A világ első lánctalpas traktora

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Minden orosz feltaláló közömbösen ment keresztül, és alig népszerűsítették innovatív ötleteit, amelyeket a Nyugat aktívan felkapott és bevezetett gazdaságába. Ugyanez történt a népből kikerült Fedor Abramovics Blinov innovatív szerelővel is, aki 1877-ben kifejlesztett egy házi készítésű hernyótraktort, amely radikálisan megváltoztatta a mezőgazdasági technológiát nemcsak Oroszországban, hanem az egész világon. Találmánya a tanképítés alapja lett, és széles körben alkalmazták a nehézipar és az űrtechnológia műszaki berendezéseiben, a Holdon landolt.

Az első lánctalpas traktor egy végtelenített lánctalpas síneken mozgó mozdony platformja volt. Fjodor Abramovics csak így nevezte – hernyókocsinak. A hernyópályák kis szakaszokból épültek fel és zártak, folyamatos kört alkotva. Tekintettel az orosz off-roadra, ennek a közlekedési típusnak mind a kerekes járművekkel, mind a vonatokkal szemben megvoltak az előnyei, mivel bármilyen irányban mozoghatott bármilyen úton, valamint mocsaras terepen is.

Nem számít neki az út állapota, mert a lánctalpas traktor teljes tömegével egy széles szalagon fekszik, ami csökkenti a talajra nehezedő nyomás mértékét. Ez az egyedülálló találmány figyelmet érdemelt, de a kormány tisztviselői kellő figyelem nélkül kezelték a rög feltalálóját. A helyi kiskereskedők megpróbálták felkelteni az érdeklődést a találmány iránt, sőt szabadalmat is kértek a találmányra, de a dolgok nem mentek tovább.

Az erőfeszítésekért a feltaláló az egyiket egy önjáró vontatót és fém mezőgazdasági eszközöket tervezett fa ekék és szárítók helyett, valamint az első pótkocsit, amely ugyanazt a lánctalpas traktort ábrázolja, csak másokkal egyben kombinálva. lánc (mint egy vonat). Így megjelent a gőzszállítás, amely több motorral és több tíz lóerős teljesítménnyel rendelkezik.

Igaz, ezeket a gőzgépeket nem külön-külön használták. Egy lovas csapat segédmechanizmusának tervezték. Három évvel később F. A. Blinov feltalálja az első olajmotort, és csak most tervez egy teljesen önjáró lánctalpas traktort.

A feltalálónak nem volt pénze ennek az összetett mechanizmusnak a kifejlesztésére, így Blinov maga kezdett vállalkozói tevékenységbe. Tűzoltó szivattyúkat tervezett és elkezdte gyártani. A fából készült Oroszországban folyamatosan történtek tüzek, ezért sok szivattyút rendeltek meg. A bevételt fő projektjébe fektette be – egy fejlett olajlánctalpas traktorba.

Idővel felszerelt kabinnal egy szerelő számára, aki egyben tűzoltó, sofőr, fékezőés leállítja a járművet. Német vállalkozók voltak, akik őszinte érdeklődést mutattak traktorai iránt. Folyamatosan kérték, adjanak el nekik egy lánctalpas traktort. De ezt nem tette meg, folytatva a készülék fejlesztését, és eljutott a belső égésű motor feltalálásához, ami szükségtelenné tette R. Diesel drága motorjait.

Később Blinov megnyitotta saját gyártását olajmotoros lánctalpas traktorok gyártására. Halála után a gyerekek nem folytatták a munkáját. De a nyugati országokban megkezdődött a hernyós traktorok ipari gyártása.