T-16 - a Harkovi Traktorgyár traktora. Műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A mezőgazdaság fejlődésével szükségessé vált a speciális eszközök beszerzése. Nem minden feladatot lehet megoldani egy masszív és erős traktorral, amelyet főleg nagy táblák feldolgozására használnak. A speciális munkákhoz speciális járművekre van szükség. Az egyik ilyen a T-16-os traktor. Kizárólag kis mezőgazdasági területekre, valamint kertészkedésre tervezték. Ennek a modellnek a sajátossága, ellentétben az ebbe a felszerelési osztályba tartozó többivel, az erőegység és a sebességváltó elhelyezkedése, ezek a traktor hátulján találhatók. Elülső - keret, amelyre a szükséges felszerelés felszerelhető.

Alkalmazási kör

A T-16 egy traktor, amelyet sokoldalúsága és sokoldalúsága jellemez. Kis teljesítményének és kiegészítő tartozékainak köszönhetően tökéletesen megbirkózik szinte minden olyan munkával, amely kertészkedéssel, állattenyésztéssel és egyéb mezőgazdasági ügyekkel kapcsolatos. Ezenkívül ezt a szállítmányt bizonyos áruk szállítására is használják.

Sokoldalúságának köszönhetőenés sokoldalúság T-16 - egy traktor, amely különösen népszerűvé vált a mezőgazdasággal kapcsolatos területen dolgozók körében. A kiváló manőverezhetőség lehetővé teszi az alváz használatát még a hajókikötőkben, raktereken és vasútállomásokon is.

Előzmények

A T-16 egy traktor, amelyet a harkovi Speciális Tervező Iroda tervezett. Az első autót már 1961-ben bemutatták. A T-16 gyártásának teljes története során több mint 600 ezer alváz készült ebből a modellből. A T-16 traktort ma is használják mezőgazdasági kisvállalkozásokban és költségvetési társaságokban. Mindez a praktikumnak köszönhető, ezért egyes cégek nem hagyják ki a lehetőséget, hogy megvásárolják ezt a sokoldalú eszközt. T-16 - egy traktor, amely további hellyel rendelkezik, hogy rögzítse az olyan eszközöket, mint például a rakodóplatform, a láncfűrész és a különféle típusú lapátok az anyagok betöltéséhez. Nagyon gyakran a T-16-ot permetezésre és akár szántásra is használják.

A T-16 traktor a DVSh-16 továbbfejlesztett és modernizált változata, amely nem kevésbé népszerű. Az emberek, amint nem hívták - mind „chassik”, mind „saitán”, sőt „pincér” is. Az önjáró alvázak gyártását 1961 és 1967 között végezték. A mérnökök egy speciális sebességváltót fejlesztettek ki, amely képes volt a sebesség irányváltására. A T-16-os traktor szerves része volt. A gép zökkenőmentes és folyamatos működése érdekében szíjtárcsát szereltek be, amelyet a fő teljesítményleadó tengelyről hajtottak meg.

Módosítások

A DVSSH-16 korszerűsítése és finomítása után a T-16 traktor, amelynek fotója alább látható, fejlettebbé vált, erősebb motorral. Érdemes megjegyezni, hogy a T-16M változatot, amelyre egy kéthengeres dízel erőforrást szereltek fel, 1995-ig gyártották.

Az "M" változat után megjelent a modernizált T-16MG traktor. A tervezők egyszerre több irányba fejlesztették. Először is érdemes megemlíteni, hogy a modernizáció eredményeként az önjáró alváz megbízhatóbb és sokoldalúbb lett. Emellett a vezető biztonsági paraméterei is jelentősen javultak és finomodtak. Az új T-16MG-t kéthengeres D-21A1 erőforrással szerelték fel, amelyet elektromos indítóval indítottak és léghűtéses volt. Érdemes megjegyezni a különféle rakományok szállítására szolgáló lerakó platform jelenlétét.

Frissítés

Már 1986-ban létrehoztak egy továbbfejlesztett T-16-os traktort, amelynek fotója az előző verzió minden rajongóját meglepte. Az új T-16MG ugyanis fejlettebb kabinnal rendelkezik, és az erőmű korszerűsítése után a dízelmotor teljesítménye 25 erő volt. Emellett a fejlesztések listáján szerepeltek az alváz mechanikájának változtatásával kapcsolatos munkálatok is, azaz három teljesítményleadó tengelyt átépítettek, amelyek közül egy önállóan működhetett. A hatékonyság szintje nőtt, a megbízhatóság nőtt. A tervezők egy nagyon sokoldalú és megbízhatóbb T-16 traktort kaptak. Alvázra szerelhető rakodó,a továbbfejlesztett motornak köszönhetően nagyobb teljesítménnyel büszkélkedhetett.

Alváz és sebességváltó

A futómű egy hegesztett szerkezet, amely tartalmaz egy első és hátsó gerendát, két csövet – bal és jobb old alt, valamint az ezeket összekötő gerendákat. A kiegészítő berendezések felszerelésének megkönnyítése érdekében speciális furatokkal ellátott keretet használnak. A T-16 sebességváltó alapfelszereltség az ilyen berendezésekhez. Kézi sebességváltó 7 fokozattal. A tengelyek a traktor tengelyéhez képest keresztirányban helyezkednek el. Tengelykapcsoló - száraz, súrlódó, egytárcsás és tartósan zárt.

A T-16 kerekek különböző méretűek, ezért a traktor eltolt súlypontot kapott a hajtótengelyen, ami optimális tapadást biztosít az útfelületen. Egyes konkrét feladatok elvégzéséhez lehetőség van mind az első, mind a hátsó tengely nyomtávjának változtatására. Ez lehetővé teszi, hogy például sortávolságban, üvegházakban vagy kertészetben dolgozzon.

Javítás

A gép megbízhatósága és zavartalan működése ellenére előfordulhat, hogy a T-16 traktor műszaki jellemzői nem felelnek meg a gyártó által megadottaknak. Ebben az esetben jobb a meghibásodott alkatrészek és tápegységek szervizelése. Pótalkatrészek közvetlenül a T-16-ot gyártó gyártól vásárolhatók meg. Még a modell leállítása után sem szűnt meg a pótalkatrészek gyártása. A T-16 népszerűségének köszönhetően az alkatrészek könnyen megtalálhatók. A T-16 traktor, amelynek fotója a cikkben található, nem marad esedékesjavítás és karbantartás.

Hol lehet vásárolni?

Tekintettel arra, hogy a modellt régóta nem gyártják, néha nagyon problémás egy hibátlan műszaki állapotú T-16 beszerzése. A már használtakat az értékesítési és mezőgazdasági gépfórumokon lehet találni. Megtalálható a klasszikus változatban és további mellékletekkel is.

A népszerűségnek és a kiváló teljesítménynek köszönhetően a T-16 ára átlagosan 25-30%-kal magasabb, mint az azonos osztályba tartozó más gépek, mint például a T-25.