 4480 mm hosszú és 1845 mm széles. Azonban a szilárd hasmagasság miatt ezt a modellt a terepjárók, pontosabban a kombi osztályába szeretném sorolni.

A név előtagjai nélküli közönséges "Escape"-nek két konfigurációja van - Limited és XTL. Mindegyik modell több mint erős 2,3 literes motorral van felszerelve, amely 145 "ló" képességét rejti magában. A megcsúszás veszélye ellenére a doboz automatikus.

Amúgy biztató, hogy a Ford Escape lábazata meglehetősen alacsony és alkalmas kisgyerekek leszállására, azonban maga a kialakítás egyértelműen tetszeni fog a fiatalabb autósoknak: jópofa fényszórók, nem túl masszív kormányzás kerék, teljesen hozzáférhető műszerek és kijelzők. Bár a vezetőnek gyakorolnia kell a rádió kapcsolását a teljes kabinban - a gombok találhatókmessze. De nem fogunk zenét hallgatni útközben, ugye? Csak értékelni kell egy csomó mélyedést, tartót, zsebet turistaapróságoknak, edényeknek, készülékeknek – és nyugodtan indulhat expedícióra ezen a merev felfüggesztésű vasszörnyen.

Ford Escape 2013
Ford Escape 2013

Ami a leszállás kényelmét illeti, az ülések nem 100%-ban ergonomikusak, túlságosan kiegyenesítettek, a hátsó sor pedig teljesen képtelen beállítani a háttámlát. De ha sikerül elhelyezkedni, szundíthatsz egyet, mert a hangszigetelés itt olyan, mint egy repülőgépben, és irigylésre méltó a kilátás az ablakokból. Csak nem a tükrökben.

A Ford Escape sebességéről szólva szeretném elfelejteni a rohanást: az AT doboz 4 fokozattal van felszerelve, tehát úgy tűnik, hogy van gyorsulás - de ez abszolút nem megfelelő, és engedheti lefelé előzéskor. A négykerék-hajtás bekapcsolása egyszerű, egyetlen gombnyomással, de a mászás sem megy sokat: rossz a felfüggesztés.

A modern SUV-okat jó mennyiségű poggyász szállítására tervezték: 934 liter – ez csak a hátsó ülések lehajtása nélkül valósul meg (mind 1792 liter velük). Elégedett az üzemanyag-fogyasztással és az árakkal. Gyűjtők siessetek: azt mondják, a Ford Escape Hybrid hamarosan leállítja a gyártást – így évente legfeljebb 25 000 autó gördül le a futószalagról. Milyen előnyei vannak ennek a módosításnak? Nem valószínű, hogy a tömeg plusz 136 kg-os különbsége különösen szembetűnő lesz, de a gazdaságosság érezhető: az üzemanyag-fogyasztásról az akkumulátoros üzemmódra váltás a FordMoCompany egyik legjelentősebb szabadalma. De készülj fel a dinamika és a sebesség veszteségeire – elvégre az elektromos motorok még nem repítik a járműveket, mivelhang. De a 2009-es modellben a motor térfogatát 2,5 literre növelték, és ezzel együtt a lóerőt 177-re.

Ford Escape hibrid
Ford Escape hibrid

Nos, aki alig várja az újdonságokat, annak már júniusban megjelenik a márkakereskedésekben a télen alig bemutatott Ford Escape 2013. Még áramvonalasabb, ötajtós és aerodinamikus. Azt mondják, hogy a színskála megduplázódik, a sebességjellemzők pedig örömet okoznak az eddig elérhetetlen sebességmérő jeleknek. Ugyanakkor az ár csíphet, de vannak védőoltások az ilyen harapások ellen, összehasonlítva a drágább japánokkal és németekkel.

Ajánlott: