Csináld magad a VAZ-2107 rugók cseréje

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A hazai hetesek és a "klasszikus" sorozat egyéb modelljei rugók cseréjekor fontos betartani az alapvető követelményeket. Célszerű részletesen megvizsgálni a felfüggesztés összes elemét, felmérni azok állapotát. Ha összehasonlítjuk az elsőkerék-hajtású autókkal, akkor a „klasszikus” felfüggesztéssel sokkal könnyebb dolgozni, mivel a rugók és a lengéscsillapítók együtt működnek, de eltérő rögzítésekkel rendelkeznek. Például a lengéscsillapítót probléma nélkül eltávolíthatja és kicserélheti. Ez nem igényli a rugó szétszerelését.

Dizájnjellemzők

Egyes autósok a VAZ rugók cseréjekor igyekeznek hosszú vagy rövid példányokat választani. A fejlettség mértéke mindenkinél eltérő, ezért egyesek anélkül, hogy különösebben belemennének a részletekbe, egyszerűen levágják a rugókat, néhány fordulattal lerövidítve azokat. Természetesen ez helytelen - a teljes felfüggesztés munkája azonnal megszakad. Ez befolyásolja a lengéscsillapító működését, még a vezérlés kényelmét is.

A felfüggesztési elemek élettartama jelentősen csökkent. De a hosszúkás rugók felszerelése nem ad előnyt a gépnek. Ezt csak olyan esetekben indokolt megtenni, amikor az autót extrém körülmények között üzemeltetik, a felfüggesztése folyamatosan terhelt. Működés közben még az acélrugók is megereszkednek, ami befolyásolja a könnyű kezelhetőséget. Ezért néha szükség van a felfüggesztés diagnosztizálására és a kopott alkatrészek cseréjére.

Kopás jelei

Mielőtt kicseréli a rugót, a rugóstagot, a felfüggesztés egyéb alkatrészeit, meg kell állapítania, hogy nincs-e bennük meghibásodás. Figyelmesen hallgassa meg a lengéscsillapítók és rugók működését, ha durva utakon vezet. A következő jelek javításra szorulnak:

1. A rugón mechanikai sérülések, hibák vannak. A károsodást szemrevételezéssel állapítják meg. Ezt célszerű egy kilátón vagy felüljárón megtenni.
2. A rugó hosszának jelentős csökkenése. Az autó csökkentett hasmagassága alapján határozható meg. Leggyakrabban a rugók lehúzása akkor következik be, ha a gép nehéz terheket szállít vagy pótkocsit hajt. Ugyanez igaz a taxikban használt autókra is.

Ebben a két esetben kell a felfüggesztési elemeket cserélni. A rugók nem törnek el maguktól. Ez kizárólag egy baleset, a járdaszegélyekkel való ütközés vagy a belső házasság meglétének következménye.

Mit tegyek?

Abban az esetben, ha a hetes rugók meghibásodását tapasztalja, ne halassza el a javítást. Ha nem teszi meg időben, akkor a felfüggesztés többi alkatrészének megsemmisülése kezdődik a lánc mentén, ami csak megdrágítja a javításokat. Javasoljuk, hogy minden munkát párban végezzenek - ha az első tengely egyik rugója nem működik, a második pedig többé-kevésbé „él”, mindkettőt ki kell cserélni. Csak ebben az esetben érheti el a felfüggesztés maximális hatékonyságát.

Abban az esetben, ha a rugók nem sérültek, de lehúzás van, távtartókat lehet beépíteni. De nem ajánlott részt venni az ilyen módosításokban, mivel az autó jellemzői romlanak. Növekszik a megcsúszás valószínűsége, a fékút is hosszabb lesz. Ami a kényelmet illeti, az is szenved. És a hazai autókban, mint például a VAZ-2107, és így Spartan körülmények között. És ha a test ütéscsillapítása megsérül, a vezető és az utasok minden fogát elvesztik.

Csere előkészítése

Mielőtt elkezdené a VAZ-2107 rugók cseréjét, több előkészítő lépést kell végrehajtania. Ügyeljen arra, hogy minden szerszámot készletezzen, különösen a rugókompresszort.

