Tavaszi UAZ. Szabályos és megerősített rugók UAZ

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A hazai UAZ rugó szinte univerzális a Patriot, Hunter és Pickup modellekhez, illetve azok módosításaihoz. Az elemek csak a jármű teherbírását befolyásoló lapok számában, valamint a geometriai méretek különbségében térnek el egymástól. Ebben a tekintetben teljesen lehetséges a Pickup and Cargo négylevelű elemeinek felszerelése a Patriot és a Hunter készülékekre. A teherbírás növekedése ebben az esetben körülbelül kétszáz kilogramm lesz. Vegye figyelembe a normál és módosított alkatrészek jellemzőit.

Első rugós felfüggesztésű modellek

Az ilyen típusú UAZ rugót egy Chusovoy-i kohászati üzem gyártja. A CMP gyártási elem megkülönböztető jellemzője a matrica és a márka jelenléte a szorítógalléron. Itt jelenik meg a gyártó neve, az alkatrész gyártási dátuma, valamint a minőségellenőrzési részleg bélyegzője.

Emellett minden rugót címkével látnak el, mivel nem mindig kényelmes látni a stigmát. A további információk között: vonalkód, rugószám, GOST szabványnak való megfelelés jele.

31512-2912012-es modell

Ez az UAZ rugó egy hátsó fémlemez alkatrész, amely a 31512, 31514-10, 3160 modellekre alapkivitelben került felszerelésre. Az elem alkalmas a Patriots és a 3160-as modellekre is.„Vadászok”, valamint azok módosításai.

A kérdéses csomópont megkülönböztető jellemzői:

• Vezérlő terhelés – 504, 7 daN.
• A szerelvény tömege 16,5 kilogramm.
• Elem hossza – 1,35 m.
• A lapok száma három.
• Csomag magassága – 37,2 mm.
• Anyagminőség - acél 50X-GFA.

Standard rugós UAZ típusú 3163-2912010-02

Ez a szabványos lapelem a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• Végső terhelés, Pk, igenN – 504, 7.
• Az összeszerelt alkatrész tömege 17,3 kg.
• Teljes hossz - 1,42 méter.
• Csomag magassága – 37,2 mm.
• A lapok száma három.
• Gyártóanyag - 50HGFA típusú acél.

A szóban forgó UAZ Patriot rugók a 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir és Cargo modellekhez is alkalmasak. A 315112-2912012 analógtól ez az alkatrész hosszában és szorítógallérjában, valamint a lapok közötti tömítésekben különbözik.

Négy lapos verzió 3153-2912010

Az ilyen típusú hátsó laprugó az UAZ modellekre van felszerelve a következő indexszel: 3153, 3159, 3162. Az alkatrész a 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo típusokhoz használható. A szóban forgó módosítás nagyon népszerű az Uljanovszki gyártók autótulajdonosai körében.

Alább láthatók a fő paraméterei:

• Vezérlő terhelés, Pk, igenN – 643, 8.
• Az összeszerelt elem súlya 21,4 kg.
• A rész teljes/becsült hossza - 1, 42/1, 35m.
• A csomag magassága 49,6 milliméter.
• A lapok száma négy.
• Gyártóanyag - 5-KhGFA acélminőség.

3162-2912010 módosítás

Ez az UAZ rugó egy szabványos alkatrész, amely szinte minden e márkájú autó hátsó tengelyére van felszerelve, beleértve a Patriot, Bars, Hunter és Cargo modelleket is. Ez a tavasz meglehetősen ritka akciósan, ezért nem túl népszerű a tulajdonosok körében.

Alkatrészspecifikációk:

• Végső terhelés, Pk, daN – 643, 75.
• Összeszerelt tömeg - 21,4 kg.
• A rész teljes/becsült hossza - 1, 42/1, 35 m.
• Csomag magassága - 49,6 mm.
• Lapok száma – négy darab
• Gyártóanyag - acél 50HGFA.

