Motoblokk "Ural" - leírás, jellemzők, ár

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A múlt század kilencvenes évei óta minden szovjet nyári lakosnak és gazdálkodónak nagyszerű lehetősége van arra, hogy jelentősen javítsa a kertészkedés minőségét és sebességét egy olyan eszköz segítségével, mint az Ural mögöttes traktor.

Ő volt az első az osztályában, aminek köszönhetően tömeges szétosztásban részesült az egész Szovjetunióban. A gyártási évek során az Ural mögöttes traktor több mint 130 ezer példányban kelt el. A modern mezőgazdasági gépek széles választéka ellenére az Ural sok gazdálkodó számára a mai napig releváns és népszerű egység. A műszaki jellemzők, a minőség és a teljesítmény ideális aránya miatt kapott ilyen nagy elismerést.

Mi a különleges az Ural mögöttes traktorban?

Az utasítás szerint ez az eszköz bármilyen mezőgazdasági munkát elvégezheta legrövidebb idő. Ezt a teljesítményt egy nagy teljesítményű benzinmotor érte el, amely az összes 120 kilogrammos berendezést 15 kilométeres óránkénti sebességig fejlesztette. A benzines egység 5 lóerővel rendelkezett, ami mai mércével mérve meglehetősen kicsi. Ez a kapacitás azonban bőven elegendő volt 500 kg homok szállítására és egy hektár föld megművelésére. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően az Ural mögöttes traktor sok gazdálkodó számára legendássá vált. Ő a vezető az összes hazai mezőgazdasági gép között.

Motoblokk üzemel

A nagy teljesítményű motor mellett ez a mechanizmus széles nyomtávval rendelkezik, amely a terep típusától és a működési feltételektől függően állítható. Ennek köszönhetően a cékla és a burgonya gyökérnövények vetésénél gyorsabban és könnyebben kezelhetővé vált. Általánosságban elmondható, hogy a nyomtáv néhány tíz centiméteren belül változhat, aminek köszönhetően minden típusú zöldségfélék feldolgozása nagyon gyors és jó minőségű volt (még az import analógokhoz képest is).

Motoblokk sokoldalúsága

A hatókört illetően ez a mechanizmus nem volt olyan sokoldalú, mint például fehérorosz versenytársa, az MTZ (minszki traktorgyár). Az "Ural" csak kertet művelhetett és 500 kilogrammos rakományt tudott pótkocsin szállítani. Ekkor még nem fejlesztettek ki hóeltakarításhoz, fűnyíráshoz szükséges tartozékokat és tartozékokat. Ezért egy ilyen készülék alkalmas azok számára, akik csak nyáron szeretnék üzemeltetni, kert művelésére és kis rakományok szállítására. Azonban,ha azt szeretné, hogy a mögöttes traktor télen is hómaróként működjön, akkor

tagadja meg ennek az eszköznek a megvásárlását, és vásároljon valami importált vagy ugyanazt a fehérorosz MTZ-t. Az "Ural" egyszerűen nem ilyen célokra szolgál.

Ár

Jelenleg a szóban forgó mögöttes traktorok nem sorozatgyártásúak, így csak a másodlagos piacon vásárolhatók meg. Átlagosan költségük körülbelül 25-29 ezer rubel. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy a motor nem örök, és az egész Ural mögöttes traktor hamarosan meghibásodhat. A javítások sok pénzbe kerülnek, ezért a készülék vásárlásakor célszerűbb lenne az importált japán vagy koreai gyártású motorral szerelt termékekre koncentrálni.