Minden munka elvégezhető betekintőnyíláson vagy felüljárón és sík felületen egyaránt. A következő manipulációkat kell végrehajtania:

1. Tegye az autót a kilátó nyílásba. Kívánatos, hogy ne legyen semmi a lengéscsillapító alatt – el kell távolítani.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
3. Emelje fel az autót, és vegye le teljesen a kereket.
4. A lengéscsillapító eltávolításához csavarja ki a felső és alsó tartókon lévő anyákat. Ne veszítse el a gumi tömítéseket és a fém alátéteket. Ha jó állapotban vannak, újra felhasználhatók.
5. Lazítsa meg az alsó kart a tengelyhez rögzítő anyákat, de ne távolítsa el őket.
6. Terhelje fel a felfüggesztést úgy, hogy egy második emelőt helyez az alsó vezérlőkar alá. Csak ebben az esetben lesztávolítsa el a stabilizátort.

Majdnem minden manipuláció megtörtént, már csak a rugó teljes eltávolítása az autóból.

Tavaszi eltávolítás

Az autó mindkét oldalán a rugókat ugyanúgy eltávolítják. A VAZ első rugók cseréjekor kéznél kell lennie egy minimális szerszámkészletnek. Ügyeljen arra, hogy legyen esztrich - nem nélkülözheti. Következő lépések:

1. Állítsa be a kötéseket egymással szemben, és nyomja össze a rugót a lehető legegyenletesebben.
2. Csavarja le a stabilizátor párnát rögzítő anyákat a kulccsal a „10” állásba.
3. Teljesen távolítsa el a párnát és a stabilizátortartót.
4. Lazítsa meg a kar alsó gömbcsuklóját.
5. Engedje le a második emelőt a kar alá. A kar leeresztése után a rugó eltávolítható.

Nincs értelme kinyomni a gömbcsuklót a kormánycsuklóból - ez nagyon nehéz feladat, és húzó kell hozzá. Sokkal könnyebb lesz kicsavarni a három csavart, amelyek a kapcsot a karhoz rögzítik. A rugót amennyire csak lehet, össze kell nyomni. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a távtartót a felső csészéből. Ha sérült vagy deformálódott, ki kell cserélni.

Új rugó beszerelése

A rugók saját kezű cseréjekor semmiféle nehézség nem merülhet fel. Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni, a rozsda és a szennyeződés jelenléte. Előzetesen tisztítsa meg az összes menetes csatlakozást, és kezelje őket áthatoló kenőanyaggal. A telepítési eljárás ben történikfordított sorrend:

1. A nyakkendők új rugókra kerültek.
2. csavarja meg a cipzárt, hogy lerövidítse a rugó hosszát.
3. Rögzítse a gumi távtartót a tetején elektromos szalaggal.
4. Az új rugó felszerelése után óvatosan emelje fel az alsó kart egy emelővel.
5. Szerelje fel a labdakosarat, és rögzítse a rögzítőcsavarokat.

Hogyan cseréljük ki a hátsó rugókat?

Annak érdekében, hogy a javítás a lehető leghatékonyabb legyen, el kell végezni a hátsó felfüggesztési elemek diagnosztikáját.

Ha meghibásodások is vannak, akkor javítást kell végezni. A hátsó felfüggesztés rugók cseréje sokkal egyszerűbb. Íme egy rövid leírás a folyamatban lévő munkáról:

1. Emelje fel az autót, és vegye le a kerekeket.
2. Csavarja le a fékszabályzóhoz illeszkedő rudat.
3. Vegye le a póló tartókonzolját.
4. Csavarja le alulról a lengéscsillapító tartót.
5. Csavarja le a lengéscsillapító tetején lévő anyát.

Mindezen manipulációk után fordított sorrendben kell új rugókat beszerelni. Ügyeljen arra, hogy a rugókat cipzárral szorítsa össze, hogy megkönnyítse az eltávolítást. Előzetesen, lehetőleg néhány órával korábban, kezeljen kivétel nélkül minden menetes csatlakozást áthatoló kenőanyaggal.