2360-2912010-es verzió

Ezek az UAZ Patriot hátsó laprugók a következő jellemzőkkel rendelkeznek:

• Az összeszerelt elem tömege 22,3 kg.
• Vezérlő terhelés, Pk, igenN – 643, 75.
• Teljes/becsült hossz - 1, 41/1, 35 m.
• Csomag magassága 49,6 mm.
• Acél típus - 50HGFA.
• A lapok száma négy.

A szabványos elrendezésben a kérdéses alkatrész a Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir és néhány más modellre van felszerelve. A tulajdonosok véleménye szerint ez a termék nem különösebben népszerű. A felhasználók a 3153-2912010 index alatti négy lap módosítását részesítik előnyben.

Boost

Gyakran javítja az UAZ-t éshangolása lengéscsillapító eszközökre vonatkozik. A Hunter régi direkt rugók cserélhetők megerősített tizenhat szárnyú megfelelőre. Amint azt a gyakorlat mutatja, ennek az összeállításnak a szokásos elemei nem kiváló minőségű acélból készülnek, gyorsan deformálódnak és megrepednek. Ezért az egység korszerűsítése indokolt.

A megerősített rugók beszerelése után az autó sokkal magasabb lesz, az erőtartalék nő. Kissé merevebb lesz az autó, ami nem jelentős hátrány, hiszen SUV-ban gondolkodunk. De a jármű vezetési teljesítménye és terepjáró képessége észrevehetően tetszeni fog a hazai terepjárók tulajdonosainak. A következő lépésről lépésre bemutatja az új elemek telepítését.

UAZ rugós rögzítés

A megerősített rugó felszerelése nem túl nehéz. A munkálatok a következő sorrendben zajlanak:

• Először az autó hátulját emeljük fel, amíg a kerekek el nem kezdenek lógni. Feltétlenül szereljen fel biztonsági gerendát vagy támasztékot.
• Ezután a kerék eltávolításra kerül.
• Kiegészítő támasz felszerelése a híd alá. Egy normál jack megfelelő erre a célra.
• A blokk létrái és csészéi ki vannak csavarva.
• A lengéscsillapító elemet leszerelték az alsó tartóról.
• A híd süllyed.
• A régi rugót szétszedik.
• Új elem kipróbálása.
• A híd leereszkedik egy olyan pontra, amely optimális egy új rész beépítéséhez.
• Az elem a kereten elhelyezett edényekbe van elhelyezve, a függő részt farúd támasztja alá,ami nem engedi, hogy a rugó kiugorjon a végső telepítésig.
• Egy előkészített új csomót szereltek fel, létrákkal rögzítették, de még nincs ütközésig megfeszítve.
• A tálakat ugyanarra a helyre kell elhelyezni.
• A hidat addig emelik, amíg a rugók rá nem ülnek a párnákra.
• A kerék gyöngyös.
• Az alsó csészék csavarodnak.

Ezen a ponton az UAZ javítása a rugók cseréje szempontjából késznek tekinthető. Annak érdekében, hogy a beépítendő alkatrész jobban üljön a helyén, munka közben célszerű az autó hátulját megrakni. A munka elvégzése után ellenőrizze, hogy az autó alacsony sebességgel működik-e. Ha nincs kellemetlen érzés vagy nyikorgás, a frissítés sikeres volt.

Végre

A szóban forgó alkatrészek felelősek az autó viselkedéséért különböző talajtípusokon. Sajnos a hazai szokásos UAZ-469 rugók nem kiváló minőségű acélból készülnek. Ezért sok tulajdonos ezt a csomópontot megerősített változatra cseréli, mivel a szabványos elem gyakran felrobban és deformálódik egyenetlenségeken és kátyúkon. Érdemes megjegyezni, hogy az Uljanovszk SUV-k szabványos rugók többsége cserélhető, ami megkönnyíti az autó javítását és karbantartását.