Lada Priora Sport – csak sport

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Az orosz gyártó egyre inkább örömet okoz rajongóinak azzal, hogy olyan autómodelleket hoz létre, amelyek a hazai utakra leginkább alkalmasak, és megjelenésükben nem különböznek a külföldi gyártású autóktól.

Ezek az autók közé tartozik a Lada Priora Sport is, amelyet egyébként 2011-ben adtak piacra, és Portugáliában teszteltek a WTCC-n. És akármilyen érveket is felhoztak a hazai gyártó ellen, sikerült egy igazán sportos autót kiadniuk:

- először is a Lada Priora Sportnak van szoknya (sportnyelven ez egy alsó légterelő az első lökhárítón);

- másodszor, egy diffúzor légterelővel a hátsó lökhárítón;

- harmadszor tuningszoknyák.

Azok számára, akik szeretnek kitűnni egyéniségükkel, a "vasló" "Lada Priora" 2011 egyszerűen alapkonfigurációban megvásárolható, és külön tuningcsomag is megvásárolható hozzá. Így az autó sportos megjelenésének megteremtése a vásárló „vállán” fog feküdni.

Mit tartalmaz az alapcsomag?

- először is egy erős motor (153 lóerő), amit egyébként a "TorgMash"-val (a "Lada" megjelenését kidolgozó tuningstúdióval) való egyéni érintkezés növelhet;

- másodszor, egy Lada autóból kipréselhető maximális sebesség kétszáz kilométer per óra, de mindössze 9,6 másodperc alatt gyorsul fel száz kilométeres óránkénti sebességre;

- harmadszor a féktávolság, ami fontos, negyven méterre csökkent;

- negyedszer, a Lada Priora Sport autó fényes könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik, amelyek mérete 14 hüvelyk. A 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák azonban alacsony profilú abroncsokkal megengedettek.

Ami a belső teret illeti, az nem sokat változott. Például az üléseket oldalsó kiemelkedésekkel látták el, azonban a külföldi gyártású sport "vaslovakhoz" képest jóval vékonyabbak. A műszerfal felett két légzsák és egy napellenző található.

A Lada Priora Sportban meg lehet különböztetni egy négyküllős kormánykereket, amely nagyon érdekesen néz ki az autó belsejében, és tökéletesen illeszkedik a belső térbe. A hátsó ablak elektromos fűtésű, ami különösen fontos, ha nem ideális éghajlaton él.

Kedves kiegészítésként a következő újításokat emelhetjük ki a sportautó elektronikájában:

- esőérzékelő;

- fényérzékelő;

- beépített riasztó;

- indításgátló;

-parkoló érzékelők.

Valószínűleg érdemes arra összpontosítani, hogy a Lada Priora Sport sportautó teljes mértékben megfelel minden környezetvédelmi szabványnak, mind az orosz, mind a külföldiek számára. Ezért a környezet tisztaságáért harcolók nem aggódhatnak attól, hogy az autó komoly károkat okoz benne.

Ma nagyon aktívan fejlődik a környezetbarát autók iránya, amelyek abszolút biztonságosak, "tankolnak" áramot és nem rendelkeznek nagy sebességgel az azonos sportautókhoz képest. Ez persze nagyon jó, mert jelentősen csökken a balesetek száma, és nem pusztul a természet. Ki tudja, talán hamarosan hazai gyártónk is kiad egy ilyen autót, szokás szerint, a mi utainkra igazítva.